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 Título: Hb20 no dinamômetro !!!
MensagemEnviado: 29 Abr 2014 16:12 
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[video-youtube]https://www.youtube.com/watch?v=oIgboLNQmWQ[/video-youtube]

ele tem um pouco mais de potência do que o divulgado pela Hyundai

https://www.youtube.com/watch?v=oIgboLNQmWQ


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 Título: Re: hb20 no dinamômetro !!!
MensagemEnviado: 29 Abr 2014 16:35 
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135 CV!? É isso mesmo!?
Muito interessante!
Aí o cara põe um filtro esportivo, testa no dinamômetro, e pensa que foi o filtro que fez aumentar os cavalos. Hahaha


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 Título: Re: Hb20 no dinamômetro !!!
MensagemEnviado: 30 Abr 2014 12:48 
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Registrado em: 07 Abr 2014 14:07
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muito bom.

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 Título: Re: Hb20 no dinamômetro !!!
MensagemEnviado: 01 Mai 2014 19:49 
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Registrado em: 29 Ago 2013 23:41
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Pode variar de dinamometro pra dinamometro ...
Existem alguns dinamometros que nao conseguem calcular a perda do conjunto mecanico entre roda e o motor, aí o cara que está fazendo o teste chuta a perda, geralmente 20% ...
Essas perdas irreais alteram o resultado final de medida no motor já que em dinamometros de rolo so se tem a medida na rida...
Se esse aí nao for o devidamente preciso vao calcular com perda sugerida e vai dar mesmo esse tipo de diferença...
Fora a questao de variar realmente em funcao de alguns aspectos, tais como gasolina, estado do filtro, altitude onde houve a medida, tempo mais frio, humidade e etc...
De qualquer forma é sempre bom saber que deu mais e nao menos, mesmo que com possiveis erros...
Abcs

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 Título: Re: Hb20 no dinamômetro !!!
MensagemEnviado: 02 Mai 2014 10:15 
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Registrado em: 07 Abr 2014 14:07
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Localização: Timbó/SC
Leotqrj escreveu:
Pode variar de dinamometro pra dinamometro ...
Existem alguns dinamometros que nao conseguem calcular a perda do conjunto mecanico entre roda e o motor, aí o cara que está fazendo o teste chuta a perda, geralmente 20% ...
Essas perdas irreais alteram o resultado final de medida no motor já que em dinamometros de rolo so se tem a medida na rida...
Se esse aí nao for o devidamente preciso vao calcular com perda sugerida e vai dar mesmo esse tipo de diferença...
Fora a questao de variar realmente em funcao de alguns aspectos, tais como gasolina, estado do filtro, altitude onde houve a medida, tempo mais frio, humidade e etc...
De qualquer forma é sempre bom saber que deu mais e nao menos, mesmo que com possiveis erros...
Abcs


sim, ainda mais que vi a avaliação do mesmo site do Gol Rally e fica bem abaixo..
e pagam o olho da cara em um Gol..

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 Título: Re: Hb20 no dinamômetro !!!
MensagemEnviado: 02 Mai 2014 18:05 
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Muito bom!!!.... alias, eu já sabia isso, ou melhor dito eu já sentia isso ao pisar no acelerador.

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 Título: Re: Hb20 no dinamômetro !!!
MensagemEnviado: 01 Jun 2014 23:54 
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Revivendo o tópico.

Ouvi dizerem que o Gol com o novo motor 16v iria ter desempenho superior...mas acho que só se incurtarem as marchas lindamente.
A potencia deles chegou no dino da fullpower em 125cv. E o desempenho da saveiro que é mais leve chegando na casa dos 10,5segundos no 0-100 mostra que realmente o HB20 1.6 anda mais, e bem provável que tenha os seus 135cv como disseram.

Pra mim a potência divulgada de 128cv no HB20 e dos outras marcas é sempre com o carro com ar ligado.


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 Título: Re: Hb20 no dinamômetro !!!
MensagemEnviado: 30 Jun 2014 10:25 
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Registrado em: 29 Jun 2014 23:10
Mensagens: 4
No mesmo canal do Youtube "Fullpower" tem o teste de dinamômetro do "Moloster" dando incríveis 116cv na melhor passagem! kkk! Então fica a dica, carro com visual esportivo, caro e manco=Veloster, carro que anda de verdade=HB20... :lol:


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 Título: Re: Hb20 no dinamômetro !!!
MensagemEnviado: 31 Jul 2014 12:26 
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Registrado em: 04 Ago 2013 22:27
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Galera, vamos lembrar que a densidade do ar influencia na potencia do carro pois interfere na mistura ar/combustível. Então devemos levar em conta temperatura, altitude do local em referencia a elevação acima do nível do mar etc...

Lá no teste deu 135cv, mas também pode ocorrer de você medir de novo em local diferente com temperatura diferente, humidade do ar diferente e interferir no valor final.


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