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 Título: COLD AIR INTAKE
MensagemEnviado: 27 Set 2018 16:52 
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Boa tarde galera ! Estou fazendo algumas preparações no meu hb20 1.6. Gostaria de fazer um intake capitando ar frio, me sugeriram colocar o filtro de ar no lugar do farol de milha, porém acho muito arriscado, seja por causa de chuva ou poeira. Queria algum lugar que captasse ar frio um pouco mais em cima na grade, mas nao estou achando muito espaço. Alguém aqui do grupo ja fez esse upgrade ou tem alguma ideia para me ajudar :?:


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 Título: Re: COLD AIR INTAKE
MensagemEnviado: 27 Set 2018 20:41 
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diegojf escreveu:
Boa tarde galera ! Estou fazendo algumas preparações no meu hb20 1.6. Gostaria de fazer um intake capitando ar frio, me sugeriram colocar o filtro de ar no lugar do farol de milha, porém acho muito arriscado, seja por causa de chuva ou poeira. Queria algum lugar que captasse ar frio um pouco mais em cima na grade, mas nao estou achando muito espaço. Alguém aqui do grupo ja fez esse upgrade ou tem alguma ideia para me ajudar :?:



Boa noite Diego, sempre é interessante e de uma real utilidade instalar um eficaz cold air intake em qq veículo com carburador e melhor ainda em motores com injeção eletrônica para um leve ganho tanto em performance e tb em economia de combustível.

Mas existem cuidados que devem ser atentamente observados nessa instalação bem como na escolha correta desse kit , desde a localização da tomada de ar que não deve permitir ao motor respirar o ar quente do compartimento do motor e nem água que poderá tb ser sugada.

Quanto a entrada de poeira isso já não é problema pq com qq dos sistemas de filtros de ar originais tb há uma sucção normal de toda a poeira suspensa no ar mas nesses casos , ela fica totalmente retida no próprio elemento do filtro de ar.

Obs : E no meu atual jetta TSI, instalei com mais facilidade um bom e eficaz sistema de cold air intake e depois disso , ele só respira ar fresco que é captado da grade frontal desse veículo comparado com o sistema original que sugava aquele ar quentíssimo de dentro do compartimento do motor , mas não há nesse caso, a possibilidade de sucção de água de chuva, pq a tomada de ar frontal está fixada mais alta e um pouco mais atrás da grade frontal e assim ele tem funcionado protegido e com eficácia nesses 5 anos que já o instalei nesse jetta.

Já no caso do nosso atual HB20 1.6 , eu achei bem dificil e mais complicado a instalação desse sistema e por isso , larguei prá lá e deixei esse sistema totalmente original !

E curiosamente nos Cretas 2.0 , vale citar aqui que a dona Hyundai instalou de fábrica um sistema de filtro de ar que age como um simples porém verdadeiro e funcional sistema de cold air intake, fornecendo somente ar fresco para esse motor captado da sua grade frontal , muito provavelmente na tentativa de ajudar a esse seu já antigo e beberão motor 2.0 aspirado a consumir um pouco menos e tb a ganhar um pouquinho mais de desempenho ... rsrsrsrs!

Mas infelizmente não fizeram a mesma coisa para a sua atual linha HB20 (talvez devido aquela sua insistente e exagerada economia de palito) ...

É isso aí colegas, boa sorte !

_________________
Jetta TSI 13/13 cinza platinum, unichip, cold air intake, DP sem catalisador.

Creta Prestige 2.0 - 17/18 beje metálico.

HB20 1.6 confort plus 12/13 cinza titanium.

Opala coupé 1982 - verde metálica, 4400.

Voyage 1986 1.8 GLS - prata.


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