Roberto Bertoche escreveu:
Pelos relatos, parece ser um problema na sincronização da marcha ré.
Como estão previstas no manual a possibilidade da ocorrência do problema e sua simples solução, talvez tenha-se que conviver com o eventual re-acionamento da embreagem.
Sds.
E Roberto Infelizmente pra minha surpresa
tenho que concorda com o que vc descreveu.
Segue transcrição do que cita o manual.
Em dias muito frios, a mudança de marchas
pode tornar-se difícil enquanto o
lubrificante da transmissão não estiver
aquecido. Isso é normal e não prejudica
a transmissão. Caso o veículo esteja completamente parado
e ainda seja difícil engatar a 1ª marcha
ou “R” (Ré), coloque a alavanca de
mudanças na posição Neutro e libere o
pedal da embreagem. Pressione o pedal
da embreagem até o fundo e, em seguida,
movimente a alavanca de mudanças para
a 1ª marcha ou “R” (Ré).