Eu perguntei isso pq isso tb depende do projeto da suspensão do carro. Corolla com aro 16 é macio, já o civic não é. E outra coisa tb é que o aro 14 de ferro é provavelmente mais pesado do que o R15 de liga leve.

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O fato é que, no caso específico do HB, quanto maior o aro (acima de 15") o carro perderá em conforto, por outro lado ganhará em estabilidade.

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ViniciusDOHC.

"The Power Of Dreams ⚡"

Fiz a troca de 14 para 15 Pneu Phanton 195/55/R15 e não teve perda de conforto pelo contrario.... carro ficou alguns milimetros mais alto não raspa em lombadas como antes e a direção continuou macia .... e fiz e recomendo.... pois o ganho de estabilidade e de segurança aumentou e muito.... o carro ficou melhor para frear e parar.... acho que vale a pena....e o melhor de tudo...parou de sair de traseira nas curvas em alta velocidade

O HB20 1.0 suporta no maximo roda aro 15" com pneus 195/55/R15....mais do que isso perdera muita potencia no carro....aumentara o consumo de combustivel.... as molas terão que ser cortadas....sentira mais as imperfeições do asfalto.... então no meu ver são mais fatores contras do que a favor....
agora o HB20 1.6 com rodas 17" e algumas alterações na suspensão ai sim seria muito mais fatores a favor do que contra

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HB20 Comfort Plus 1.0 Vermelho "Last Interceptor" kkkkkk

Minha humilde garagem http://hb20clube.com.br/viewtopic.php?f=8&t=9898&p=110478#p110478

Gostaria de lembrar a todos que o pneu tb tem a função de ajudar a suspensão absorver os impactos.... quanto menor o perfil menos amortecimento de impacto em buracos.... os amortecedores são projetados para trabalhar juntos com os pneus..... e o projeto desse carro é para pneu de perfil alto a ñ ser que amortecedores e molas tb sejam trocados.... caso contrario o carro ficara mais duro e transmitira com maior sensibilidade as imperfeições do asfalto e ruas esburacadas que temos no Brasil.... acho muito radical rodas aro 17" para esse carro..... fica lindo de se ver....mais deve ficar horrivel de se dirigir

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Penso em fazer o mesmo, botar a roda do premium no meu comfort plus 1.6.
Amigo teria alguma foto do carro após a mudança?obg

Troquei as 14" originais por 15" com pneus 185 60 R15 (medidas do premium)... já tive pneu com perfil 50 e não vencia alinhar, balancear e tive que desempenar umas 4 vezes... fora o conforto que foi embora... note que essa é minha opinião hein galera nada contra aos adeptos, ao contrário, gosto muito, mas a necessidade faz a ocasião...

Segundo a seguradora só posso aumentar em 2 polegas o aro original, que seria 16", algo a se pensar ... o problema serão os pneus... rsrsrs

Sobre o pirelli já vi algumas reclamações na internet, porém outros apreciam o modelo, então é particular...

Enfim, gostei do resultado, não alterou o consumo pois mantive o mesmo diâmetro e o conforto continua o mesmo... até penso em colocar 195 60... rsrsrs... daria mais estabilidade e manteria o perfil...

Abs

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Moderador

Meu HB20

Coloquei 195/60 R15, as impressões que eu tive foi que o conforto pouco mudou, mas dá a impressão que o carro agarrou mais no chão. Não sei se isso se deve ao aumento da superfície de contato ou se pelo pneu em si, uma vez que coloquei Toyo Proxes TPT.

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Ai falou de pneu de verdade né amigo... rsrs... eu gosto do yokohama também... quem sabe com o 13º...

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Moderador

Meu HB20

Só hoje que vi sua mensagem....da uma olhada na foto pra vc ver o antes e depois das rodas....eu adorei....ficou muito melhor em todos os sentidos.....

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Parabéns! Ficou excelente

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ViniciusDOHC.

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