em ladeira realmente o HB20 1.0 é muito fraco... precisa achar o ponto certo da embreagem, ou seja, acelerar bastante antes de soltar a embreagem senão o carro morre...

na estrada em altas rotações o carro é excelente!

estou com 3000km rodados e está bem mais "esperto" que no começo, quando o motor era mais novo....

Exatamente...depois a css fala que a embreagem ferrou por mau uso...esse carro ao contrário do que se supunha por ser 1.0 só é agradável na estrada...na cidade é péssimo.

Olha... Estou com meu hb20 ha 2 anos, ja rodei 38 mil km nele, e vou te falar.. Realmente na estrada ele supera as expectativas... Mas na cidade, ja percebi que ele requer um pouco mais de aceleração pra sair de primeira.
Vi um pessoal comentando do Celta... Por favor ne gente?! Comparar o celta com o hb20? Nao faz o menor sentido! Aquela porcaria nao devia nem ser chamada de carro! Ja vi um acelerando, é simplesmente bizarro!

Mas como ja cansei do desempenho do 1.0, ja estou iniciando "os trabalhos" pra trocar pro hb20 1.6 ainda este ano...

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Comfort Plus 1.0 Preto 13/13

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Boa escolha José Victor,

Francamente espero não voltar a ter um carro que seja 1.0

Abraços,

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HB20 Comfort Style 1.6 14/15

Moderador no Fórum e no Facebook do HB20 Clube.

Amém.

Ninguem quer voltar a ter um carro 1.0 kkkkk
Hoje eu fiz orcamentos do Hb20 1.6 comfort plus, New Fiesta SE 1.6 Manual (intermediario) e Palio Sporting 1.6 com teto solar. Confesso que fiquei tentado ao Palio Sporting por causa do teto... Nao gosto do visual do New Fiesta, mas dizem que o desempenho dele é excelente e a oferta da css foi muito boa. Mas, em desempenho, acho que nao tem jeito... Hb20 ganha dos 3. (E dos demais 1.6 do mercado tambem kkkk)

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No caso do Palio Sporting, recordo que você vai pagar uma valor mais elevado somente por algumas mudanças pontuais. Com p teto solar, senão me engano encarece ainda mais, cerca de R$ 3.000. Com o preço do Sporting com teto solar, daria para você tirar o HB20 Premium. Mais em conta em relação ao Palio, seria o modelo Essence, que tem o mesmo motor do Sporting, mas o preço saí muito mais em conta.

O New Fiesta eu já acho um concorrente de peso para o HB20, basta você comparar, fazer o test drive e decidir. Um diferencial dele em relação ao HB20, mas não sei se o modelo citado por você tem, seria o controle de estabilidade.

Abraços,

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...

Esse sachs, figura!


É...

A grande tentação do Palio seria apenas o teto solar mesmo. E só.
Os outros oferecem muito mais.

Eu, no seu lugar, entre o NF e o HB...
E daria uma olhada no 208 também, e faria um teste drive pra ver o comportamento dele.

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Att.,
Cleiton.

HB20 Premium 1.6 MT Vermelho - El Rojo
+Friso Lateral(x);
+Friso Porta-Malas(x);
+Friso Pestana(x);
+Friso Grade Dianteira(x);
+Antena Shark(x);
+Spoiler Traseiro(x);
+Couro(x);

Garagem El Rojo

Eu andei no New Fiesta se 1.6 e gostei muito do carro, ele tem um bom pacote de acessórios. O diferencial é o AdvanceTrac: Controle eletrônico de estabilidade e tração e Assistente de Partida em Rampa.
Só optei pelo HB 20 porque não queria arriscar no cambio automatizado (que tem dado muito problema). A patroa queria um carro automático.

O palio sporting com teto solar sai muito mais barato que o hb20 premium!! Uns 7 mil reais!
Deem uma olhada nos orçamentos que fiz...

Acho que em matéria de desempenho (único motivo de eu querer trocar de carro) o hb20 ganha dos 3.

R$30.000,00 de entrada + 24x

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