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 Título: Re: Golf 1.0 turbo,
MensagemEnviado: 24 Nov 2016 11:42 
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Eu fui contemplado com esse problema da VW nos motores, tinha um Gol G5 2010, só resolveu trocando o motor... Sorte que estava em garantia... Mas não dá para generalizar e comparar Gol, Fox e Voyage com Golf e Jetta... Seria como querer comparar HB20 com Azeera, Elantra, I30.... Entendo e respeito o sentimento de cada um, assim como vemos muitos apaixonados pela Hyundai por mais pisadsa na bola que ela dê em alguns pontos, tbm temos os anti alguma marca(Acho que Fiat e VW são campeãs nisso...rs)...

Em alguns casos vejo mais um problema com a concessionária e o atendimento mal prestado, do que com a marca em si... Sem falar que você pega essas marcas no Brasil tem vários modelos, a Hyundai só HB20 então é mais difícil errar e se pegar os modelos 2016 mantiveram uma boa base do modelo 2015, só consertaram algumas cagadas e fizeram outras ao tirar algumas coisas por economia porca... Também as vezes falta um cuidado do proprietário mesmo, veja no caso do HB20 com garantia de 5 anos e tem gente que me consegue perder a garantia do carro porque não faz a primeira revisão no tempo certo...rs...

Eu não tenho esse preconceito com nenhuma marca, só não me arriscaria com os carros chineses e indianos por não ter uma tradição aqui no Brasil, daí se corre o risco de ficar na mão de peça, manutenção, além da desvalorização... E apesar de já ter sido boa parte superado os franceses Citroen, Peugeot e Renault ainda me deixam com a pulga atrás da orelha também, mas isso por um trauma que tive com um 206...

Ainda não posso mas futuramente Golf seria interessante... O Jetta também, mas o foda é ser só gasosa... Apesar que para quem quer ter um Jetta isso é só um detalhe... Mais fácil eu ir dar uma volta no do Ianis... kkkk...

Abraço...

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J. Hugo Vieira
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 Título: Re: Golf 1.0 turbo,
MensagemEnviado: 24 Nov 2016 12:01 
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Hugo, compartilho desse mesmo feedback seu, já até mencionei aqui que tenho um irmão que comprou ano passado um Peugeot 2008 THP 1.6 flex e que após pouco mais de 1 ano com esse veículo e de já ter rodado uns 16000 kms, é só alegria e ele até tem me causado uma certa inveja por somente abastece-lo com etanol, o que esse motor turbo dele ADORA ... kkkkkkkkk!

E falo que tenho inveja dele pq nesse meu jetta TSI, eu infelizmente só posso abastece-lo com os nossos lixos de gasolinas comuns/aditivadas ou com a RARA, CARA E FAMIGERADA gasolina podium da dona Petrobrás se eu quizer obter um melhor desempenho dele e ainda pagando quase 5,00 no litro dela !

E repito que se algum dia vc aparecer por essas bandas da minha cidade, me avise que vou encontra-lo com o jettão e vc fará sim um test drive nele !

Valeu colega, abrç !

_________________
Jetta TSI 13/13 cinza platinum, unichip, cold air intake, DP sem catalisador.

HB20 1.6 confort Plus 2013 , cinza titanium.

Opala coupé 1982 - verde metálica, 4400 aspirada street performance.

Voyage 1986 1.8 GLS - prata - aspirado street performance .


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 Título: Re: Golf 1.0 turbo,
MensagemEnviado: 24 Nov 2016 13:08 
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ianisgreek escreveu:
Hugo, compartilho desse mesmo feedback seu, já até mencionei aqui que tenho um irmão que comprou ano passado um Peugeot 2008 THP 1.6 flex e que após pouco mais de 1 ano com esse veículo e de já ter rodado uns 16000 kms, é só alegria e ele até tem me causado uma certa inveja por somente abastece-lo com etanol, o que esse motor turbo dele ADORA ... kkkkkkkkk!

E falo que tenho inveja dele pq nesse meu jetta TSI, eu infelizmente só posso abastece-lo com os nossos lixos de gasolinas comuns/aditivadas ou com a RARA, CARA E FAMIGERADA gasolina podium da dona Petrobrás se eu quizer obter um melhor desempenho dele e ainda pagando quase 5,00 no litro dela !

E repito que se algum dia vc aparecer por essas bandas da minha cidade, me avise que vou encontra-lo com o jettão e vc fará sim um test drive nele !

Valeu colega, abrç !


O THP é um motor BMW, acredito que seja entre os 3 melhores motores que existem, em sua classe


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 Título: Re: Golf 1.0 turbo,
MensagemEnviado: 24 Nov 2016 18:12 
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VAGNERF1 escreveu:
ianisgreek escreveu:
Hugo, compartilho desse mesmo feedback seu, já até mencionei aqui que tenho um irmão que comprou ano passado um Peugeot 2008 THP 1.6 flex e que após pouco mais de 1 ano com esse veículo e de já ter rodado uns 16000 kms, é só alegria e ele até tem me causado uma certa inveja por somente abastece-lo com etanol, o que esse motor turbo dele ADORA ... kkkkkkkkk!

E falo que tenho inveja dele pq nesse meu jetta TSI, eu infelizmente só posso abastece-lo com os nossos lixos de gasolinas comuns/aditivadas ou com a RARA, CARA E FAMIGERADA gasolina podium da dona Petrobrás se eu quizer obter um melhor desempenho dele e ainda pagando quase 5,00 no litro dela !

E repito que se algum dia vc aparecer por essas bandas da minha cidade, me avise que vou encontra-lo com o jettão e vc fará sim um test drive nele !

Valeu colega, abrç !


O THP é um motor BMW, acredito que seja entre os 3 melhores motores que existem, em sua classe



Bem lembrada essa sua citação colega Vagner e ainda tem muita gente que desconhece isso e pensa que esse motor THP turbo tb seja francês como os veículos Peugeot e Citroen que se utilizam dele ... rsrsrsrs!!!

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 Título: Re: Golf 1.0 turbo,
MensagemEnviado: 29 Nov 2016 15:45 
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Primeiro: Peugeot 207 1.4 XR 2011 Preto (Adquirido em 04/2014)

Atual: HB20 Comfort Plus 1.0 2015/2015 Branco Polar (Adquirido 10/2015)

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Tamo junto!


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 Título: Re: Golf 1.0 turbo,
MensagemEnviado: 29 Nov 2016 17:51 
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Colega Grilloex, interessante esse artigo, mostrando na prática que não adianta não querermos enxergar isso, mas os veículos premium da linha VW tem sim um comprovado carisma e reconhecimento no nosso mercado que supera muito a antipatia que alguns possam ter deles, por isso que os veículos Golfs sempre foram muito desejados aqui no nosso mercado interno e tb no mercado mundial por isso certamente que vão continuar sendo desejados mesmo nessa versão mais simples 1.0 TSI.

Afinal, eles oferecem conforto, design sóbrio porém atraente, confiabilidade mecânica e esmero técnico de projeto e não adianta irmos contra isso que ninguém consegue tomar isso desses novos golfs de 7ª geração e logo vai surgir a nova 8ª geração dos golfs ... rsrsrsrsrs!!

Por isso que sempre dá vontade de falar bem alto :

"Acorda dona Hyundai do Brasil" senão vc pode cochilar e o seu cachimbo poderá cair da sua boca algum dia ... rsrsrsrsrs!!!

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 Título: Re: Golf 1.0 turbo,
MensagemEnviado: 30 Nov 2016 08:24 
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Concordo!

"Novidades" da Hyundai como o 1.0 turbo, só me desmotivaram! Esperava injeção direta, e uma melhor preparação, não somente a instalação de um kit turbo no motor Kappa.

Por outro lado, a Volks para mim, é a que possui as melhores motorizações em vários segmentos. O 1.0 TSI, 1.4TSI e seu espetacular 2.0TSI.

Qualquer alteração, como chip de potência por exemplo, deixam qualquer um de boca aberta com o que eles são capazes de fazer!

Abraço!

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 Título: Re: Golf 1.0 turbo,
MensagemEnviado: 23 Dez 2016 02:25 
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Colegas desse tópico :

Ontem pela manhã, levei meu jettão para fazer mais uma revisão no CCS VW da minha cidade e tive uma inesperada oportunidade de fazer um interessante test-drive num novo Golf TSI 1.0 desse CCS .

E sinceramente, o carro é surpreendente de tudo, motor, câmbio, acabamento, conforto, silêncio interno, calibração das suspensões, desempenho e consumo.

As poucas falhas que citei para o vendedor que me acompanhou nesse test-drive sobre essa nova versão desse golf foram:

- Falta da opção para bancos de couro nem como opcionais.

- Preço bem elevado para a sua categoria de veículo.

- Falta de um câmbio DSG de dupla embreagem de pelo menos umas 7 velocidades que ajudaria esse veículo a brilhar ainda mais ...

Obs : Exceto no pulo inicial de aceleração, esse novo golf TSI apresenta mais força e desempenho do que o UP TSI, apesar de ser mais pesado por 3 motivos principais :

Melhor aerodinâmica .

O câmbio mecânico de 6 velocidades dele que é bem melhor escalonado do que o atual câmbio de apenas 5 velocidades do UP TSI.

Devido à essa nova versão de motor TSI 1.0 que apresenta tb um leve melhor rendimento geral do que o motor atual do UP TSI.

E finalmente por todos esses motivos aqui expostos, nem tentem e muito menos caiam na besteira de tentar ultrapassar um desses novos golfs TSI conduzido por alguém bem disposto e mais decidido, estando com quaisquer versões de HB20 1.6 nas mãos pq com certeza passarão raiva e ainda terão uma bela de uma decepção ... rsrsrsrsrsrs !

É óbvio que para esse excelente rendimento apresentado por esse Golf TSI que percebi nesse test-drive, confirmei com o vendedor que o tanque dele estava abastecido com 100% de etanol ...

É isso aí colegas, valeu !

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 Título: Re: Golf 1.0 turbo,
MensagemEnviado: 23 Dez 2016 07:32 
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ianisgreek escreveu:
Colegas desse tópico :

Ontem pela manhã, levei meu jettão para fazer mais uma revisão no CCS VW da minha cidade e tive uma inesperada oportunidade de fazer um interessante test-drive num novo Golf TSI 1.0 desse CCS .

E sinceramente, o carro é surpreendente de tudo, motor, câmbio, acabamento, conforto, silêncio interno, calibração das suspensões, desempenho e consumo.

As poucas falhas que citei para o vendedor que me acompanhou nesse test-drive sobre essa nova versão desse golf foram:

- Falta da opção para bancos de couro nem como opcionais.


Agora falta testar o fiesta ecoboost, aproveite tambem e teste o THP 208, esse pelos padrões de hoje tem "melhor" preço

- Preço bem elevado para a sua categoria de veículo.

- Falta de um câmbio DSG de dupla embreagem de pelo menos umas 7 velocidades que ajudaria esse veículo a brilhar ainda mais ...

Obs : Exceto no pulo inicial de aceleração, esse novo golf TSI apresenta mais força e desempenho do que o UP TSI, apesar de ser mais pesado por 3 motivos principais :

Melhor aerodinâmica .

O câmbio mecânico de 6 velocidades dele que é bem melhor escalonado do que o atual câmbio de apenas 5 velocidades do UP TSI.

Devido à essa nova versão de motor TSI 1.0 que apresenta tb um leve melhor rendimento geral do que o motor atual do UP TSI.

E finalmente por todos esses motivos aqui expostos, nem tentem e muito menos caiam na besteira de tentar ultrapassar um desses novos golfs TSI conduzido por alguém bem disposto e mais decidido, estando com quaisquer versões de HB20 1.6 nas mãos pq com certeza passarão raiva e ainda terão uma bela de uma decepção ... rsrsrsrsrsrs !

É óbvio que para esse excelente rendimento apresentado por esse Golf TSI que percebi nesse test-drive, confirmei com o vendedor que o tanque dele estava abastecido com 100% de etanol ...

É isso aí colegas, valeu !


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 Título: Re: Golf 1.0 turbo,
MensagemEnviado: 23 Dez 2016 07:54 
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ianisgreek escreveu:
Colegas desse tópico :

Ontem pela manhã, levei meu jettão para fazer mais uma revisão no CCS VW da minha cidade e tive uma inesperada oportunidade de fazer um interessante test-drive num novo Golf TSI 1.0 desse CCS .

E sinceramente, o carro é surpreendente de tudo, motor, câmbio, acabamento, conforto, silêncio interno, calibração das suspensões, desempenho e consumo.

As poucas falhas que citei para o vendedor que me acompanhou nesse test-drive sobre essa nova versão desse golf foram:

- Falta da opção para bancos de couro nem como opcionais.

- Preço bem elevado para a sua categoria de veículo.

- Falta de um câmbio DSG de dupla embreagem de pelo menos umas 7 velocidades que ajudaria esse veículo a brilhar ainda mais ...

Obs : Exceto no pulo inicial de aceleração, esse novo golf TSI apresenta mais força e desempenho do que o UP TSI, apesar de ser mais pesado por 3 motivos principais :

Melhor aerodinâmica .

O câmbio mecânico de 6 velocidades dele que é bem melhor escalonado do que o atual câmbio de apenas 5 velocidades do UP TSI.

Devido à essa nova versão de motor TSI 1.0 que apresenta tb um leve melhor rendimento geral do que o motor atual do UP TSI.

E finalmente por todos esses motivos aqui expostos, nem tentem e muito menos caiam na besteira de tentar ultrapassar um desses novos golfs TSI conduzido por alguém bem disposto e mais decidido, estando com quaisquer versões de HB20 1.6 nas mãos pq com certeza passarão raiva e ainda terão uma bela de uma decepção ... rsrsrsrsrsrs !

É óbvio que para esse excelente rendimento apresentado por esse Golf TSI que percebi nesse test-drive, confirmei com o vendedor que o tanque dele estava abastecido com 100% de etanol ...

É isso aí colegas, valeu !


Golf é Golf... Mesmo sem conhecer andando pelo status do carro jamais dariam um tiro no pé fazendo um motor meia boca...

O relato do Ianis serve de referência para os mais críticos ou chorões...

Vlw, abraço...

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J. Hugo Vieira
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