Vídeo que está "bombando na net" hoje, sobre um brasileiro que quase bateu uma Ferrari:

[video-youtube] https://www.youtube.com/watch?v=QlVwnF-oxhU [/video-youtube]

Eu aposto que o que ajudou o camarada a não perder o controle da Ferrari, foi o controle de estabilidade. O ABS sozinho não conseguiria segurar o carro numa situação dessa.

Pessoal, antes de criticarem, eu sei, temos que levar em consideração diversos aspectos mecânicos (suspensão, tração,etc) e não há como comparar ambos os carros.

Mas coloquei o vídeo para ilustrar, uma situação, guardada as devidas proporções, em que o controle de estabilidade no HB20, poderia evitar um acidente.

Lembro que somos motoristas e não pilotos, assim para se safar de uma situação como a do vídeo, a tecnologia é indispensável.

Abraços,

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HB20 Comfort Style 1.6 14/15

Moderador no Fórum e no Facebook do HB20 Clube.

O motorista da Ferrari foi negligente, tolo e sortudo.
Não se pode andar assim naquele lugar e com tamanha desatenção com o que vai acontecer.
Pista simples, mão dupla, sem acostamento, trecho com obras, carro estacionado e a saída de um prédio direto na pista.
Evitaram a tragédia os controles de estabilidade, o ser uma Ferrari e mais de todos, o motorista da Mercedes que age proativamente, antevê a porcaria que o motorista da Ferrari e o da Van vão fazer e diminui muito e desvia o suficiente para o ingênuo da Ferrari passar se borrando.

Pode até ser importante o controle de estabilidade para os nossos carros, mas não por isso.
Afinal, isso foi uma grande estupidez e, além de tudo, é uma Ferrari.

Sds.

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RESPEITE AS REGRAS DE TRÂNSITO, OS LIMITES DE VELOCIDADE E USE O CINTO DE SEGURANÇA.
HB20X premium AT prata 14/14 com 37 mil km e HB20X premium AT vermelho 14/15 com 87 mil km
Representante Oficial do HB20 Clube - Mato Grosso do Sul

Entendo sua opinião, Bertoche.

Agora me responde: quem nunca passou por uma situação inusitada numa estrada, seja por negligência, imperícia ou até imprudência?

Não tive a intenção de julgar a situação de culpa do motorista da Ferrari.

A minha intenção é mostrar que os nossos HB20´s não possuem o tal controle de estabilidade, já perdendo no quesito segurança para os concorrentes da Ford ( New Fiesta e Novo Ka) e Volkswagen ( Novo Fox).

Numa situação parecida, o nosso HB20 talvez até desviaria da colisão frontal com o Mercedez, mas depois fatalmente perderia o controle da direção e poderia até capotar.

Abraços,

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E o motorista da Ferrari ainda é brasileiro..hehe

Controles de tração e estabilidade é um item muito bem vindo em qualquer carro, agora até o novo Fox Higline tem.

A tendencia é todas as montadoras começarem a adotar estes sistemas em seus modelos mais caros.

Hyundai não durma no ponto !!!!

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Mas aquilo não é um carro com controle de estabilidade, e sim uma Ferrari com controle de estabilidade.
Vocês imaginam o que aconteceria se fosse um Fiat Freemont/Dodge Journey carregado, mesmo com controle de estabilidade?

Na verdade eu só vou desejar esse item de segurança depois de um test drive em algum carro equipado com isso e que me deixarem testar exatamente esse dispositivo em ação.
Enquanto isso não acontecer, o controle da estabilidade fica estritamente a meu cargo.
Não alimento por isso nenhum desejo.

Abraço,

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Ainda bem que você não quis testar os air bags do HB20.

Já disse e repito: meu próximo carro terá que ter tal item de segurança.
Espero que a Hyundai não pare no tempo em relação ao HB20.

Mas, aposto, que tal item virá no HB20 ou este ano ou no próximo.

Vamos ver...

Abraços,

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Sim, também acho que virá.
E torço muito para que tenha um botão para eu poder testar e saber se vou querer o botão on ou off.
Esses sistemas, quando são mais baratos, costumam não ter esse botão.
E desde já, eu suspeito que vá querer ele off.
Abraço,

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Mas dá para desativar sem ter o botão.

Quero até ver se você realmente ficará sem.

Abraços,

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Jamais desativaria se não for pelo botão específico de desativar.
Você faria diferente? Cortaria os fios, né?!

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Não entendo bem, mas não deve ser preciso cortar fios.

Numa reportagem que já mostrei aqui, desativaram o controle de estabilidade do New Fiesta com um software. Nada de cortar fios.

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