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 Título: Re: Rodas x Pneus: mantendo as configurações originais
MensagemEnviado: 24 Fev 2013 18:12 
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Agora que já descobrimos que os carros não tem tudo que os engenheiros querem, eu troco ou não os pneus, considerando que eu consigo vender os originais?

195/50, 195/55 ou vou para o 205?

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 Título: Re: Rodas x Pneus: mantendo as configurações originais
MensagemEnviado: 24 Fev 2013 23:33 
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bgbraga escreveu:
Agora que já descobrimos que os carros não tem tudo que os engenheiros querem, eu troco ou não os pneus, considerando que eu consigo vender os originais?

195/50, 195/55 ou vou para o 205?

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Se você quiser manter a proximidade com as medidas originais e o conforto coloque o 195/55. Abs!

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 Título: Re: Rodas x Pneus: mantendo as configurações originais
MensagemEnviado: 28 Fev 2013 21:53 
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Registrado em: 07 Fev 2013 14:58
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Galera, li toda essa discussão sobre as medidas originais e tal, mais alguem saberia me dizer que pneu usar para tentar ficar o mais proximo do diametro das 15" colocando rodas 16", já que as 17" ficariam muito grandes e dariam B.O. no computer de bordo?


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 Título: Re: Rodas x Pneus: mantendo as configurações originais
MensagemEnviado: 28 Fev 2013 22:08 
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Registrado em: 20 Out 2012 13:55
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Claus escreveu:
Galera, li toda essa discussão sobre as medidas originais e tal, mais alguem saberia me dizer que pneu usar para tentar ficar o mais proximo do diametro das 15" colocando rodas 16", já que as 17" ficariam muito grandes e dariam B.O. no computer de bordo?


De acordo com http://www.myrodas.com.br/medidas_de_rodas.php

A medida de pneu para seu aro novo (Aro 16): 205/50R16
Altura do chão: 611.4 mm (*Vê que não bata no paralama do carro).
Raio de Rolamento do Pneu Original: 301.5 mm
Raio de Rolamento de Pneu Novo: 305.7 mm
Diferencia ente Raio de Rolamento: 4.2 mm

O que é Raio de Rolamento e porque é tão imporante?
É muito importante que este número se mantenha o mais próximo possível. O Raio de
rolamento é a distância entre o chão e o meio da roda. Muitas coisas no seu carro são
configuradas com refência a este valor, como o indicador de velocidade, caixa de câmbio e o
motor. Se este valor estiver muito fora, seu indicador vai marcar que você está dirigindo mais
rápido do que realmente está e seu odômetro vai marcar que você dirigiu mais do que na
verdade dirigiu.

Espero que te ajude!

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 Título: Re: Rodas x Pneus: mantendo as configurações originais
MensagemEnviado: 01 Mar 2013 15:29 
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Registrado em: 07 Fev 2013 14:58
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Valeu pela ajuda, mais estou com dificuldade de encontrar rodas aro 16" que me agradem, queria mesmo era colocar as replicas do veloster aro17" mais acho que o carro vai ficar pesado e duro.

Que pneu seria aconselhavel no aro 17"? ou vc não aconselha por rodas aro 17"?


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 Título: Re: Rodas x Pneus: mantendo as configurações originais
MensagemEnviado: 04 Abr 2013 03:11 
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Registrado em: 11 Dez 2012 15:38
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Amigos, acabei de pegar meu hb20 style 1.6 e pelo que eu li já tenho que trocar o aro e os pneus?! Falo isso para ter mais estabilidade nas curvas. Será que HYUNDAI não sabe disso porque se ocorrer acidente e provar que foi os pneus ela paga uma indenização grande.
Voltando a questão tenho que trocar meu aro 14 para um 15 com pneu 195/55 para não ter essa dor de cabeça.! Vai ficar caro trocar isso? quem vai comprar os meus pneus e aro 14? Assim fica difícil!!!

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 Título: Re: Rodas x Pneus: mantendo as configurações originais
MensagemEnviado: 30 Abr 2013 13:53 
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Registrado em: 24 Abr 2013 11:34
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Boa tarde,
Comprei um HB20s 1.6 Preto Manual
Gostaria de saber se teria algum problema colocar as rodas do New Fit Aro 16 195/55 ?
Obrigado,


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 Título: Re: Rodas x Pneus: mantendo as configurações originais
MensagemEnviado: 30 Abr 2013 15:56 
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davidscaps escreveu:
Amigos, acabei de pegar meu hb20 style 1.6 e pelo que eu li já tenho que trocar o aro e os pneus?! Falo isso para ter mais estabilidade nas curvas. Será que HYUNDAI não sabe disso porque se ocorrer acidente e provar que foi os pneus ela paga uma indenização grande.
Voltando a questão tenho que trocar meu aro 14 para um 15 com pneu 195/55 para não ter essa dor de cabeça.! Vai ficar caro trocar isso? quem vai comprar os meus pneus e aro 14? Assim fica difícil!!!


Depende amigo, eu gastei R$ 2.000,00 (scorro s215 + pneu atrezzo 185 60 R15 + motangem + balanceamento + bicos + roscas).

Vini,
Sobre aro 16 coloquei um cáculo acima e qualquer coisa utilize a ferramenta disponibilizada no link, porém aro 16 não apresenta uma boa relação custo x benefício.

Até!

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 Título: Re: Rodas x Pneus: mantendo as configurações originais
MensagemEnviado: 30 Abr 2013 18:55 
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como nesse tópico a galera é entendida no assunto....será q alguém sabe dizer se essa roda vai servir no hb20, pois ela deveria ser feito exclusivamente ou primordialmente para os hb20...

http://rodasdeligaleve.com.br/rodas/ori ... ro-14.html


http://rodasdeligaleve.com.br/rodas/ori ... ro-15.html


acabei de confirmar com o vendedor q o offset é 45 e ele disse q é maior porque a tala da roda é 6 ao invés de 5,5 como a original....alguém sabe dizer se dará certo ?
o vendedor falou q a fabrica tem intensão de fazer aro 17 tb...


Editado pela última vez por CSSAITA em 30 Abr 2013 23:48, em um total de 1 vez.

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 Título: Re: Rodas x Pneus: mantendo as configurações originais
MensagemEnviado: 30 Abr 2013 20:00 
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Opa... que ótimo, mais um site, não sabia deste. Qdo precisei, sempre usei este site: http://www.pneubeato.com/velocidade.htm
Também é + uma dica.

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Sebastião Ribeiro
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