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 Título: Re: PANE AO LAVAR MOTOR (ALERTA)
MensagemEnviado: 01 Dez 2017 09:32 
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Registrado em: 01 Dez 2017 09:24
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Não entendi os motivos das chacotas por parte dos outros membros, trabalho hj em uma empresa que cria produtos automotivos! E sim, lavagem de motor e normal, o que pode com certeza ocorreu com o nosso amigo que criou esse tópico, foi que ele fez uso de um profissional desqualificado...
LAVAGEM DE MOTOR COM JATO DE ÁGUA NÃO E A MAIS INDICADA, MAIS SE FEITA DE FORMA CORRETA E COM CAUTELA, ELA PODE SIM SER UTILIZADA...
E CLARO, TODO MOTOR UM DIA PRECISARÁ SER LIMPO, SEJA NA LAVAGEM A SECO OU NA LAVAGEM A JATO...

E A QUESTÃO DA GARANTIA E UM POUCO COMPLICADA, JÁ QUE O MOTIVO FOI A LAVAGEM.....


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 Título: Re: PANE AO LAVAR MOTOR (ALERTA)
MensagemEnviado: 01 Dez 2017 09:34 
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Registrado em: 01 Dez 2017 09:24
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Não entendi os motivos das chacotas por parte dos outros membros, trabalho hj em uma empresa que cria produtos automotivos! E sim, lavagem de motor e normal, o que pode com certeza ocorreu com o nosso amigo que criou esse tópico, foi que ele fez uso de um profissional desqualificado...
LAVAGEM DE MOTOR COM JATO DE ÁGUA NÃO E A MAIS INDICADA, MAIS SE FEITA DE FORMA CORRETA E COM CAUTELA, ELA PODE SIM SER UTILIZADA...
E CLARO, TODO MOTOR UM DIA PRECISARÁ SER LIMPO, SEJA NA LAVAGEM A SECO OU NA LAVAGEM A JATO...

E A QUESTÃO DA GARANTIA E UM POUCO COMPLICADA, JÁ QUE O MOTIVO FOI A LAVAGEM.....


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 Título: Re: PANE AO LAVAR MOTOR (ALERTA)
MensagemEnviado: 01 Dez 2017 12:13 
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Lógico que existem maneiras de se lavar um motor sem maiores riscos ...

Mas as precauções deverão ser tantas que vale mais a pena largar do jeito que está e tentar apenas limpar com um pano úmido ou um pincel e querosene ...

Obs : E jamais se esqueçam que AGUA É CONDUTORA DE ENERGIA, por isso não adianta tentar negar que não ocorrerão problemas pq se em algum sensor houver qualquer curto-circuito que seja provocado pela água, adeus brincadeira de lavagens com jatos de água e a bagunça toda com pesadas dores de cabeça já estará então arranjada ...

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Jetta TSI 13/13 cinza platinum, unichip, cold air intake, DP sem catalisador.

Creta Prestige 2.0 - 17/18 beje metálico.

HB20 1.6 confort plus 12/13 cinza titanium.

Opala coupé 1982 - verde metálica, 4400.

Voyage 1986 1.8 GLS - prata.


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 Título: Re: PANE AO LAVAR MOTOR (ALERTA)
MensagemEnviado: 01 Dez 2017 12:21 
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A não ser que se desligue a bateria antes de se iniciar a lavagem com água e detergentes, mas prepare-se para logo após finalizar essa lavagem, de secar muito bem e com detalhes todo o motor com jatos de ar além de deixar o capô aberto no sol o dia todo e tudo isso para não se correr o risco de ao religar novamente a bateria, não haver ABSOLUTAMENTE nenhum curto-circuito em nenhum componente elétrico provocado pela água por menor que ele seja ...

Ou seja, rezar muito antes de religar essa bateria !!!

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 Título: Re: PANE AO LAVAR MOTOR (ALERTA)
MensagemEnviado: 12 Jan 2018 20:16 
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Registrado em: 12 Jan 2018 20:12
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Tenho um HB20S. Lavei o motor uma vez e não tive problemas. Hoje, infelizmente, o carro deu pane total.


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 Título: Re: PANE AO LAVAR MOTOR (ALERTA)
MensagemEnviado: 16 Jan 2018 14:58 
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Registrado em: 10 Jul 2017 16:58
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Qual o problema que apresentou o carro Karem?? O preço de R$ 9.000,00 é do motor novo mais central, estranho o valor que passaram.
Se possível nos envie o problema, talvez podemos ajudar a resolver o caso.

Boa sorte com o caso.


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 Título: Re: PANE AO LAVAR MOTOR (ALERTA)
MensagemEnviado: 01 Jul 2018 20:21 
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Registrado em: 05 Jul 2016 19:41
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Exatamente, nao dá pra garantir que a concessionária agiu de má fé. Se pelo manual da Hyu dai nao se troczam os pinos e sim o chicote, a concessionária tem que recomendar a troca de todo o chicote, pois se ela aceita trocar só os pinos, ela assume para si 100% da responsabilidade e outra coisa, se alguma outra parte foi molhada e ainda nao deu problema e depois de 2 semanas começou a dar, vcvai quere garantia do serviço. Nesses casos ela prefere trocar tudo pra ter certeza que nao tem chance de dar problema futuro.
Pessoal julga muitoas concessionárias (muitas vezes com razão), mas qualquer vacilo da concessionária já dá problema de justiça, reclame aqui, redes sociais, etc, ao passo que oficina independente (ainda mais as fundo de quintal), rarrissimas vezes tem esse tipo de consequência por conta de um serviço mal feito.


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