Fala amigos, como vão?

Gostaria de tirar 1 pequena duvida com vocês, estou com um hb20 2016 hatch, pretendo colocar molas esportivas essa semana ainda, mas estou pesquisando muito e muito indeciso! :S
Encontrei nos preços mais baixos (média de 500,00) molas da MACAULAY, RED COIL e JJ ESPECIAIS.. E encontrei também a R$650,00 as molas da EIBACH, a minha dúvida é: qual baixa mais?

Quero a marca que abaixe mais, já entrei em diversos topicos sobre isso, mas todos os topicos as imagens dos usuários estão todas "fora do ar", não vejo nenhuma foto de um exemplo:\

Se alguém puder me ajudar, agradeço desde já!

Cara, eu pedi as da Castor. Apesar de ser nacional eu dei uma pesquisada e o processo de fabricação parece ser o mesmo das Eibach.

Devo instalar dentro dos próximos e mando as fotos do antes e depois aqui, blz?

Enviado de meu XT1580 usando Tapatalk

Beleza brother, eu estou me programando pra ir buscar as macaulay na fabrica em SP semana que vem, mas vamos ver se sua castor ficar boa a gente muda de ideia! o preço dela ta variando em torno de quanto? você comprou em site mesmo?

Obrigado, abração

Beleza brother, eu estou me programando pra ir buscar as macaulay na fabrica em SP semana que vem, mas vamos ver se sua castor ficar boa a gente muda de ideia! o preço dela ta variando em torno de quanto? você comprou em site mesmo?

Obrigado, abração

Ficou bom Glaucio, só que olhando o seu HB20 de lado parece que ele era originalmente mais alto que o meu um HB20 1.0 Comfort Plus 15/15, será que a melhora que eles aplicaram na suspensão dos modelos 2016 acabou aumentando a altura do carro?

Tava olhando umas fotos do meu de lado, de fato o seu enquanto original era bem mais alto mesmo, você chegou a medir quantos cms baixou? Nas fotos parece ter baixado mais da traseira, ficou legal... JJ Especiais quem quiser pode comprar que eu garanto, tinha no meu Gol G5, melho custo x benefício pra mola esportiva e no Gol pelo menos baixou mais que outras molas esportivas que vi o pessoal colocando e pagando quase o dobro... No Gol G5 que tinha altura de Jipe ficou 2 dedos dos pneus de altura... Top...

Vcs devem saber, mas só gostaria de salientar aos interessados em colocar molas esportivas, que para quem roda mais com o carro e não tem vias tão tapetes para rodar tranquilo, que este método é o mais simples e barato de baixar o carro, porém, também é um dos que mais deixa sequelas a médio-longo prazo, no Gol mesmo quando fui erguer achando que era só voltar as originais, me deparei com várias coisas a se fazer como trocar os 4 amortecedores, bandeja, bieleta e por aí vai... Ou seja é bonito, mas depois a conta não fica barata...

Por isso apesar de no momento não ter vontade de baixar o meu carro, se em algum dia for baixa-lo penso seriamente em comprar um kit de suspensão preparada ou rosca, assim preservo todo o kit original...

Abraços...

Claro que não dá pra andar como se o carro estivesse original...

Mas, de fato, os novos modelos são mais altos sim, para corrigir aquela batida seca, principalmente na suspensão traseira.