Hoje, depois de fazer a funilaria, fui a uma oficina especializada em pneus e troquei o Continental rasgado na batida por outro continental. Como o carro é novo, não foi necessário trocar os outros.
Paguei R$ 400,00 Dilmas nele e mais R$ 376,00 pelo conserto da roda. O cara que me bateu, não tem o dinheiro para me pagar, mas jurou que pagará até o dia 20 de maio. Ele pagou o primeiro serviço ou pegou emprestado com o cunhado, no valor de R$ 1.700,00. Estou vendo que ficarei no prejuízo, mas irei ficar no aguardo.

O Continental é duradouro, um pouco duro, mas deve ser bom mesmo, pois vem de série no Volvo e até no Audi. Ficarei com ele e tentar me conformar com a dureza da suspensão do X.

Olá amigos. Sou novo aqui e como o assunto é pneu gostaria de tirar uma dúvida.


Adquiri um HB20S Premium 1.6 Manual 2015. Ontem vi um carro igual ao meu e notei que ele era mais alto e bonito. Pergunto, será possível colocar um pneu R14 com perfil mais alto? (Pois não gostaria de trocar as rodas pra aro 15). Será que com o carro carregado ele toparia no para lama?

Ressuscitando o tópico galera, finalmente depois de muito pensar, pesquisar e relutar...rs... Comprei os 4 pneus para tirar esses Goodyear Dura Plus tenebrosos... Como eu havia comentado estava disposto a pagar um pouco mais por um modelo/marca mais renomado como Continental, Michelin ou Bridgestone visando maior conforto e durabilidade, porém, hoje estava navegando por acaso no site do Walmart e os Firestone F600 175/70 estavam os 4 por R$881 com frete grátis para minha região em 10x sem juros, aí não teve como escapar, preço mais barato que qualquer importado(novo)...

Acho que não vou me arrepender porque Firestone é Bridgestone... E esse desconto ajuda porque neste mês ainda tenho a terceira revisão para fazer...

Vlw pela ajuda de todos, abraço...

Amigo creio que a altura superior do HB20S que você viu pode ser que esteja com amortecedores novos ou recém instalados que deixam o carro mais alto ou talvez por causa da roda ser 15 ou maior... Como você diz que não pretende trocar a roda 14, sinceramente não sei se aumentando o perfil do pneu se vai ter o resultado desejado, vamos ver...

Porque no aro 14 o perfil mais alto é 80(175/80), 10 a mais que o padrão original do carro que é 70(175/70), só que esse segundo valor do perfil(altura) diferente do primeiro que a é a medida em milímetros se refere a % sobre o primeiro valor, ou seja, no caso um pneu 175/70 tem 175 - 175mm(17,5cm)de largura e altura 70 corresponde - 70% deste valor que dá 122,5mm(12,5cm)... No caso de um pneu 175/80 a largura seria a mesma e a altura aumentaria em 10(10%) sendo 80 - 80% do primeiro valor que dá 140mm(14cm), neste caso o ganho de altura seria de 1,5cm apenas que no visual não daria uma diferença tão considerável, acho que essa diferença não pegaria no paralama, uma vez que você vai manter a largura original e está aumentando pouco no perfil, só em casos de sobrecarregar o carro na parte traseira que talvez pegue, pois sabemos que os HB20 e HB20s até 2015 tem esse problema na suspensão traseira quando coloca muita carga, o carro baixa demais...

Espero ter ajudado, abraço...