Hahaha, falando nisso, tenho um lance sobre os faróis para me retratar aqui.
Ontem decidi um remanejamento dos carros aqui em casa.
O branco X era meu e o vermelho hatch da minha mulher e do meu filho.
Quando troquei o Hatch pelo X vermelho, mantivemos esse combinado. Até ontem.
Agora combinamos que o branco é meu e do meu filho e que o vermelho zerado é da minha mulher e meu... hahaha
Então, já com meu novo carro, andando à noite vi que os faróis estavam altos.
Peguei no branco a chave de regular e fiz a primeira mexida nos faróis do vermelho.
A verdade é que por enquanto, talvez eu não tenha acertado ainda, mas prefiro os faróis do branco, que são os que estão nesse vídeo que vc viu.
Vou tentar deixá-los iguais. Vamos ver se eu consigo achar os faróis do vermelho (novo) iguais ao do branco que sempre disse aqui que são bons.
Em tempo, ambos são originais e sem nenhuma alteração.
Em princípio enquanto forem meus, serão como a Hyundai os fez.
Nenhuma lampadinha será trocada.
Abração e obrigado mais uma vez.

[2]

Se a gente coloca muito perto, não fica junto.
Tive um trabalhão para regular os faróis do vermelho.
Regular, dar uma volta, achar alto, voltar, abaixar de novo, sair, abaixar ainda mais, etc.
Na última mexida, nem testei depois.
Acho que ficaram muito bons. Vou sair à noite e talvez filmar.

É mais fácil regular com uma referência distante.
O ideal seria uma estrada plana, sem movimento e escura. Mas o bom senso descarta uma porra-louquice dessas.
Se bem que em viagem, já fiz mais de uma vez em locais que considerei suficientemente adequados.

Aqui em casa paro o carro no fundo da garagem, abro o portão e faço referência no muro da casa em frente, a 25 metros de distância.
Se der certo de eu sair, vou fazer um vídeo com as qualidades da regulagem.
Sds.

eu nao achei nada anormal nos farois...

[2]

Então o meu farol está quebrado, ou danificado ou desregulado.

Sem duvida é o pior farol que já tive...alguma solução iluminada?