Substituição das velas comuns pelas de Iridium. Pode ou não?

ianisgreek

E mais uma nova média de consumo de 9,45 kms/l obtida após um reabastecimento e sempre com a mistura de 85% de etanol com 15% de gasolina rodando basicamente em transito urbano leve e sem ligar o ar cond. !

Mostrando na prática que essa nova regulagem de 0,9 mm nessas velas de ignição de iridium não fizeram o rendimento desse motor 1.6 cair em nada e até muito pelo contrário !

Afinal, com essa nova regulagem , as faíscas serão sempre um pouco mais potentes nessas velas do que antes , fato esse que é muito bem vindo porque só fazem bem para o rendimento geral de qq motor a combustão interna !

E assim, seguiremos firmes e constantes com mais esse novo teste com esse nosso HB20 1.6 agora nessa nova condição de funcionamento e bola pra frente !

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E um último e mais recente feedback sobre as médias de consumo obtidas pelo nosso HB20 1.6 agora após ele já ter percorrido 1520 kms já com a nova regulagem em suas velas de ignição de iridium alterando-se de 0,8 mm para 0,9 mm o que resultou em centelhas ou faíscas ligeiramente mais fortes nessas novas velas de iridium !

Rodando somente no perímetro urbano da nossa cidade e abastecendo sempre com a mesma mistura de E-85 e do mesmo posto , dessa vez ele cravou uma nova média de 9,05 kms/l e mantendo o ar cond. a maior parte do tempo desligado devido as temperaturas amenas ocasionadas pelo tempo chuvoso.

Lembrando aqui que sempre que a temperatura ambiente diminui , o consumo médio de qq motor tbm vai aumentar ligeiramente mas progressivamente.

Bem como quando se trafega em regiões litorâneas com baixas altitudes comparado com o consumo médio obtido ao se trafegar por regiões de maiores altitudes haverão tbm leves diferenças no consumo médio observado devido ao fato das diferenças existentes na densidade do ar.

O ar ambiente mais frio é mais denso assim como o ar em locais de baixas altitudes tbm será mais denso do que em regiões com maiores altitudes e ainda mais com temperaturas do ar elevadas resultando com isso em leves alterações para mais ou menos nas médias de consumo obtidas.

Obs : Óbvio que sempre devemos considerar aqui nessas regras que os motores estejam perfeitamente bem mantidos e regulados assim como o uso de combustíveis dentro dos padrões oficiais da ANP !

ianisgreek · **Enviado:** 31 Mar 2023 08:48

E devido ao fato de que todos os modelos de HB20 1.6 desde 2013 até 2015 ainda não vinham de fábrica com essas novas velas de ignição de iridium, estou retornando a esse tópico para informar que desde que eu tbm substituí aquelas antigas e já ultrapassadas velas de cobre por esses modelos mais modernos de velas de iridium, só tenho elogios a fazer sobre os benefícios reais obtidos com essa atualização, que são as respostas nas acelerações melhores e mais afiadas , as partidas do motor mais rápidas e ainda por causa de uma leve maior economia de combustível sem falar tbm da nítida maior durabilidade geral apresentada por essas velas de iridium.

Tanto é assim que a própria Hyundai do Brasil adotou em toda a sua então nova linha HB20 2016 e diga-se de passagem que já bem tarde, esse novo modelo de vela de ignição de iridium, devido a todas essas vantagens técnicas oferecidas e já comprovadas por elas.

Mas que curiosamente e sem maiores explicações, essa fabricante tbm se negou a aceitar e a autorizar que essas novas velas de iridium fossem instaladas em seus modelos de HB20 mais antigos fabricados de 2015 para trás ...

Óbvia essa postura dela, pq se houvesse de fato essa permissão e esse reconhecimento oficial por parte da dona Hyundai , os seus consumidores iriam cobrar dela essa substituição e atualização em todos esses modelos mais antigos de HB20.

Porém desde a 4ª revisão obrigatória dos 40 mil kms desse nosso ainda atual HB20 1.6 2013 , exigi sim da CCS durante essa revisão e apesar dos vários protestos contra esse meu pedido mas mesmo assim foi feita a devida substituição daquelas antigas e ineficientes velas de cobre por essas novas velas de iridium por minha conta e risco e elas só foram substituídas por mim novamente após esse HB20 rodar 60 mil kms , ou seja, quando ele completou os 100 mil kms rodados.

Mas com uma pequena porém importante diferença técnica de que , apesar da Hyundai recomendar uma regulagem de 0,8 mm de folga (gap) para essas velas de iridium e assim tbm para as antigas velas, eu mesmo modifiquei e ampliei levemente essa regulagem para 0,9 mm pq assim as faíscas ou centelhas produzidas seriam levemente mais fortes o que se traduz em um leve melhor rendimento geral obtido nesses motores e de fato, estou percebendo sim essa nítida melhora no funcionamento desse motor 1.6 principalmente nas acelerações desde as mais baixas rotações.

Além de tbm já ter observado uma leve maior economia de combustível, ao obter médias de consumo consistentes e sempre cada vez melhores do que as médias obtidas antes com a antiga regulagem de 0,8 mm.

Obs : E desde que esse 2º novo jogo de velas de iridium foi instalado aos 100 mil kms, já rodei 6500 kms mas agora com essa nova regulagem de 0,9 mm e só tenho elogios a fazer devido aos reais benefícios observados no funcionamento desse motor Gamma 1.6 !!!

Acredito tbm que já está mais do que comprovado após esse nosso HB20 1.6 já ter rodado quase 67 mil kms nas mais variadas situações de solicitações com essas velas de iridium que se elas fossem prejudiciais a esse motor Gamma nessa versão mais antiga, que após todo esse prolongado teste prático, esse nosso motor já estaria há muito tempo totalmente fundido e danificado, o que felizmente não ocorreu para o conhecimento de todos se bem que para mim, isso não foi nenhuma surpresa técnica mas apenas mais um motivo só de alegrias e de plena satisfação !!!

ianisgreek · **Enviado:** 03 Nov 2023 11:52

E retornando mais uma vez nesse importante assunto para responder que não só pode como deve sim a todos os donos de HB20 em que for possível fazer essa importante substituição !

Sabemos que em toda a linha HB20 até 2015 , que ela era equipada de fábrica com aquelas antigas e já ultrapassadas velas comuns de cobre, que se desgastam bem mais rápido do que essas atuais velas de ignição de iridium, que são bem mais modernas e eficazes e essa foi a principal razão da própria Hyundai do Brasil ter adotado essas novas velas em toda a sua linha HB20 de 2016 em diante !

E apesar da dona Hyundai ter instruído toda a sua rede de oficinas autorizadas a não fazer essa substituição , por óbvios motivos de interesse comercial , eu mesmo fiz essa simples substituição ainda lá no ano de 2017 tão logo era época da substituição das velas comuns de cobre no nosso atual HB20 1.6, naquela época em que ele ainda tinha um pouco mais de 40 mil kms rodados !

Nem é preciso citar aqui das ótimas e interessantes vantagens oferecidas por essa nova vela de ignição comparada com o antigo modelo, apenas a desvantagem do preço mais elevado dessa nova vela obviamente devido a essas suas vantagens oferecidas e dentre elas a sua bem maior durabilidade de até 80 mil kms rodados enquanto que as velas antigas já com 20 mil kms rodados, elas apresentavam um desgaste tão grande que forçava o funcionamento das bobinas de ignição, causando muitos desgastes prematuros e pifando essas bobinas que faziam os motores falharem.

E assim, devido a essa minha experiencia pessoal ao fazer essa substituição nesse nosso atual HB20 1.6 , recomendo sim a todos os donos de HB20 que ainda não estejam equipados com esse novo tipo de vela de iridium a fazer essa substituição, pq só terão ótimas vantagens e se elas de fato, custam mais caro do que as antigas velas, é devido a sua comprovada qualidade bem superior mas mesmo assim vale sim muito a pena fazer essa importante substituição.

Obs : Nesse mesmo tópico , em msgs anteriores , pode ser encontrado o código dessas novas velas de ignição de iridium caso alguém tenha interesse por essa compra e substituição !

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