Lampejo com Bi-Xenon

cleitoncarvalho

Com um H4 6000k Bi-Xenon (Farol baixo e alto são xenon), o lampejo (tipo um disparo de luz alta) é atrasado pois tem que aquecer aproximadamente 1 segundo, é muito pouco atraso, ou não há atraso? Ou cada marca pode agir de modo diferente?

edukunigami

Ao meu ver é ruim colocar xenon no h4. Acredito que todos os xenon tem o mesmo princípio de funcionalidade, logo haverá o atraso, mesmo que pareça ser pouco(1 segundo). Principalmente nos momentos que você precisar dar aquela "piscada" no alto.

Eu estava pensando em colocar no milha, acho que é melhor.

cleitoncarvalho

Alguem com bi-xenon H4 aí? Se o massa é xenon no farol ué

edukunigami

cleitoncarvalho escreveu:

Alguem com bi-xenon H4 aí? Se o massa é xenon no farol ué

Tem um amigo nosso que tem a h4-3. Que é a mesma lâmpada alto e baixo. Essa sim acho que é uma boa. Mas "descobri" depois que vai precisar furar a tampinha do farol pra passar a fiação dele, isso que me desanimou um pouco. Rsrs

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cleitoncarvalho

ih rapaz D: mas perde a garantia, será? Ou somente se cortasse o fio ou algo assim?

edukunigami

cleitoncarvalho escreveu:

ih rapaz D: mas perde a garantia, será? Ou somente se cortasse o fio ou algo assim?

Problema acho que nem chega a ser garantia, mas de entrar água né. =/

Ele "vedou" com cola quente, mas sei lá. rsrs

cleitoncarvalho

Achei em outro tópico:

Citação:

Lâmpadas farol:

Para trocar é bem simples:
O farol tem dois parafusos e precisa ser retirado para trocar as lâmpadas, pois não tem espaço para mexer com ele fixado no carro, o do lado esquerdo tem a caixa de fusível encostada nele.
Retire os dois parafusos e de uma levantada no farol, perceberá que ainda esta conectado a alguma coisa, mas é uma presília de pressão, então depois de retirar os dois parafusos pode puxar o farol para cima que sairá.
Lâmpada do farol é bem simples, apenas retire o grampo para troca-la, já a lâmpada pingo da lanterna tem seu encaixe na pressão, não adianta rodar, é segurar e puxar, mexendo para um lado a para o outro.

Lâmpada Milha:

Muito simples,
terá de ser trocada por baixo, existe 3 parafusos que pertence ao para-barro, retire, desplugue o soquete e troque a lâmpada.

edukunigami

cleitoncarvalho escreveu:

Achei em outro tópico:

Citação:

Lâmpadas farol:

Para trocar é bem simples:
O farol tem dois parafusos e precisa ser retirado para trocar as lâmpadas, pois não tem espaço para mexer com ele fixado no carro, o do lado esquerdo tem a caixa de fusível encostada nele.
Retire os dois parafusos e de uma levantada no farol, perceberá que ainda esta conectado a alguma coisa, mas é uma presília de pressão, então depois de retirar os dois parafusos pode puxar o farol para cima que sairá.
Lâmpada do farol é bem simples, apenas retire o grampo para troca-la, já a lâmpada pingo da lanterna tem seu encaixe na pressão, não adianta rodar, é segurar e puxar, mexendo para um lado a para o outro.

Lâmpada Milha:

Muito simples,
terá de ser trocada por baixo, existe 3 parafusos que pertence ao para-barro, retire, desplugue o soquete e troque a lâmpada.

Isso ai já vi também, mas ai só se aplica pra lâmpada normal né. Pra xenon não. Vou procurar a foto que vi do cara que fez.

edukunigami

Achei: http://hb20clube.com.br/viewtopic.php?f=7&t=4057

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