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 Título: hb20 1.0 roda 17, dimençoes ideais.
MensagemEnviado: 25 Set 2014 14:10 
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oi, Estou queredo colocar rodas 17 no meu hb20, o problema que é 1.0. Gostaria se alguem que ja tenha hb20 com as 17 para dar seus depoimentos quanto ao consumo e principalmente DESEMPENHO. E quais dimensoes dimensoes ideais de pneus. Obrigado !


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 Título: Re: hb20 1.0 roda 17, dimençoes ideais.
MensagemEnviado: 26 Set 2014 01:21 
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Olá amigo, eu uso junto com uma 205/45/R17 sem suspensão esportiva! Detalhe que as vezes o pneu bate quando o carro tá cheio (5 pessoas) e eu passo por algum desnível considerável na rua. O carro fica muito mais estável nas curvas e a direção muito mais confortável. No começo você vai perceber que tem que acelerar mais um pouquinho pra sair com o carro do 0, mas coisa que você acostuma rápido! Quanto ao consumo, aumentou coisa de 0,5L.


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 Título: Re: hb20 1.0 roda 17, dimençoes ideais.
MensagemEnviado: 26 Set 2014 16:30 
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Jolopes escreveu:
Olá amigo, eu uso junto com uma 205/45/R17 sem suspensão esportiva! Detalhe que as vezes o pneu bate quando o carro tá cheio (5 pessoas) e eu passo por algum desnível considerável na rua. O carro fica muito mais estável nas curvas e a direção muito mais confortável. No começo você vai perceber que tem que acelerar mais um pouquinho pra sair com o carro do 0, mas coisa que você acostuma rápido! Quanto ao consumo, aumentou coisa de 0,5L.


Amigo, tambem estou querendo por a roda 17 com pneu 205/45, e quero por mola esportiva tambem, seu carro pula muito? fica quicando? fica confortável? pega muito em quebra-mola?

Vlw abraço


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 Título: Re: hb20 1.0 roda 17, dimençoes ideais.
MensagemEnviado: 29 Set 2014 12:58 
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douglastelles77 escreveu:
Jolopes escreveu:
Olá amigo, eu uso junto com uma 205/45/R17 sem suspensão esportiva! Detalhe que as vezes o pneu bate quando o carro tá cheio (5 pessoas) e eu passo por algum desnível considerável na rua. O carro fica muito mais estável nas curvas e a direção muito mais confortável. No começo você vai perceber que tem que acelerar mais um pouquinho pra sair com o carro do 0, mas coisa que você acostuma rápido! Quanto ao consumo, aumentou coisa de 0,5L.


Amigo, tambem estou querendo por a roda 17 com pneu 205/45, e quero por mola esportiva tambem, seu carro pula muito? fica quicando? fica confortável? pega muito em quebra-mola?

Vlw abraço


amigo, tenho rodas um HB 1.0 e 17 c/ pneus 205/40 e molas esportivas. não enrosca nada. já coloquei 4 pessoas no carro e não tive problemas (logico, andando com mais cuidado).
quanto ao consumo ele muda mesmo, baixa um pouco. eu fazia antes uns 11 a 12km por litro, agora não passa de 10,5.

espero ter ajudado.

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Paulo Quevedo
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 Título: Re: hb20 1.0 roda 17, dimençoes ideais.
MensagemEnviado: 29 Set 2014 14:16 
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Amigo, eu ando 80 km por dia, será que eu vou ter problemas com as rodas 17 no meu hb20 1.0 ? vou perder muito desempenho na BR ? e na subida ? obrigado.


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 Título: Re: hb20 1.0 roda 17, dimençoes ideais.
MensagemEnviado: 30 Set 2014 12:42 
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jonathanpaes escreveu:
Amigo, eu ando 80 km por dia, será que eu vou ter problemas com as rodas 17 no meu hb20 1.0 ? vou perder muito desempenho na BR ? e na subida ? obrigado.


como falei, acho que vai aumentar o consumo de combustivel mudando as rodas.

quanto ao desempenho não notei muita diferença.

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Paulo Quevedo
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 Título: Re: hb20 1.0 roda 17, dimençoes ideais.
MensagemEnviado: 12 Out 2014 23:59 
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Registrado em: 10 Fev 2014 11:32
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douglastelles77 escreveu:
Jolopes escreveu:
Olá amigo, eu uso junto com uma 205/45/R17 sem suspensão esportiva! Detalhe que as vezes o pneu bate quando o carro tá cheio (5 pessoas) e eu passo por algum desnível considerável na rua. O carro fica muito mais estável nas curvas e a direção muito mais confortável. No começo você vai perceber que tem que acelerar mais um pouquinho pra sair com o carro do 0, mas coisa que você acostuma rápido! Quanto ao consumo, aumentou coisa de 0,5L.


Amigo, tambem estou querendo por a roda 17 com pneu 205/45, e quero por mola esportiva tambem, seu carro pula muito? fica quicando? fica confortável? pega muito em quebra-mola?

Vlw abraço


Acho que não há necessidade de mola esportiva. O carro continua com quase a mesma sensação das rodas originais, a maior diferença é ele ficar um pouco (nada significante) mais pesado pra manobrar em baixa velocidade e ao passar em ruas com maior desnível você "sente" mais os buracos. Ele só pega no quebra mola se o carro estiver cheio (5 pessoas) e se você entrar na lombada um pouquinho rápido demais. Enfim, eu acho que vale a pena SIM! O ganho no visual é sensacional. Você só vai precisar de mais cuidado ao dirigir com o carro carregado pra não bater a roda por dentro!


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