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 Título: Re: COITADO DE NÓS BRASILEIROS
MensagemEnviado: 21 Mar 2017 21:06 
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Bart_MS escreveu:
Além do preço exorbitante nesse WRV, ainda chamar de SUV é mta pretensão...rsrs se for assim o Mille Way quadrado da minha avó é SUV tbm e aguenta mais pau que esse ai, fora a economia...kkkkk mas enfim como agora virou moda colocar plástico preto e chamar de SUV a honda resolveu entrar na modinha.

Até o Hb20 X é mais alto e tem mais motor que esse hondinha ai. :lol:



Bart,

o X não é mais alto que esse Honda. O WR-V tem 158,5 de altura. Mas mesmo assim, o X é bem mais equipado e mais bonito.


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 Título: Re: COITADO DE NÓS BRASILEIROS
MensagemEnviado: 21 Mar 2017 21:14 
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OSilva escreveu:
não consegui ver até o final. Essa camera 'variando' me dá tontura, vertigem..sei la. Não é nada agradável ver videos assim (queria saber q diabos de cameras sao essas q fazem isso...)

No mais, não consigo gostar do wr-v por fotos e videos. Talvez se um dia ver um ao vivo, mude de opinião. Comprar eu acho bem difícil, pq se eu ja achava um absurdo o valor do fit pelo que ele oferece, esse ae então extrapolou...

O problema de cor e teto solar aqui, acho que é pq o as pessoas são muito conservadoras em questão de cor (pode ver que a grande maioria dos carros ainda são prata, preto ou branco), mas concordo que é uma cor muito bonita. E o teto solar é mais pq tem um preconceito absurdo, achando que vão ficar vazando à toa e outras coisas....

O que precisamos aqui seria uma revolução completa, ai talvez conseguiriamos viver num lugar melhor.


OSilva,

ele de fato, é muito caro.

em relação a cor, o brasileiro está mudando, tanto é que o cinza está sendo o mais vendido no sudeste, o branco deu sinal de vida e se tornou uma opção, pois seu preço é mais em conta. Mas, outras cores estão vendendo, o azul no Fit, tem bastante.
Em relação ao teto solar, não acho que é receio de vazar e sim, o seu alto preço cobrado a mais, por isso. O Indiano merece mais que nós? O ar deles é digital.
Não consigo voltar para o analógico.


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 Título: Re: COITADO DE NÓS BRASILEIROS
MensagemEnviado: 21 Mar 2017 21:22 
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Eduardo Thadeu escreveu:
Bart_MS escreveu:
Além do preço exorbitante nesse WRV, ainda chamar de SUV é mta pretensão...rsrs se for assim o Mille Way quadrado da minha avó é SUV tbm e aguenta mais pau que esse ai, fora a economia...kkkkk mas enfim como agora virou moda colocar plástico preto e chamar de SUV a honda resolveu entrar na modinha.

Até o Hb20 X é mais alto e tem mais motor que esse hondinha ai. :lol:



Bart,

o X não é mais alto que esse Honda. O WR-V tem 158,5 de altura. Mas mesmo assim, o X é bem mais equipado e mais bonito.


Pra nossa terra aki, precisaria ser altura de hummer e afins.

Não sei nas ruas do bairro por ai, mas aqui na minha regiao, se passar a mais de 30km/h dá até dó do carro...

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 Título: Re: COITADO DE NÓS BRASILEIROS
MensagemEnviado: 21 Mar 2017 21:24 
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ianisgreek escreveu:
Me desculpe pela sinceridade colega Eduardo, mas depois que a dona Honda lançou aqui no nosso mercado o HRV manco com aquele fraco motor 1.8 e depois ela ainda vem com aquele civic touring turbo 1.5 manco de apenas 177 cvs cujo motor nem flex é e como se isso tudo não nos bastasse, ela tem a coragem e audácia de cobrar por ele nada menos de 125 mil pratas, francamente, depois disso eu particularmente nem olho mais para as novidades dela até aparecer alguma coisa de fato mais interessante por aqui ...


Ianis,

só olho as novidades, para ficar antenado com o que acontece no mundo automotivo.

Tenho que olhar para um substituto do X, que fez um ano e já estou na pesquisa para ver o que tem ou terá no mercado, mas tenho mais dois anos p/ isso.

Esse carro da Honda, não gostei do visual (a imprensa elogiou ele ao vivo), o interior é igual do Fit e com ar analógico, não rola, sem apoio de braço, nem pensar. O motor é o mesmo para um carro quase 50 quilos mais pesado que o Fit e ele é muito caro, surreal mesmo. Dona Honda se achando, os filhos das mães dos japas são exploradores, pois não vale nem de longe o preço para carros tão pelados e pouco motor, mas nós somos culpados por isso, pois compramos essas porcarias que nos empurram goela abaixo. Torço para encalhar, mas no fundo, sei que vai vender.
Até recebi e-mail deles me convidando para um coquetel e apresentação do carrinho.


Editado pela última vez por Eduardo Thadeu em 21 Mar 2017 21:29, em um total de 1 vez.

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 Título: Re: COITADO DE NÓS BRASILEIROS
MensagemEnviado: 21 Mar 2017 21:27 
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OSilva escreveu:
Eduardo Thadeu escreveu:
Bart_MS escreveu:
Além do preço exorbitante nesse WRV, ainda chamar de SUV é mta pretensão...rsrs se for assim o Mille Way quadrado da minha avó é SUV tbm e aguenta mais pau que esse ai, fora a economia...kkkkk mas enfim como agora virou moda colocar plástico preto e chamar de SUV a honda resolveu entrar na modinha.

Até o Hb20 X é mais alto e tem mais motor que esse hondinha ai. :lol:



Bart,

o X não é mais alto que esse Honda. O WR-V tem 158,5 de altura. Mas mesmo assim, o X é bem mais equipado e mais bonito.


Pra nossa terra aki, precisaria ser altura de hummer e afins.

Não sei nas ruas do bairro por ai, mas aqui na minha regiao, se passar a mais de 30km/h dá até dó do carro...



Nos vídeos que assisti, os caras passavam a 50km/h e o carro passava na boa. O top deveria custar no máximo 70 mil. Acho vergonhoso o ar analógico em um projeto atual e com preços de 83 mil, sem ágio, pois com certeza, vai ser mais que isso.


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 Título: Re: COITADO DE NÓS BRASILEIROS
MensagemEnviado: 21 Mar 2017 22:18 
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Eduardo Thadeu escreveu:
Nos vídeos que assisti, os caras passavam a 50km/h e o carro passava na boa. O top deveria custar no máximo 70 mil. Acho vergonhoso o ar analógico em um projeto atual e com preços de 83 mil, sem ágio, pois com certeza, vai ser mais que isso.


Passar, passa..até o meu faz isso. O que to falando é que vc coloca um copo d'agua no painel, ele não chega cheio no final do percurso. Aqui não tem alguns buracos na rua, tem alguma rua nos buracos, remendos e etc.

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 Título: Re: COITADO DE NÓS BRASILEIROS
MensagemEnviado: 21 Mar 2017 23:50 
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Eduardo Thadeu escreveu:
Pessoal,

acabei de assistir um vídeo da Índia e fiquei pau da vida, pois a Honda está lançando o WR-V (como todos já sabem) e o projeto é todo brasileiro e vai ser vendido a princípio aqui e na Índia, sendo que lá, além de mais barato, o carro tem teto solar, ar digital, banco de couro, cores a mais e um visual externo muito mais bonito do que o daqui.

Segue o vídeo: Essa cor do vídeo é do kct, muito linda.

https://www.youtube.com/watch?v=W0wuzDecTyo


Boa noite Eduardo!

Pertinente sua indignação. Mereceríamos melhores carros com menores preços, sem dúvida.

Mesmo assim, prefiro ter um WR-V daqui, morando aqui, do que ter me mudar para a Índia para ter o WR-V "melhor". Brasil, com todos seus problemas, ainda é o local onde pretendo viver minha vida. ;)

Abraços,

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 Título: Re: COITADO DE NÓS BRASILEIROS
MensagemEnviado: 22 Mar 2017 00:33 
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Os indianos parecem que não gostam de banho, sem contar que a população lá e mega densa. Pegar um metro ou um trem lá nem pensar, sem contar as vaquinhas ue tem lá
Aliás não percebi no vídeo, será que os bancos eram de couro?


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 Título: Re: COITADO DE NÓS BRASILEIROS
MensagemEnviado: 22 Mar 2017 08:45 
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Claudinho/RS escreveu:
Clever escreveu:
É um fitão com preço de JEEP... infelizmente a honda perdeu a noção, sentou-se sobre a confiança adquirida e quer ganhar o lucro do mundo todo aqui no Brasil... O carro é bonito, mas não deveria custar mais que 70.000,00 na versão TOP... pelo tamanho eu ainda sou mais a Tracker com mais tecnologia embarcada e motor turbo flex (mesmo do cruze)... ou se nao um 2008 THP, onde o acabamento e motor detonam muitos, porém esse motor não aceita câmbio AT nesse chassis...


Olá Clever..infelizmente a Tracker não tem controle de tração e estabilidade então a tecnologia dela ainda está um pouco antiga o que salva é o motor e cambio.

A respeito do WRV eita carrinho esquisito este, sou mais o Renault Captur mesmo com seu cambio de quatro marchas que em breve será trocado por um CVT.

No fim das contas este SUVs são tudo umas gambiarras de outros carros das marcas e muiiiiitooo caras.


Realmente, a Tracker vacilou, um módulo tão barato e tão eficaz, mas outras também não tem e não se atentam a isso porque o brasileiro gosta de som, vidro que sobe e desce com o alarme, mas não liga para dispositivos de segurança (só estão comprando com airbag e abs porque é obrigatório senão trocaria por engate, canaleta, protetor de cartes e outros)...

A Captur ficou muito boa mesmo... esqueci dessa opção e por mais problemas que dizem ter os Renault's sua mecânica é bem resistente... além de que tem embarcado algumas tecnologias até mesmo no Sandeiro que passou a contar com corrente de distribuição que dispensa troca, start-stop, direção eletro-hidráulica com esforço variável, quando equipados com câmbio easy-r terão Hill Start Assist e Eletronic Stability Program... não que tudo isso transforme a marca na melhor, mas mostra posicionamento diante da concorrência, abre o leque de opções... e com certeza a captur deve apresentar mais recursos que estes...

A gambiarra dos chamados SUV's é tanta que a Peugeot colocou o ótimo THP no 2008 no entanto seu chassi não aceita um câmbio automático com esse motor, nesse caso é preciso optar pelo motor 1.6 de 122cv e um câmbio AT4.

Abs!

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 Título: Re: COITADO DE NÓS BRASILEIROS
MensagemEnviado: 22 Mar 2017 12:05 
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Clever escreveu:
Realmente, a Tracker vacilou, um módulo tão barato e tão eficaz, mas outras também não tem e não se atentam a isso porque o brasileiro gosta de som, vidro que sobe e desce com o alarme, mas não liga para dispositivos de segurança (só estão comprando com airbag e abs porque é obrigatório senão trocaria por engate, canaleta, protetor de cartes e outros)...


é bem por ai...Seja GM, Hyundai, Ford e etc..tem coisas que só vão colocar proximo de 2022 ou até mesmo no só nesse ano, que é o limite onde serão obrigatorios controles de tração, estabilidade e afins. Algumas montadoras estao colocando esses itens antes, mas na intenção de diferenciar sem precisar renovar o projeto de motor ou cambio por exemplo.
Se fosse partir pra esse segmento de crossover/suv, o tracker provavelmente seria minha escolha, mesmo sem ter os sistemas citados...

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