Não.
Todo original.
Só coloquei 3 adesivos, um no vidro e dois no parachoque traseiros. Um deles o do HB20 Clube.
Se vc for ao Salão na sexta podemos combinar de achar uns caminhos CROSS em SP (com desníveis de pista, valetas e quebra-molas) para uma demonstração ao vivo...
Sds.

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RESPEITE AS REGRAS DE TRÂNSITO, OS LIMITES DE VELOCIDADE E USE O CINTO DE SEGURANÇA.
HB20X premium AT prata 14/14 com 37 mil km e HB20X premium AT vermelho 14/15 com 87 mil km
Representante Oficial do HB20 Clube - Mato Grosso do Sul

Eu também estou satisfeita com meu carro, porém não sou cega para os defeitos dele. Pra mim são 2: som e suspensão.
Não é pq tenho e gosto do carro, de modo geral, que vou negar os problemas dele.
Amigos já me pediram opinião sobre o carro e fiz elogios em quase tudo mas sempre comento desses problemas.

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HB20 Comfort Plus 1.6 (2013/2014) - Cinza Titanium

[✓] Insulfilm G20
[✓] Tapetes personalizados
[✓] Manopla Premium
[✗] Interface e alarme volumétrico
[✗] Faróis de neblina
[✗] Sensor de ré

Quebra mola é o de menos pq eu sempre passo devagar mesmo. O problema são buracos e desníveis na pista. Pisos com elevações são um caos. Até aqueles "tijolinhos" amarelo de estacionamentos e algumas ruas para fazer os carros reduzirem, eu sinto tudo nesse carro. Outro motivo que noto o pula pula é que as compras no porta malas as vezes chegam em casa todas reviradas.

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[✗] Faróis de neblina
[✗] Sensor de ré

é vero, fico impressionado quem nao nota esses problemas..

Falou tudo! Assim é que deve ser o nível de entendimento e discussão de um fórum! Fanboy aqui não, por favor!

Roberto, to curioso pra saber qual o carro anterior.

Ambos os problemas são de percepção subjetiva. Não se pode decidir objetivamente sobre eles. Tanto assim que muitos reclamam ser a suspensão macia e outros reclamam dela ser dura. São suspensões diferentes ou são modos de perceber diferentes?
Do modo como vc disse, vc está me desrespeitando.

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O primeiro, em 1973, um Corcel GT, depois um Chevette, Passat TS, Passat LS, Corcel II, Parati S, F75, Santana GLS, Gol GTS, Kombi, Fusca 1600S, Opala Coupé 4 cil., Uno Mille ELX, Palio ELX, Corsa SW 1.6, Fox Blackfox 1.0, Ford Ka e atualmente 2 HB.
Posso ter esquecido algum que eu tenha tido, mas já dirigi um montão de carros.

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De modo nenhum eu estou te desrespeitando. Com tantos artigos em revistas especializadas e ainda melhor: opiniões de próprios usuários e a maioria esmagadora afirmando esse problema na suspensão, e somente vc dizendo que não?! Quem é o errado aqui? O correto seria vc falar: é de conhecimento de todos que o HB20 tem esses defeitos, MAS EU gosto do carro assim e não vc dizer CEGAMENTE que esse problema não existe e de repente influenciar a decisão de alguém que está para adquirir o carro, como vc está fazendo aqui:

http://www.hb20clube.com.br/viewtopic.php?f=5&t=8766

Isso sim eu acho desrespeito em um fórum de discussão onde o objetivo é totalmente o contrário.

Grande abraço a todos!

Se voçês que reclamam da suspensão macia do HB20 iriam adorar ela aqui na cidade onde moro, pois 90% das ruas são de calçamento de pedra e não asfalto.

Para mim e minha esposa que dirigimos o carro ela é ótima e muito confortável, diferente do veiculo que tínhamos anteriormente que era um VW Polo.

Adoramos viajar com ele, confortável, seguro e faz curvas muito bem, e aquele silencio dentro da cabine, mesmo com caminhões passando no sentido contrário em pista simples o HB20 nem se mexe e o deslocamento do ar nunca é sentido.

No meu caso aqui em casa para o nosso uso não podemos reclamar da suspensão, seria uma injustiça.

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HB20 hatch Premium automático prata Sand 2016