Boa noite a todos!
Estou com um problema no meu hb20 hatch 13/14
Quando ligo o carro e acelero, ao passar dos 10km/h as travam trancam as portas automaticamente, isso sempre funcionou, mas ultimamente sempre que ligo e saio com o carro, a trava tenta travar 4 vezes seguidas, mesmo a porta ja estando travada.

Quando saio do carro e dou o comando de travar pela chave ele também não pisca as luzes de seta, que deveriam piscar uma vez, sinalizando que houve o travamento das portas e acionamento do alarme. As portas ficam travadas corretamente mas é como se o carro entendesse que há uma porta aberta.

Vi no forum que isso poderia ocorrer caso alguma porta ou capô estivessem abertos, no entanto as 4 portas e o porta malas estão fechados e não aparece advertência no painel, o capo esta também firmemente fechado (apesar de não ter luz de capô no painel).
Os dois problemas apareceram ao mesmo tempo, por isso devem estar relacionados...

Como sou técnico em eletrônica, tenho condições de fazer o reparo , fiz os testes dos sensores de porta, capo e porta malas e estão ok, mas como não tenho esquema elétrico, fica mais difícil identificar o problema

Gostaria de dicas do que pode ser, caso não resolva, pensei em instalar uma alarme positron...
Caso consiga resolver, posto aqui os resultados
Obrigado!!

Consegui o esquema unifilar elétrico do hb20, o sistema de alarme e trava estão na pagina 120, vou testar o módulo bcm e posto os resultados.

O manual está anexo a esta resposta, acredito ser de grande ajuda a todos.

Obs.: Não consegui postar o manual em pdf poiso fórum não permite, vou deixar apenas uma foto da página, quem quiser o manual fale diretamente comigo.

muito interessante ver que o sistema contempla trava de teto, mas salvo engano, não há a opção te teto solar nos HB20.

Esse manual que vc tem tem a eletrica do carro todo?

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Sim, o manual é bem completo, fiz upload dele no onedrive, no link abaixo

https://drive.google.com/file/d/1dcBvxW ... p=drivesdk

Na real eu não vi ilustração representando trava de teto.
Mas falando em teto, vou testar o modulo das luzes de teto, pois tem alguns fios que estão em serie com o sistema das travas..

ESQUEÇA! erro de leitura meu. Eu vi a imagem numa tela menor e a inscrição TETD, ficou parecida com TETO, e ai fiz confusão

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Muito bom o documento, vlw por compartilhar

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Chooper elétrica X14 2022

Acredito que essas falhas nessas travas elétricas sejam algum sensor em curto ou mesmo algum curto em alguma dessas travas .

Convém tbm nesses casos , checar toda a fiação dessas travas pq em se tratando de parte elétrica, algum curto pode estar ocorrendo e assim , bagunçar com o correto funcionamento desse sistema.

E em se tratando de sistema elétrico automotivo, penso que conta muito o fator sorte pq no nosso atual HB20 1.6 13/13 , quase completando os 10 anos de uso regular e um pouco mais de 100 mil kms rodados e até agora está com todo o seu sistema elétrico funcionando perfeito e sem apresentar problemas inclusive em todo esse tempo de uso, apenas a lampada da luz de placa traseira que necessitou ser substituída permanecendo todas as demais lâmpadas ainda as originais de fábrica.

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Creta Prestige 2.0-17/18 prata/couro marron

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Opala coupé 1982 - 6 cil.

Boa tarde.
Consegui resolver o problema, era mais simples do que parecia.
Um tempo atras tinha instalado uma câmera de ré no carro, pra alimentar a câmera com 12v conectei ela num chicote traseiro que fica do lado do chicote da luz do porta malas, quanto eu engatava ré a camera recebia 12v e funcionava. No entanto essa linha de 12v fazia parte do sistema de travas, quando as portas estavam fechadas essa linha recebia cerca de 2v e de alguma forma a câmera estava atuando de forma resistiva no circuito de travas, então eu conectei a camera direto no conectores de uma lampada de ré, a câmera funcionou normalmente e o sistema de travas e alarmes voltou ao normal.
Obrigado a todos.

Felizmente resolvi o problema, como comentei acima, apenas para pontuar, meu hb20 14 1.0 tem 190 mil km rodados, e nunca tive problema eletrico, este problema das travas foi eu mesmo que causei.