Falta de criatividade ou só coincidência?

Oboe · **Registrado em:** 10 Mai 2016 11:27 **Mensagens:** 296

Vcs já perceberam que a roda do RSpec e do March são praticamente a mesma coisa?

Só que a roda da Hyundai é aro 15 e a Nissan é aro 16.

Qual seria o motivo dessa semelhança?

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VAGNERF1 · **Enviado:** 15 Jun 2016 11:19

Oboe escreveu:

Vcs já perceberam que a roda do RSpec e do March são praticamente a mesma coisa?

Só que a roda da Hyundai é aro 15 e a Nissan é aro 16.

Qual seria o motivo dessa semelhança?

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Se for o memso fornecedor, faltou criatividade, se for fornecedor diferente acredito em coincidencia, ou plágio

ianisgreek · **Enviado:** 15 Jun 2016 11:52

Eu arriscaria dizer que são as duas coisas juntas, pq eu até já percebi que os fabricantes de veículos asiáticos compartilham sim de muitos estilos, tendências, modelos e designs.

E uma outra coisa tb que muita gente ao redor do mundo percebe e comenta, que eles tem e veêm nos demais fabricantes mundiais de veículos os seus principais inimigos a serem vencidos, mas contra eles (a raça amarela) existe uma grande desvantagem até bem comentada e mundialmente reconhecida ... rsrsrsrs :

Eles são muito pão duros e fazem de tudo para economizar nas suas soluções tecnológicas , mas infelizmente muita coisa em automobilismo é necessário senão até vital investir pesado em novas tecnologias senão elas simplesmente não aparecem nem nos projetos e muito menos nas linhas de produção, infelizmente colegas !!!

Querem um outro exemplo dos asiáticos ?

Onde estão as equipes asiáticas de formula 1 que não tem coragem de investirem o seu capital nesse esporte ??? rsrsrsrs !!!

VAGNERF1 · **Enviado:** 15 Jun 2016 12:56

ianisgreek escreveu:

Eu arriscaria dizer que são as duas coisas juntas, pq eu até já percebi que os fabricantes de veículos asiáticos compartilham sim de muitos estilos, tendências, modelos e designs.

E uma outra coisa tb que muita gente ao redor do mundo percebe e comenta, que eles tem e veêm nos demais fabricantes mundiais de veículos os seus principais inimigos a serem vencidos, mas contra eles (a raça amarela) existe uma grande desvantagem até bem comentada e mundialmente reconhecida ... rsrsrsrs :

Eles são muito pão duros e fazem de tudo para economizar nas suas soluções tecnológicas , mas infelizmente muita coisa em automobilismo é necessário senão até vital investir pesado em novas tecnologias senão elas simplesmente não aparecem nem nos projetos e muito menos nas linhas de produção, infelizmente colegas !!!

Querem um outro exemplo dos asiáticos ?

Onde estão as equipes asiáticas de formula 1 que não tem coragem de investirem o seu capital nesse esporte ??? rsrsrsrs !!!

Tem se a Honda que fornece Motor para a McLaren, porém está passando vergonha, com dois excelentes pilotos, malemá, consegue pontuar, a Toyota na época q participou fiquei muito na expectativa.....mas... bom a crise acabou, por que eles não voltam lá, pra tentar acabar com a supremacia Mercedes

OSilva · **Registrado em:** 18 Abr 2015 14:24 **Mensagens:** 2781

VAGNERF1 escreveu:

Se for o memso fornecedor, faltou criatividade, se for fornecedor diferente acredito em coincidencia, ou plágio

Tem uma versão do corolla tem tem a roda igualzinha a roda do HB20 premium de 2015.

Talvez seja por isso que a maioria pensa em trocar as rodas do carro, pra dar akele toque de personalização.

Roberto Bertoche · **Enviado:** 16 Jun 2016 02:12

Definir o bom gosto no design é complexo.
É difícil reduzir e enunciar as razões uma coisa ser bela, porque o modo de perceber a beleza é resultado do conhecimento e da vida de cada um, e em sociedade.
Se muitos gostam também, sugestionados ou não, é a moda.

Falando do design oriental, a Hyundai contratou recentemente SangYup Lee, um dos maiores designers da atualidade, para assumir a vice-presidência de estilo no centro de design da montadora.
Lee começou a carreira no famoso estúdio Pininfarina e no Centro de Designer da Porsche.
Em 1999 foi para a General Motors e trabalhou no conceito do Camaro e do Corvette Stingray.
Também passou pelo Grupo Volkswagen responsável pelas marcas Volkswagen, Audi, Porsche e Lamborghini, e em 2012 migrou para a direção de exterior e design avançado da Bentley.
http://www.automotivebusiness.com.br/no ... er-de-luxo

E as rodas são todas redondas, né?
Quatro ou cinco parafusos...

Não tem mais muito o que inventar ou como ser original.
Tem a moda, mas existem razões para eu gostar mais de uma roda do que de outra.
Até mesmo quando elas são "iguais" como as do exemplo do Oboe.

No exemplo acho mais bonitas as do HB20 pelo fato das gotas serem um pouco mais largas e arredondadas.

Além da exclusividade e da beleza, prefiro rodas fáceis de limpar e que não tenham o miolo mais saliente que o pneu (e o aro), para não estragar à toa.

A maioria dos carros, mas, em particular, o HB20X (modelo até 2015), com qualquer outra roda, é mais feio do que os que mantém as rodas originais.
O carro perde identidade. Fica parecendo que danificou as rodas e colocou outras de outro carro qualquer.
Pois senso estético é subjetivo, relativo ao mundo de cada um. rs.

Abraço,

ianisgreek · **Enviado:** 16 Jun 2016 02:40

E comentando ainda sobre o estilo das rodas atuais, eu detesto esse estilo de rodas atuais que é projetada para fora, que se mostram com um desenho saliente projetando-se para fora além da largura dos próprios pneus pelo óbvia razão de que em qualquer descuido ao se estacionar, a roda encosta primeiro e arranha, rala no meio fio ou na guia da calçada ...

E pessoalmente, acho mais harmoniosos os desenhos de rodas que são projetadas para dentro, além dessa nítida e grande vantagem de nunca se correr o risco delas encostarem em meios fios ou guias de calçadas, pq nesses casos, sempre será a lateral do pneu que que vai encostar antes nesses tipos de obstáculos, nunca as rodas que assim, estarão sempre bem mais protegidas contra esse tipo de estrago !

Roberto Bertoche · **Enviado:** 16 Jun 2016 08:12

ianisgreek escreveu:

E comentando ainda sobre o estilo das rodas atuais, eu detesto esse estilo de rodas atuais que é projetada para fora, que se mostram com um desenho saliente projetando-se para fora além da largura dos próprios pneus pelo óbvia razão de que em qualquer descuido ao se estacionar, a roda encosta primeiro e arranha, rala no meio fio ou na guia da calçada ...

E pessoalmente, acho mais harmoniosos os desenhos de rodas que são projetadas para dentro, além dessa nítida e grande vantagem de nunca se correr o risco delas encostarem em meios fios ou guias de calçadas, pq nesses casos, sempre será a lateral do pneu que que vai encostar antes nesses tipos de obstáculos, nunca as rodas que assim, estarão sempre bem mais protegidas contra esse tipo de estrago !

Bom dia, Ianis.
Eu quis dizer isso, mas por uma falha havia restado na minha frase um não a mais, que já editei e tirei.
Pois é, se cada vez que a gente (ou a mulher da gente, rs) encostasse o pneu no meio fio se estragassem as rodas, elas estariam todas feias e arranhadas.
Abraço,

ianisgreek · **Enviado:** 16 Jun 2016 11:11

Roberto Bertoche escreveu:

ianisgreek escreveu:

E comentando ainda sobre o estilo das rodas atuais, eu detesto esse estilo de rodas atuais que é projetada para fora, que se mostram com um desenho saliente projetando-se para fora além da largura dos próprios pneus pelo óbvia razão de que em qualquer descuido ao se estacionar, a roda encosta primeiro e arranha, rala no meio fio ou na guia da calçada ...

E pessoalmente, acho mais harmoniosos os desenhos de rodas que são projetadas para dentro, além dessa nítida e grande vantagem de nunca se correr o risco delas encostarem em meios fios ou guias de calçadas, pq nesses casos, sempre será a lateral do pneu que que vai encostar antes nesses tipos de obstáculos, nunca as rodas que assim, estarão sempre bem mais protegidas contra esse tipo de estrago !

Bom dia, Ianis.
Eu quis dizer isso, mas por uma falha havia restado na minha frase um não a mais, que já editei e tirei.
Pois é, se cada vez que a gente (ou a mulher da gente, rs) encostasse o pneu no meio fio se estragassem as rodas, elas estariam todas feias e arranhadas.
Abraço,

Bom dia Bertoche, é isso mesmo colega, confesso que esses novos modelos de rodas salientes para fora me chateiam bastante e por sorte minha, é a esposa quem quase sempre dirige o nosso HB20 e ela é muito cuidadosa sempre que vai estacionar pq até tem um certo ciúme do nosso HB20 ... rsrsrsrs !

Inclusive, apenas para ilustrar um pouco mais esse assunto, vc acredita que em todos os meus demais veículos exceto o HB20, as rodas deles são todas de modelos não salientes para fora do alinhamento dos pneus exatamente pq nunca gostei desse novo estilo de rodas projetadas para fora ?

Pois até no meu novo jettão que vem de fábrica com aquele conhecido modelo original de roda da VW saliente para fora e por isso mesmo, altamente propício a levar raladas nos meios fios das calçadas quando se estaciona, eu providenciei logo a compra de um novo jogo de rodas do Audi A4 até 2010 cujo modelo é projetado para dentro e sinceramente, pessoalmente eu achei elas bem mais atraentes e bonitas do que as originais do jetta ficando assim essas novas rodas, com a nítida vantagem de sempre estarem devidamente protegidas contra essas ocasionais encostadas displicentes nas guias das calçadas e guardei o jogo de rodas original dele que por minha sorte, ainda não havia levado nem um pequeno arranhão ...

Valeu colega, abraço !

Danilinho · **Enviado:** 21 Jun 2016 11:32

Tenho informacoes que sao os mesmos fornecedores

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