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| Golf 1.0 turbo, https://hb20clube.com.br/viewtopic.php?f=10&t=11948 |
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| Autor: | grilloex [ 15 Jan 2017 14:53 ] |
| Título: | Re: Golf 1.0 turbo, |
Pior que um 0 km está por R$100.000,00! Aí prefiro pegar um Jetta 2.0 TSI pouco rodado e dá pra mexer ainda. hahaha |
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| Autor: | ianisgreek [ 15 Jan 2017 20:21 ] |
| Título: | Re: Golf 1.0 turbo, |
Correto colega Grilloex, se forem analisados os preços atuais de um jetta TSI 2.0 e de um golf TSI 1.4 flex, os preços deles zero KM é praticamente o mesmo ... Pessoalmente eu prefiro o jettão, pelo maior espaço interno, pelo seu porta-malas bem maior e tb pelo seu motor que é bem mais poderoso do que o motor 1.4 TFSI que equipa os atuais golfs TSI. |
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| Autor: | Eduardo Thadeu [ 22 Jan 2017 19:40 ] |
| Título: | Re: Golf 1.0 turbo, |
Galera, queria ter um carro desse. Só não acho ele nota dez, pois o visual é muito simples para um carro de mais de 150 mil, minha opinião, não se trata de uma verdade. Não que seja feio, muito pelo contrário, mas poderia ter um visual moderno, como o Cruze Hatch. Esse vídeo é novo, portanto, achei que deveria postar. é para babar mesmo, rsrsrs. https://www.youtube.com/watch?v=WK-GPYyrvLI |
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| Autor: | ianisgreek [ 22 Jan 2017 22:53 ] |
| Título: | Re: Golf 1.0 turbo, |
Colega Eduardo, nessa faixa de preço de 150 mil, vc nem deve olhar mais para golfs nem mesmo para o modelo GTI, mas já dá para comprar zero KM uma BMW 320i active flex e até um Audi A3 2.0 Sport Ambition que tem toda a mecânica de um golf GTI, porém por ser um sedan, oferece mais espaço interno, porta malas e um acabamento bem melhor do que o do próprio golf GTI exatamente pq ele não é mais um VW e sim um Audi ... |
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| Autor: | grilloex [ 23 Jan 2017 07:38 ] |
| Título: | Re: Golf 1.0 turbo, |
Eu iria de GTI pelos custos do seguro de carros Premium e suas respectivas manutenções e cestas de peças. A longo prazo penso ter melhor custo/benefício. Abraço! |
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| Autor: | grilloex [ 23 Jan 2017 07:38 ] |
| Título: | Re: Golf 1.0 turbo, |
Sem dúvidas, o melhor.... http://www.car.blog.br/2017/01/volkswag ... hatch.html |
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| Autor: | ianisgreek [ 23 Jan 2017 10:40 ] |
| Título: | Re: Golf 1.0 turbo, |
Colega Grilloex, com certeza que na categoria hatch , o golf é um campeão, mas na categoria sedans médios até 150 mil, eu ainda acredito e confio na superioridade de um Audi A3 2.0 Ambition ... E para mim, seria esse o sedan para substituir o meu atual jettão TSI com nítidas vantagens ! Valeu colega ! |
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| Autor: | grilloex [ 23 Jan 2017 12:00 ] |
| Título: | Re: Golf 1.0 turbo, |
Aí eu já sou mais uma 320i com remap da Reiko para 300cv+, a tração traseira deve ser bem divertida hahaha. Abraço Ianis |
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| Autor: | ianisgreek [ 23 Jan 2017 12:57 ] |
| Título: | Re: Golf 1.0 turbo, |
grilloex escreveu: Aí eu já sou mais uma 320i com remap da Reiko para 300cv+, a tração traseira deve ser bem divertida hahaha. Abraço Ianis Opa Grilloex, concordo 101% com essa sua afirmação e com isso voltamos para uma realidade já amplamente comprovada de que motores turbo flex dessa nova geração quando abastecidos apenas com etanol e ainda quando bem chipados, mostram resultados surpreendentes. Mas tb não podemos nos esquecer de que um Audi A3 Ambition 2.0 quando bem chipado e alimentado com uma boa gasolina podium, chega fácil aos 330 cvs apenas com a desvantagem de que essa gasolina podium é bem mais cara e rara de se encontrar do que o nosso nobre etanol e por não ter a tração traseira das BMWs ... Valeu colega, abrç ! |
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| Autor: | Eduardo Thadeu [ 23 Jan 2017 19:59 ] |
| Título: | Re: Golf 1.0 turbo, |
ianisgreek escreveu: Colega Eduardo, nessa faixa de preço de 150 mil, vc nem deve olhar mais para golfs nem mesmo para o modelo GTI, mas já dá para comprar zero KM uma BMW 320i active flex e até um Audi A3 2.0 Sport Ambition que tem toda a mecânica de um golf GTI, porém por ser um sedan, oferece mais espaço interno, porta malas e um acabamento bem melhor do que o do próprio golf GTI exatamente pq ele não é mais um VW e sim um Audi ... Ianis, o próprio jornalista cita o BMW que tem preço de 165 mil e em comparação ao Golf, é muito pelado, logo, o Golf se torna mais interessante, apesar que um Audi, Mercedes e BMW, dão mais status, isso é inegável, mas o prazer de dirigir um Golf, deve ser do kct de bom. Ele tem um sensor de aproximação que freia o carro sem o condutor pisar no freio, apesar que não pagaria a mais por isso. Enfim, gostaria de dirigir um por um dia inteiro, pena não ter um deste porte para alugar. |
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