Eu dei uma olhada esses dias no motor para ver onde encaixar o filtro, e parece que há umas 3 conexões onde o filtro fica, então fiquei na dúvida se realmente é "só" tipo um plug-and-play ou se precisaria de alguma adaptação.

Vou dar uma olhada denovo hoje pois estou querendo muito colocar um filtro esportivo pela facilidade de voltar ao original para uma revisão ou algo do tipo, já que mexer em escapamento está fora de cogitação.

Edit: Acabei de reparar num video aqui que o cara mostra com filtro esportivo, eu pensava que era toda aquela parte, mas é só a caixa da direita que tem que ser removida, alguém podia fazer um DIY, me da um medo mecher nessas coisas HAHAHAHAHA

Ps: Alguém sabe a largura daquele bocal?

Oxi oxi, pq escapamento está fora de cogitacao p vc?
Eu mesmo ja comprei um abafador esportivo em aço inox. E vou trocar pelo original assim que chegar.

Garantia, revisões, nunca é uma boa combinação mudanças "drásticas".

Q garantia vc acha q perderia se trocasse alguma coisa no escapamento?

Já disseram que mexer no escapamento pode se perder a garantia do motor, MESMO QUE a troca do escapamento não influencie em "nada" no funcionamento do mesmo.

Eu penso da seguinte maneira, se eles quizerem te foder e tirar sua garantia pela minima coisa, eles farão.