Pois não é apenas trocar o painel analógico do console central por um painel digital.
Certamente são muitas outras peças para transformar um ar condicionado standard em um ar-condicionado automático digital.
A rigor, é um outro ar-condicionado.
Trocar certamente não é impossível, mas certamente sairá muitas vezes mais caro do que a diferença de preço entre o Style e o Premium.

Pessoal, nao tem como fazer a alteração trocando apenas o comando do ar. A caixa de ar é completamente diferente e tem sensor no topo do painel pra pegar a insidencia de raios solares. Só pra ilustrar a diferença, no ar comum, quando voce muda o fluxo do ar, como desembaçador, painel ou região dos pés, tem um cabo que realiza essa mudança, ou seja, mecânico. No ar digital, quem fax isso sao motores, chamados atuadores. Pra trocar a caixa de ar, fora as instalações eletricas, tem que remover o painel inteiro!!!
Só avtitulo de curiosidade, o ar digital do hb20, asssim que voce liga o carro, ele joga o primeiro jato devar para a região dos pés para que um possível mal cheiro nao seja direcionado pro nariz dos ocupantes. Isso é bem rápido, coisa de uns 3 segundos, depois ele volta ao normal. Poucas pessoas sabem dessa função.

nao sei exatamente no HB20 sobre esse sensor no painel. Tem marca que usa sensor de luminosidade para o ar digital e também para o farol automático- acredito que seja o caso do HB20. Tem marca que usa sensores separados. O do painel para o ar digital e um sensor no retrovisor interno para o farol automatico. É o caso de algumas BMW, que acende o farol uma fração de segundo antes de voce entrar em um lugar escuro, como uma garagem ou túnel. Esse sistema consegue antecipar ao perceber que voce vai entrar em um ambiente escuro. No Hb20 ele só acende depois que voce já está no escuro. É coisa boba o delay...