Então pessoal.......... ontem finalmente fui pegar meu HB 1.0 branquinho.

Durante a cerimonia de entrega (claro q nao aceitei aquela palhaçada da Hyundai de tirar foto da entrega pra botar em facebook..fala serio) a mocinha que estava realizando a entrega explicou q NUNCA mas NUNCA mesmo é para colocar qualquer gasolina aditivada no carro. Perguntei pq e explicou que o a gasolina aditivada contem substancia que prejudicam o motor do HB. Perguntei quem havia dito isso a ela ... e ela so disse.. "bom foi a orientação que recebemos da fábrica e temos que informar ao clientes... Na parte do motor onde fica o tanque de partida a frio.. Perguntei novamente se ali usaria gasolina aditivada (q via de regra é oq acontece em todo carro).. ela disse novamente uma sonoro NÃO que .. nenhuma parte do carro pode ser utilizada esse tipo de combustivel. Vocês tb receberam essa orientação ? Isso procede ?

Outra informação estranha foi quanto ao líquido de arrefecimento.. que "segundo ela" foi projetado para ser trocado apenas com 100mil km (exceto, claro, em caso de vasamento) !! e eu com aquela cara de espanto !! Isso tb procede ? Ou essa pessoa entendeu o treinamento errado !! rsrs

Isso tudo na Pateo - Manaus

Cara, dá uma verificada no manual, lá diz que a autonomia do líquido é sim de 100 mil km, mas é claro que vc deve completar com água desmineralizada sempre quando achar necessário. Desta forma, acredito que quando chegar nos 100k, vai estar bem velho mesmo o líquido... rs.

O meu está com 12 mil km rodados, e nunca tinha mexido na água, até que umas 2 semanas atrás achei que estava meio baixo o nível, comprei 1L de água desmineralizada, fui completar e... Pra chegar na marquinha "F" de reservatório cheio, usei menos de 1 copo (uns 200ml, no máximo).

Ou seja, definitivamente, o carro gasta pouquíssima água. Claro que isso vai variar de acordo com forma de dirigir, temperatura de operação do carro, etc, mas acerdito que esse líquido deva chegar nos 100 mil km mesmo.


Quanto à gasolina aditivada, não há razão pra isso. Ela nada mais é do que uma gasolina comum, com aditivos (dããr) que servem para evitar sujar o sistema de injeção do carro com a borra que nossa "maravilhosa" (leia-se péssima) gasolina produz. Ou seja, ao meu ver, gasolina comum ou aditivada são ruins do mesmo jeito, sendo a aditivada um pouco menos pior que a comum, justamente pelos aditivos.

Mas o Ianisgreek, nosso consultor automobilístico do fórum, pode nos dar mais detalhes. Hehe.

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Comfort Plus 1.6 Preto Onix

Bom nem vou comentar sobre o que essa mocinha falou pra não me chamarem de preconceituoso

Primeira vez que eu ouço isso, em carros flex não poder usar gasolina aditivada.

Talvez ela tenha confundido o seguinte é que não se pode jamais utilizar gasolina aditivada com o uso prolongado de uma gasolina comum, aí neste caso sim.

Explicando melhor se você utilizar digamos 6 meses 1 ano de gasolina comum, e um dia resolver encher o tanque do seu carro somente com gasolina aditivada, pode ter certeza que você irá ter problemas, pois a borra irá se formar e irá entupir as coisas.

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HB20 1.6 Premium Prata Metal
Câmbio Automatic
Bancos em Couro
Película Anti-Vandalismo G20
Navegação:Garmin Nuvi 3460LT

Não é só com o HB20, o motor 1.6 16v Gamma do grupo Kia-Hyundai, não deve ser abastecido com Gasolina Aditivada, essa informação consta no manual do proprietário do Cerato e Soul.

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ViniciusDOHC.

"The Power Of Dreams ⚡"

Mas certamente não está no manual do HB20

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Comfort Plus 1.6 Preto Onix

Pessoal, bom dia.

Peguei meu HB Premium 1.6 At na semana passada, sai da CSS e como todos os tanque estava praticamente vazio, completei o tanque com gasolina aditivada, não me digam que terei problemas...

Abraço

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Sandro Bueno
E-mail: sansbueno@hotmail.com

Meus colegas, estou com meu HB20 a 3 semanas e tive dúvida quanto ao arrefecimento, então li o manual e em seguida liguei para a css no dia seguinte ao retirá-lo de lá, e me informaram que não se deve em hipótese alguma colocar água no líquido de arrefecimento, se precisar completarão na revisão dos 10 mil km e assim vai.

Cara, "colocar água em hipótese alguma" uma ova. Quero ver vc chegar com o carro com o cabeçote estourado pq ferveu e derem garantia... no manual diz que itens como líquido de arrefecimento e outros são de inteira responsabilidade do proprietário.

Mas é claro que não se pode usar água da torneira, nem filtrada: deve-se utilizar água desmineralizada, específica para radiadores e/ou baterias automotivas.

Mas te digo: meu 1.6 tem 13 mil km rodados, e umas semanas atrás comprei 1L dessa água (baratinho, foi uns 3 reais numa loja automotiva) pq achei q o nível estava baixo... completei até a marquinha F (ou seja, até a boca) e gastei só aprox. 200ml (mais ou menos 1 copo).

Ou seja, em condições normais (olha q pego bastante trânsito aqui em SP), demora muito pra baixar mesmo.

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Comfort Plus 1.6 Preto Onix

Nunca ouvi falar disso em qualquer carro e/ou marca que já tive ou que tenha lido a respeito. É uma desinformação completa das "meninas" das css. Só seguir o que está no manual.

RECOMENDAÇÕES DE COMBUSTÍVEL
CUIDADO
• NUNCA USE COMBUSTÍVEL COM
CHUMBO O uso de combustível com
chumbo é prejudicial ao conversor
catalítico e danifi cará o sensor de
oxigênio do sistema de controle do
motor, além de afetar o controle de
emissões.
• Nunca adicione quaisquer agentes de
limpeza para sistema de combustível,
diferentes do especifi cado, ao reservatório
de combustível. (Para maiores
detalhes, consulte uma concessionária
autorizada Hyundai Motor
Brasil (HMB)).
• Combustíveis em contato com a pintura
do veículo podem causar danos
permanentes na pintura. Por isso
remova imediatamente todo o combustível
que entrar em contato com
a pintura.
• Abasteça somente com combustível
de alta qualidade, desta forma
garante-se um bom desempenho,
economia de combustível e durabilidade
do motor.
Veículos com motor fl ex foram desenvolvidos
para usar uma mistura de gasolina
e álcool em qualquer proporção.
• Se seu veículo for equipado com o sistema
fl ex, você poderá usar álcool e gasolina
(aprovados por lei) vendidos nos postos
de serviço brasileiros que possuam
um sistema para indicação da qualidade
do combustível.
• Complete o nível do reservatório de partida
a frio, no compartimento do motor,
somente com gasolina.
• Inspecione semanalmente e mantenha
o reservatório de partida a frio sempre
abastecido.
• Em casos que o veículo deixar de funcionar
por falta de combustível no tanque, o
reabastecimento deve seguir utilizando-se
o mesmo tipo de combustível que estava
sendo utilizado, para assegurar um correto
funcionamento do veículo. Caso seja
utilizado um combustível diferente poderá
haver difi culdade na partida do motor bem
como possíveis falhas no funcionamento.

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Sebastião Ribeiro
HB20 Comfort Plus 1.6 AT6 - Cinza - 2017

Complementando a informação do colega, consta no manual:

"Reservatório de gasolina
do compartimento do motor
(Veículos flex)

Se o seu veículo for flex, verificar se o reservatório
do sistema de partida a frio abastecido
com gasolina aditivada.
A capacidade do reservatório de gasolina de
partida a frio, localizado no compartimento do
motor, é de 0,8 litro.
Abasteça o reservatório de partida a frio com
gasolina aditivada até atingir a linha MAX. Não
complete o nível da gasolina acima da linha
MAX. Se a gasolina transbordar, limpe o reservatório
e a região afetada com uma toalha."

_________________
HB20S Confort Plus 1.6 Branco - Etna 17

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