Concordo com os colegas, eu desde adolescente colecionava regularmente essa revista Quatro Rodas e antigamente, digo, até o final da década de 90 ela era ainda bem técnica e escrita por profissionais dedicados e que mostravam pleno conhecimento de causa mas infelizmente, aos poucos, essa revista foi perdendo essa excelente parte técnica que foi sendo gradativamente substituída por comentários muito subjetivos, tendenciosos e pouco precisos e as técnicas e dados dos testes de veículos foram tb sendo esquecidos com o passar do tempo ...

E o resultado de toda essa regressão e piora técnica dessa revista foi que parei de coleciona-la lá pelo ano 2005, cancelei definitivamente a minha assinatura e fiquei com algumas estantes da minha casa repletas com exemplares dessa revista desde o ano de 1971 ...

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BMW 320i flex Sport GP 2024 cinza/couro conhaque

Jetta TSI 13/13 cinza/couro beje

Citroen C4 Cactus 1.6 THP flex 2022-Prata/couro preto

Creta Prestige 2.0-17/18 prata/couro marron

HB20 1.6 confort plus 12/13 cinza

Opala coupé 1982 - 6 cil.

Pessoal, vou deixar abaixo um pequeno video mostrando alguns detalhes do novo Cruze.
É um baita de um carrão, pena que o valor dele é muito fora dos meus planos
E até que eu gostava do Cruze Hatch, será que vamos ter algum nessa nova versão??

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HB20 1.0 Comfort Plus + Audio

Fotos do meu HB20 - Preto Onix [~DARK]
Vídeo avaliativo do meu HB20 Comfort Plus 1.0
[i]Peugeot 208 melhor que o HB20??
[i]Consumo do meu HB20 1.0 na estrada

não sei diferenciar a distância esse carro do Elantra, parece que só trocaram o emblema e mecheram nas grades e faróis....
e não se pode tirar a beleza desse carro, pena q está com um motor intermediário e o preço um absurdo, mas qual não está, até aquele Mobi Way, ja veio acima dos 43 mil, totalmente fora da realidade, acredito que as montadoras não estão em crise....por esses preços praticados

Colegas, esse novo cruze 1.4 turbo flex está se mostrando ser um baita carrão, pena que a sua versão mais barata, a de entrada, já começa com um preço bem salgado de 90 mil ...

Apesar de que ele está brigando numa categoria de sedans muito disputada aqui no nosso mercado interno, mas acredito que armas para isso ele está demonstrando ter, de acôrdo com os testes iniciais da imprensa especializada, para enfrentar até com algumas vantagens, os seus principais concorrentes ...

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BMW 320i flex Sport GP 2024 cinza/couro conhaque

Jetta TSI 13/13 cinza/couro beje

Citroen C4 Cactus 1.6 THP flex 2022-Prata/couro preto

Creta Prestige 2.0-17/18 prata/couro marron

HB20 1.6 confort plus 12/13 cinza

Opala coupé 1982 - 6 cil.

90.000,00 e só 150 cv, tá de brincadeira né?


Tá no carro errado esse motor e cobrando preço tbm errado, tinha q estar no minimo no Cobalt esse motor, e por um 1.8T nesse carro pra render seus 180cvs

É um baita carro...o preço tá condizente com o mercado brasileiro, não to falando que é barato...já que hoje já se encontra carros 1.0 por 50 mil..Golzinho por 60 mil reais...no nosso caso o hb20s e o X por exemplo já chega a 70 mil reais..com certeza empurra o preço dos carros mais top acima dos 100 mil reais, a ex: Novo Cruze, Novo Civic e Novo Corolla..sem contar os SUVs que tbm são caros, mesmo sem ter a quantidade de opcionais oferecidos nos Sedãs citados..ex: Honda HRV chega a 100 mil na versão topo e não tem o mesmo o nível de equipamentos do Novo Cruze LTZ de 96 mil reais.

Com esses preços de carros só aumentando e a economia brasileira na mesma, o jeito para ter um carro top desses é mudando de país, lá nos EUA um Cruze não passa de 20 mil dólares.

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CRETA PRESTIGE 2.0 16/17 PRATA METAL
HB20 HATCH CONFORT 1.0 16/16 BRANCO

É bem verdade isso colegas, um sedan médio de entrada como esse novo cruze turbo de 153 cvs ter preço inicial de 90 mil é um exagero mas pior ainda será quando o novo Honda Civic 1.5 turbo de 176 cvs for lançado aqui no nosso mercado exatamente para concorrer com todos os outros sedans médios da categoria incluindo-se esse novo cruze turbo e vcs podem esperar que o preço desse novo civic turbo será ainda bem mais elevado ...

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Creta Prestige 2.0-17/18 prata/couro marron

HB20 1.6 confort plus 12/13 cinza

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Claro, Bart, a culpa do alto preço dos carros no Brasil é do HB20X...
Essa foi boa!
Kaskskskskskasakskska.

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RESPEITE AS REGRAS DE TRÂNSITO, OS LIMITES DE VELOCIDADE E USE O CINTO DE SEGURANÇA.
HB20X premium AT prata 14/14 com 37 mil km e HB20X premium AT vermelho 14/15 com 87 mil km
Representante Oficial do HB20 Clube - Mato Grosso do Sul

Não só do HB20 X Roberto , mas a culpa é de todas as marcas e inclusive de nós brasileiros que pagamos esses preços sem questionar que mais da metade é imposto. Para as montadoras é conveniente vender carro aqui no Brasil, já que fora os mesmos carros e até mais equipados custam bem menos.

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CRETA PRESTIGE 2.0 16/17 PRATA METAL
HB20 HATCH CONFORT 1.0 16/16 BRANCO

Bart_MS,

concordo com o que falou, menos que mais da metade são impostos, pois quem tem isenção total de impostos, chega no máximo 30% do veículo. A margem de lucro das montadoras por aqui, é a mais alta do mundo.