Ai galera, ontem acabei pegando o pará-choque dianteiro e o protetor de cárter em uma pedra na estrada de terra e amassou tudo por baixo, até ai, não é muito problema, já q o protetor de cárter é feito para proteger partes mais importantes de porradas, o grande problema esta em uma vibração que começou logo após o ocorrido, o motor está vibrando demais e, consequentemente, o carro inteiro também. Alguém ai tem idéia do q possa ser?


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Tem certeza que teu carro tem protetor de cárter? O protetor do HB20 colocado após a venda (HB20 não vem com protetor) é todo fixado em partes de plastico do carro, se olhar o carro por baixo ele é todo fechado por revestimentos plástico!

O mais provável é que tu tenhas quebrado partes plásticas do carro, como falei anteriormente o protetor é fixado nelas e deve ter transmitido a pancada e quebrado tudo!

Outra chance, porém menos provável é que tenha quebrado algum coxim, que por sinal os do HB20 são hidraulicos, pois o motor de 3 cilindros vibra muito!

Tem que levar em algum lugar para ver este carro, pode estar correndo risco de algo se soltar e cair, vibração é sempre uma coisa séria!

diogopp,
Dei uma olhada no posto agora, levantei o carro lá, o que aconteceu foi que aquela barra de metal atras do parachoque entortou, o protetor de cárter é fixado nessa barra, consequentemente não da pra desentortar o protetor sem desentortar a barra. O protetor de cárter estava encostado no cárter, eu puxei e desencostei, a vibração diminuiu, porém não parou.
Dei uma olhada por cima e vi que essa barra que entortou também esta encostando em uma peça de plástico q não sei dizer exatamente para que serve essa peça. Provavelmente a vibração que ainda continua deve ser por conta disso, mas só o fato de desencostar já diminuiu a vibração. Vou ver se alguém desentorta isso pra mim, passei em um funileiro e ele queria me cobrar 300 reais, mas vou procurar algum lugar mais barato e vou informando vocês assim q conseguir arrumar tudo


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Amo protetor de cárter, talvez se não fosse ele o seu prejuízo poderia ser enorme, o motor poderia fundir por falta de óleo se tivesse arrebentado o cárter, isso sim seria um grande problema. No mais, manda verificar os calços do motor e a suspensão também, além da barra que você já identificou.

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HB20S 1.6 Confort Plus Prata Metal

20S,
Concordo, o cárter ficou um pouco arranhado por conta do protetor q encostou.


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