Hyundai HB20 Clube :: Exibir tópico - Suspensão traseira HB20

Roberto Bertoche escreveu:

rafael20 escreveu:

Estou tentando identificar as modificações do modelo 2016. Será que trocando esse batente pelo hidráulico e o amortecedor do modelo novo já não colhemos bons resultados de estabilidade?

Rafael, será que seria possível trocar apenas o batente e, se for diferente, também o amortecedor?
Se for só isso, deve ser fácil. Mas não sei se essas peças casariam no resto do carro.

Falei isso na CCSS outro dia e eles disseram que não daria certo, mas eles também erram de vez em quando.

Abraço,

Não deve ser simples. Além do mais, difícil de descobrir o que tem que ser trocado.

Infelizmente, a melhor solução seria comprar o Novo HB20. Mas antes, importante certificar mesmo se houve melhorias significativas na suspensão.

Abraços,

Ola, alguem de fato ja testou o hb20 2016 no que diz respeito à suspensão? O problema foi resolvido mesmo?

Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

guitartsu escreveu:

Ola, alguem de fato ja testou o hb20 2016 no que diz respeito à suspensão? O problema foi resolvido mesmo?

Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

olá! pessoal,
O novo hb20 não houve mudança nas molas, apenas no "batente" da suspensão, talvez o "calço" seja maior o que visualmente o carro (2016) ESTÁ MAIS ALTO (aparentemente) .. NO ENTANTO, CONTINUA O MESMO LIXO DE SEMPRE, Isso se chama preguiça, dos engenheiros da HMB de mudar o fornecedor das molas, imbecis e hipócritas, ficam enrolando os clientes .. Já vi vários HB20 2016, arrastando a bunda pelo chão (idem <2015) mesma merda de sempre, a diferença é de milímetros (mm) .. que não deixa bater o fim de curso, só isso (PONTO FINAL).

A minha única dúvida é se realmente precisavam ter aumentado tanto a altura do carro para ele ficar parecendo um Gol G4 e "resolver" o problema, apesar de alguns dizerem que ainda não ficou 100%... Vi fotos de novos modelos de alguns membros na garagem de várias versões, algumas até com um apelo esportivo como a R-Spec e é muito visível que o carro aumentou sua altura olhando a lateral e comparando a altura das as rodas e carroceria...

Foi até engraçado que um membro postou fotos feliz da vida de um modelo 2016 com molas esportivas, sinceramente pelas fotos que ele postou o resultado com molas esportivas do modelo 2016 ficou quase da altura do meu HB20 15/15 que está com molas originais...rs

Como diz um amigo meu: A Hyundai já foi melhorzinha de serviço... kkk...

Abraço...

Roberto Bertoche escreveu:

Medi:
Os meus HB20X têm mola com aço da mesma espessura, de 10,5 mm.
Não percebo, olhando, nenhuma diferença, mas passando em quebra-molas eu prefiro a suspensão traseira do 2014/2015 que parece mais firme e mais abusada do que a do 2013/2014.

Agradeço bastante seu empenho ......a muitooooo tempo tinha essa duvida porem não conhecia ninguem que tivesse o X e na CC que faço revisão não havia modelo teste drive disponivel......
É mesma espessura do meu porem o X é um pouco mais alto..... estou aguardando a AL-538 chegar para saber a espessura...... espero que seja uns 12mm pelo menos....señ de nada adiantou pra mim.....

Boa tarde!
Adquiri um HB20 1.6 2013 com cerca de 38.000 km. Ja estava fora da garantia. Porem, as 3 revisões de 10.000 em dias!
A suspensao traseira era um unico item que me encomodava e muito!
Resolvi comprar as molas Alipert traseiras, não troquei mais nada.
Tanto vazio, ou com passageiros o comportamento do carro melhorou em todos os quesitos.
Vale muito a pena a troca, não sei em termos de durabilidade dos componentes da suspensao.

Autor:	Otavio Deves [ 22 Out 2016 22:34 ]
Título:	Re: Suspensão traseira HB20 - Problema resolvido
Ricardo M. escreveu: Roberto Bertoche escreveu: rafael20 escreveu: Estou tentando identificar as modificações do modelo 2016. Será que trocando esse batente pelo hidráulico e o amortecedor do modelo novo já não colhemos bons resultados de estabilidade? Rafael, será que seria possível trocar apenas o batente e, se for diferente, também o amortecedor? Se for só isso, deve ser fácil. Mas não sei se essas peças casariam no resto do carro. Falei isso na CCSS outro dia e eles disseram que não daria certo, mas eles também erram de vez em quando. Abraço, Não deve ser simples. Além do mais, difícil de descobrir o que tem que ser trocado. Infelizmente, a melhor solução seria comprar o Novo HB20. Mas antes, importante certificar mesmo se houve melhorias significativas na suspensão. Abraços,

Autor:	Otavio Deves [ 22 Out 2016 22:40 ]
Título:	Re: Suspensão traseira HB20 - Problema resolvido
guitartsu escreveu: Ola, alguem de fato ja testou o hb20 2016 no que diz respeito à suspensão? O problema foi resolvido mesmo? Enviado do meu iPhone usando Tapatalk olá! pessoal, O novo hb20 não houve mudança nas molas, apenas no "batente" da suspensão, talvez o "calço" seja maior o que visualmente o carro (2016) ESTÁ MAIS ALTO (aparentemente) .. NO ENTANTO, CONTINUA O MESMO LIXO DE SEMPRE, Isso se chama preguiça, dos engenheiros da HMB de mudar o fornecedor das molas, imbecis e hipócritas, ficam enrolando os clientes .. Já vi vários HB20 2016, arrastando a bunda pelo chão (idem <2015) mesma merda de sempre, a diferença é de milímetros (mm) .. que não deixa bater o fim de curso, só isso (PONTO FINAL).

Autor:	MaximusS [ 24 Out 2016 21:56 ]
Título:	Re: Suspensão traseira HB20 - Problema resolvido
Otavio Deves escreveu: guitartsu escreveu: Ola, alguem de fato ja testou o hb20 2016 no que diz respeito à suspensão? O problema foi resolvido mesmo? Enviado do meu iPhone usando Tapatalk olá! pessoal, O novo hb20 não houve mudança nas molas, apenas no "batente" da suspensão, talvez o "calço" seja maior o que visualmente o carro (2016) ESTÁ MAIS ALTO (aparentemente) .. NO ENTANTO, CONTINUA O MESMO LIXO DE SEMPRE, Isso se chama preguiça, dos engenheiros da HMB de mudar o fornecedor das molas, imbecis e hipócritas, ficam enrolando os clientes .. Já vi vários HB20 2016, arrastando a bunda pelo chão (idem <2015) mesma merda de sempre, a diferença é de milímetros (mm) .. que não deixa bater o fim de curso, só isso (PONTO FINAL). Tinha um 2013 e agora estou com um 2016. Em lombadas que antes o carro pegava vazio, agora passa sem problemas com mais 2 pessoas abordo. A suspensão melhorou sim. É fato. Agora falta pra mim por 5 pessoas a bordo e verificar como o carro se comporta nessas condições... Forte abraço,

Autor:	hugodj182 [ 25 Out 2016 08:03 ]
Título:	Re: Suspensão traseira HB20 - Problema resolvido
A minha única dúvida é se realmente precisavam ter aumentado tanto a altura do carro para ele ficar parecendo um Gol G4 e "resolver" o problema, apesar de alguns dizerem que ainda não ficou 100%... Vi fotos de novos modelos de alguns membros na garagem de várias versões, algumas até com um apelo esportivo como a R-Spec e é muito visível que o carro aumentou sua altura olhando a lateral e comparando a altura das as rodas e carroceria... Foi até engraçado que um membro postou fotos feliz da vida de um modelo 2016 com molas esportivas, sinceramente pelas fotos que ele postou o resultado com molas esportivas do modelo 2016 ficou quase da altura do meu HB20 15/15 que está com molas originais...rs Como diz um amigo meu: A Hyundai já foi melhorzinha de serviço... kkk... Abraço...

Autor:	MaximusS [ 25 Out 2016 17:38 ]
Título:	Re: Suspensão traseira HB20 - Problema resolvido
hugodj182 escreveu: A minha única dúvida é se realmente precisavam ter aumentado tanto a altura do carro para ele ficar parecendo um Gol G4 e "resolver" o problema, apesar de alguns dizerem que ainda não ficou 100%... Vi fotos de novos modelos de alguns membros na garagem de várias versões, algumas até com um apelo esportivo como a R-Spec e é muito visível que o carro aumentou sua altura olhando a lateral e comparando a altura das as rodas e carroceria... Foi até engraçado que um membro postou fotos feliz da vida de um modelo 2016 com molas esportivas, sinceramente pelas fotos que ele postou o resultado com molas esportivas do modelo 2016 ficou quase da altura do meu HB20 15/15 que está com molas originais...rs Como diz um amigo meu: A Hyundai já foi melhorzinha de serviço... kkk... Abraço... Pelo menos pra mim, quanto mais alto melhor. Assim sofro menos nas estratosféricas lombadas e buracos aqui da minha cidade, sem citar os estacionamentos que tem aqueles meio-fios sobressalentes que amam raspar o para-choque. Visto isso, não me incomoda essa parte estética de ficar parecendo um gol G4. Mas concordo com vc, a Hyundai acomodou-se com a vice liderança do segmento e com isso deixou trazer inovações e a agradar o consumir como fez em 2012 quando lançou o primeiro HB20... se eles não se mexerem com certeza meu próximo veículo não será um hyundai. Abraços,

Hyundai HB20 Clube https://hb20clube.com.br/

Suspensão traseira HB20 - Problema resolvido https://hb20clube.com.br/viewtopic.php?f=25&t=10926	Página 8 de 10

Autor:	5_inline [ 02 Nov 2016 09:27 ]
Título:	Re: Suspensão traseira HB20 - Problema resolvido
Alguém mais arriscou usar as molas do uno vivace??? Tô pensando em arriscar! Se acha usada por uns 150 pila!

Autor:	Fernandhos1 [ 12 Dez 2016 11:42 ]
Título:	Re: Suspensão traseira HB20 - Problema resolvido
MadMax escreveu: Roberto Bertoche escreveu: Medi: Os meus HB20X têm mola com aço da mesma espessura, de 10,5 mm. Não percebo, olhando, nenhuma diferença, mas passando em quebra-molas eu prefiro a suspensão traseira do 2014/2015 que parece mais firme e mais abusada do que a do 2013/2014. Agradeço bastante seu empenho ......a muitooooo tempo tinha essa duvida porem não conhecia ninguem que tivesse o X e na CC que faço revisão não havia modelo teste drive disponivel...... É mesma espessura do meu porem o X é um pouco mais alto..... estou aguardando a AL-538 chegar para saber a espessura...... espero que seja uns 12mm pelo menos....señ de nada adiantou pra mim..... Olá boa tarde! Alguém já mediu a espessura das molas aliperte al538 ? Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Autor:	Simoescba [ 24 Dez 2016 18:52 ]
Título:	Re: Suspensão traseira HB20 - Problema resolvido
Boa tarde! Adquiri um HB20 1.6 2013 com cerca de 38.000 km. Ja estava fora da garantia. Porem, as 3 revisões de 10.000 em dias! A suspensao traseira era um unico item que me encomodava e muito! Resolvi comprar as molas Alipert traseiras, não troquei mais nada. Tanto vazio, ou com passageiros o comportamento do carro melhorou em todos os quesitos. Vale muito a pena a troca, não sei em termos de durabilidade dos componentes da suspensao.

Autor:	5_inline [ 25 Dez 2016 18:37 ]
Título:	Re: Suspensão traseira HB20 - Problema resolvido
Simoescba escreveu: Boa tarde! Adquiri um HB20 1.6 2013 com cerca de 38.000 km. Ja estava fora da garantia. Porem, as 3 revisões de 10.000 em dias! A suspensao traseira era um unico item que me encomodava e muito! Resolvi comprar as molas Alipert traseiras, não troquei mais nada. Tanto vazio, ou com passageiros o comportamento do carro melhorou em todos os quesitos. Vale muito a pena a troca, não sei em termos de durabilidade dos componentes da suspensao. Em quantos cm essa mola elevou a suspensão em relação à original??? Com carga o carro tb fica mais alto?

Autor:	5_inline [ 18 Jan 2017 08:14 ]
Título:	Re: Suspensão traseira HB20 - Problema resolvido
Ninguém mais foi nas molas do uno vivace???

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