Fiz a troca das molas originais, pelas Esportivas da marca H&R, cheguei a seguinte conclusão:
O problema realmente está no amortecedor traseiro e não nas molas, acredito que a troca por amortecedores melhores e preparados em alguma oficina especializada de sua região irá melhorar em 90% dos casos. Agora, é adequado verificar e alinhar o projeto com o mecânico que irá fazer a substituição do amortecedor de uma maneira mais refinada. Vejo que em quase todos os casos, o problema está no curto trabalho do amortecedor, resultando em pancadas secas.
Na minha opinião, o problema pode ser resolvido com menos gastos na troca de uma mola com maior rigidez, porém ainda me deixa na dúvida em questão à segurança na estrada quanto a curvas com ondulações.
Se quer algo com mais segurança, opto pelo retrabalho dos amortecedores.
OBS: Alguém sabe e/ou já fez a troca dos amortecedores por outras marcas? se trocou? qual a experiência?
Att.