Bom dia Ricardo, foi sim bem oportuno vc ter trocado o fluído de freios do seu HB20, pq o período de frequência é esse mesmo.

Mas estou achando estranho essa CCS ter usado esse fluído de freios da Bosch e não o original fornecido pela Hyundai Motors ... sinceramente que achei estranho isso, pq quando troquei o fluído de freios do meu HB20 tb com pouco mais de 2 anos de uso, a CCS utilizou o fluído de freios original fornecido pela Hyundai do Brasil.

Tb confirmo para vc que é assim mesmo, sempre quando se substitui o fluído de freios velho, sente-se o pedal respondendo melhor à ação dos freios.

Imagino que essa CCS Hyundai que lhe atendeu, tenha usado esse fluído da Bosch DOT 4 no seu HB20 e ter cobrado de vc o preço do fluído de freios original DOT 3 da fábrica, pq na realidade, essa é a velha e esperta atitude já bem conhecida de muitas CCS aqui no Brasil, adotam, a política da "lei do Gerson", querem sempre levar muita vantagem em tudo, infelizmente colega !

Obs : Até já li na net que quando uma CCS qualquer comete essa atitude com um cliente, ele pode e deve ligar para o 0800 da respectiva fábrica e denunciar isso pq a CCS é obrigada a substituir qualquer produto de um veículo de sua marca pelo devidamente original, pq já se sabe que é PROIBIDO pelas fábricas como é o caso da Hyundai do Brasil de serem utilizadas nas suas oficinas autorizadas, produtos que não sejam os originais fornecidos pelas próprias fábricas !

Boa sorte colega !

Caramba, com 32.000 km vc ja trocou pneus?!?! Meu carro esta com 73.000 km e nem chegou na marca de segurança, ta fazendo rodizio, balanceamento, cambagem, alinhamento de vez em quando? As pastilhas troquei semana passada, e só troquei porque 1 das 4 pastilha estava bem gasta, porque meu mecânico falou que se tivesse todas do mesmo padrão chegava a 100.000 km. Como meu compadre tem oficina, e ele sabe qual e o fornecedor de pastilha da Hyunday. Gastei R$ 170,00 com mão de obra, do que R$ 500,00 q a concessonaria (com desconto) ia me cobrar para fazer a mesma M... com a mesma pastilha.
Por isso que na concessionaria eu faço só o básico que manda a revisão.

att

Boa tarde Ianis!

Você sabe qual empresa fornece o fluído de freio para a Hyundai?
Pois imagino que ela não fabrica o próprio, talvez só embale com seu logo.
Caso não seja a Bosch a fornecedora oficial, vou reclamar mesmo.

Abraços,

,

Bom dia amigo!

Caso seus pneus sejam o Goodyear Duraplus, eu não acredito que passe dos 50.000 km, sem alcançar a marca TWI.

Sempre faço alinhamento e balanceamento, mas não me preocupo em "andar de boa" para economizar pneu. Mas mesmo andando de boa, não acredito que os meus chegassem a 40k.
Lembrado que sempre troco quando chega na TWI. Não gosto de economizar no único componente do carro que toca nossas asfaltos degradados.

Abraços,

Então Ricardo, essa informação eu ainda vou ficar devendo a vc pq sinceramente, quando troquei o fluído de freios do meu carro não me lembrei e nem atentei a esse detalhe de ler na embalagem dele, qual era o fabricante, pq estava atento acompanhando de perto às sangrias do fluido velho e ao procedimento dessa troca no meu HB20.

Sim, vc tem razão, o fluído de freios original de todas os fabricantes é sempre encomendado a um determinado fornecedor e as fábricas solicitam assim quais são as suas particulares exigências que esses fluidos de freios devem atender.

Valeu colega, abrç !

Boa tarde Ianis!

Pesquisei junto a um representante do HB20 Clube, que trabalha em uma css, e ele verificou que não há um fornecedor padrão do fluído de freio para a Hyundai.
Inclusive, na css onde ele trabalha, também utiliza o da Bosch.

No caso do óleo do motor, já há o padrão, que é Shell.

Abraços,

Ricardo, achei o fluído de freios que a CCS Hyundai Motors utilizou nessa troca do meu HB20.

Liguei para o chefe da oficina autorizada que é um conhecido meu e ele me passou o nome do fluído de freios :

Segue abaixo um link desse produto :

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... igkeit-_JM

Lembrando aqui que o fluído de freios correto para ser utilizado na linha HB20 deve obrigatoriamente obedecer dentre as várias normas de classificação, essa norma abaixo:

FMVSS 116 DOT 3

E de fato, esse fluído de freios da ATE atende tb a essa classificação, portanto ele pode ser usado perfeitamente na linha HB20.

Obs : E o volume desse fluído necessário para se fazer essa troca varia de 0,8 lts a 1 lt pq tb deve ser trocado o fluído do sistema de acionamento da embreagem nessa manutenção que é o mesmo utilizado pelo sistema de freios.

Valeu colega, abrç !

Ianis

O fluido do link é dot 4. O certo é dot 3 apesar de que na página 181 fala nos dois tipos.