Mais um tópico sobre o Maldito FREIO

Luiz_92 · **Registrado em:** 07 Abr 2013 23:07 **Mensagens:** 20

Bom dia Pessoal,

Primeiramente gostaria de pedir desculpas por mais um tópico referente a esse problema, mas está complicado.

Quando levei meu carro na revisão de 20.000km, informei que havia algum problema no sistema de freio do meu carro, pois aleatoriamente o freio ficava duro, eu pisava totalmente e o carro continuava andando como se eu estivesse freiando bem devagar, chegava ao fim do curso e nao funcionava bem.

Os mecânicos passaram o scanner (onde nao foi identificado problema algum) e atualizaram o sistema ABS.

Beleza, peguei meu carro e fui embora tranquilo pois fizeram alguns testes e disseram que estava tudo Ok, e realmente após sair da css o freio pareceu estar funcionando bem.

Após 2, 3 dias... o problema retornou, igualzinho antes. Continuei andando com ele atééé a revisão de 30.000km (que foi semana passada). Novamente informei sobre o problema nos freios, e o mecânico que fez a revisão no meu carro fez um ajuste nas pinças dos freios nas 4 rodas, saiu com o carro para testar e tudo mais.

Finalizada a revisão, fui embora e novamente o freio me pareceu funcionar perfeitamente, até melhor que na 2a revisão. Porém, como antes, o problema retornou 2, 3 dias após a revisão.

E como normalmente acontece, na frente dos mecânicos, voce nao consegue reproduzir o problema. E não adianta falar que é característica do carro. É caracteristica ele escolher que horas vai funcionar bem ou não?
As vezes piso no freio, e com um leve toque ele já funciona. Mas tem vezes que se pisar com os 2 pés, ele chega no fundo, e vai freiando lentamente, nao se ouve o barulho do ABS acionando nem nada. É incrível.

Não é possível, o meu pai tem um HB20X e quando pego ele, eu não enfrento esse tipo de problema (pelo menos até agora não).
Já procurei na internet e várias pessoas enfrentam esse tipo de problema. Já procurei até como tester servofreio e tudo mais... e está tudo Ok!

O que será que pode estar acontecendo? Vou ficar levando na css infinitamente e provavelmente não irão identificar o problema.

Já quase tive diversos acidentes por conta disso, o transito parar do nada e eu ter que chegar a desviar do cara da frente porque o freio não segura. Me pergunto, o dia que eu Realmente precisar em uma situação mais crítica e o freio falhar, o que vai acontecer?

Alguem já conseguiu resolver esse problema? Amenizar? Sei la.... :cry:

brponte · **Registrado em:** 02 Jan 2016 11:20 **Mensagens:** 324

Pelo descrito, é problema no sistema de vacuo do freio, ele que deixa o pedal duro se não funcionar.

Pelo descrito, vocÊ tem de acionar a Hyundai para reclamar do defeito, fora da revisão, dessa forma, eles vão realizar testes mais especificos no carro.

Em revisão, eels apenas vão regular alguma coisa, não vão efetivamente testar para tentar achar o problema.

Eduardo Thadeu

Luiz_92 escreveu:

Bom dia Pessoal,

Primeiramente gostaria de pedir desculpas por mais um tópico referente a esse problema, mas está complicado.

Quando levei meu carro na revisão de 20.000km, informei que havia algum problema no sistema de freio do meu carro, pois aleatoriamente o freio ficava duro, eu pisava totalmente e o carro continuava andando como se eu estivesse freiando bem devagar, chegava ao fim do curso e nao funcionava bem.

Os mecânicos passaram o scanner (onde nao foi identificado problema algum) e atualizaram o sistema ABS.

Beleza, peguei meu carro e fui embora tranquilo pois fizeram alguns testes e disseram que estava tudo Ok, e realmente após sair da css o freio pareceu estar funcionando bem.

Após 2, 3 dias... o problema retornou, igualzinho antes. Continuei andando com ele atééé a revisão de 30.000km (que foi semana passada). Novamente informei sobre o problema nos freios, e o mecânico que fez a revisão no meu carro fez um ajuste nas pinças dos freios nas 4 rodas, saiu com o carro para testar e tudo mais.

Finalizada a revisão, fui embora e novamente o freio me pareceu funcionar perfeitamente, até melhor que na 2a revisão. Porém, como antes, o problema retornou 2, 3 dias após a revisão.

E como normalmente acontece, na frente dos mecânicos, voce nao consegue reproduzir o problema. E não adianta falar que é característica do carro. É caracteristica ele escolher que horas vai funcionar bem ou não?
As vezes piso no freio, e com um leve toque ele já funciona. Mas tem vezes que se pisar com os 2 pés, ele chega no fundo, e vai freiando lentamente, nao se ouve o barulho do ABS acionando nem nada. É incrível.

Não é possível, o meu pai tem um HB20X e quando pego ele, eu não enfrento esse tipo de problema (pelo menos até agora não).
Já procurei na internet e várias pessoas enfrentam esse tipo de problema. Já procurei até como tester servofreio e tudo mais... e está tudo Ok!

O que será que pode estar acontecendo? Vou ficar levando na css infinitamente e provavelmente não irão identificar o problema.

Já quase tive diversos acidentes por conta disso, o transito parar do nada e eu ter que chegar a desviar do cara da frente porque o freio não segura. Me pergunto, o dia que eu Realmente precisar em uma situação mais crítica e o freio falhar, o que vai acontecer?

Alguem já conseguiu resolver esse problema? Amenizar? Sei la.... :cry:

Luiz,

tenha cuidado com o freio, pois sábado passado, um cara bateu no meu X, novinho, por falta dele. Ver no tópico Dúvidas do HB20X, "Bateram no meu carro novinho". Lá, mostro fotos dos dois carros envolvidos na batida, por sorte, niguém se machucou.

ianisgreek

Luiz_92 escreveu:

Bom dia Pessoal,

Primeiramente gostaria de pedir desculpas por mais um tópico referente a esse problema, mas está complicado.

Quando levei meu carro na revisão de 20.000km, informei que havia algum problema no sistema de freio do meu carro, pois aleatoriamente o freio ficava duro, eu pisava totalmente e o carro continuava andando como se eu estivesse freiando bem devagar, chegava ao fim do curso e nao funcionava bem.

Os mecânicos passaram o scanner (onde nao foi identificado problema algum) e atualizaram o sistema ABS.

Beleza, peguei meu carro e fui embora tranquilo pois fizeram alguns testes e disseram que estava tudo Ok, e realmente após sair da css o freio pareceu estar funcionando bem.

Após 2, 3 dias... o problema retornou, igualzinho antes. Continuei andando com ele atééé a revisão de 30.000km (que foi semana passada). Novamente informei sobre o problema nos freios, e o mecânico que fez a revisão no meu carro fez um ajuste nas pinças dos freios nas 4 rodas, saiu com o carro para testar e tudo mais.

Finalizada a revisão, fui embora e novamente o freio me pareceu funcionar perfeitamente, até melhor que na 2a revisão. Porém, como antes, o problema retornou 2, 3 dias após a revisão.

E como normalmente acontece, na frente dos mecânicos, voce nao consegue reproduzir o problema. E não adianta falar que é característica do carro. É caracteristica ele escolher que horas vai funcionar bem ou não?
As vezes piso no freio, e com um leve toque ele já funciona. Mas tem vezes que se pisar com os 2 pés, ele chega no fundo, e vai freiando lentamente, nao se ouve o barulho do ABS acionando nem nada. É incrível.

Não é possível, o meu pai tem um HB20X e quando pego ele, eu não enfrento esse tipo de problema (pelo menos até agora não).
Já procurei na internet e várias pessoas enfrentam esse tipo de problema. Já procurei até como tester servofreio e tudo mais... e está tudo Ok!

O que será que pode estar acontecendo? Vou ficar levando na css infinitamente e provavelmente não irão identificar o problema.

Já quase tive diversos acidentes por conta disso, o transito parar do nada e eu ter que chegar a desviar do cara da frente porque o freio não segura. Me pergunto, o dia que eu Realmente precisar em uma situação mais crítica e o freio falhar, o que vai acontecer?

Alguem já conseguiu resolver esse problema? Amenizar? Sei la.... :cry:

Colega Luiz_92, boa noite, sinceramente que normal esse problema de freios que vc está enfrentando não é nem nunca será, por isso a CCS tem a obrigatoriedade de resolve-lo URGENTE pq é a sua VIDA e a de todos os demais passageiros que está em risco eminente e constante, ou seja, esse defeito é como uma ROLETA RUSSA e com segurança jamais se brinca!!!

Sugiro a vc retornar à CCS Hyundai que lhe atende e dê um ultimato a eles, eles tem de trocar TUDO do sistema de freios do seu carro e se for o caso, trocar até o carro todo pq foram eles quem fabricaram esse veículo e por isso mesmo, eles continuam tendo TOTAL RESPONSABILIDADE pelo produto que eles colocaram à venda ao público.

Se vc não jogar pesado com esse pessoal dessa CCS, eles vão continuar lhe empurrando com a barriga e vc estará continuamente pondo sua vida e a dos passageiros em alto risco ...

Certamente que a ajuda de um bom advogado faria a Hyundai do Brasil enxergar e se interessar bem mais por esse grave problema do seu HB20, por isso recomendo-lhe que não se acomode jamais com essa situação e procure de todas as formas resolve-la o quanto antes !

Boa sorte colega e tenha muito cuidado com esse seu veículo !!!

Gustavobrt · **Registrado em:** 28 Abr 2014 23:29 **Mensagens:** 122

Este problema não é normal.
Será que já viram direito a mangueira do vácuo? Testaram? Substituíram?
Às vezes visualmente não dá para ver nada, mas ao testar, pode ser que ela esteja com algum vazamento.

Abcs

Luiz_92 · **Registrado em:** 07 Abr 2013 23:07 **Mensagens:** 20

ianisgreek escreveu:

Luiz_92 escreveu:

Bom dia Pessoal,

Primeiramente gostaria de pedir desculpas por mais um tópico referente a esse problema, mas está complicado.

Quando levei meu carro na revisão de 20.000km, informei que havia algum problema no sistema de freio do meu carro, pois aleatoriamente o freio ficava duro, eu pisava totalmente e o carro continuava andando como se eu estivesse freiando bem devagar, chegava ao fim do curso e nao funcionava bem.

Os mecânicos passaram o scanner (onde nao foi identificado problema algum) e atualizaram o sistema ABS.

Beleza, peguei meu carro e fui embora tranquilo pois fizeram alguns testes e disseram que estava tudo Ok, e realmente após sair da css o freio pareceu estar funcionando bem.

Após 2, 3 dias... o problema retornou, igualzinho antes. Continuei andando com ele atééé a revisão de 30.000km (que foi semana passada). Novamente informei sobre o problema nos freios, e o mecânico que fez a revisão no meu carro fez um ajuste nas pinças dos freios nas 4 rodas, saiu com o carro para testar e tudo mais.

Finalizada a revisão, fui embora e novamente o freio me pareceu funcionar perfeitamente, até melhor que na 2a revisão. Porém, como antes, o problema retornou 2, 3 dias após a revisão.

E como normalmente acontece, na frente dos mecânicos, voce nao consegue reproduzir o problema. E não adianta falar que é característica do carro. É caracteristica ele escolher que horas vai funcionar bem ou não?
As vezes piso no freio, e com um leve toque ele já funciona. Mas tem vezes que se pisar com os 2 pés, ele chega no fundo, e vai freiando lentamente, nao se ouve o barulho do ABS acionando nem nada. É incrível.

Não é possível, o meu pai tem um HB20X e quando pego ele, eu não enfrento esse tipo de problema (pelo menos até agora não).
Já procurei na internet e várias pessoas enfrentam esse tipo de problema. Já procurei até como tester servofreio e tudo mais... e está tudo Ok!

O que será que pode estar acontecendo? Vou ficar levando na css infinitamente e provavelmente não irão identificar o problema.

Já quase tive diversos acidentes por conta disso, o transito parar do nada e eu ter que chegar a desviar do cara da frente porque o freio não segura. Me pergunto, o dia que eu Realmente precisar em uma situação mais crítica e o freio falhar, o que vai acontecer?

Alguem já conseguiu resolver esse problema? Amenizar? Sei la.... :cry:

Colega Luiz_92, boa noite, sinceramente que normal esse problema de freios que vc está enfrentando não é nem nunca será, por isso a CCS tem a obrigatoriedade de resolve-lo URGENTE pq é a sua VIDA e a de todos os demais passageiros que está em risco eminente e constante, ou seja, esse defeito é como uma ROLETA RUSSA e com segurança jamais se brinca!!!

Sugiro a vc retornar à CCS Hyundai que lhe atende e dê um ultimato a eles, eles tem de trocar TUDO do sistema de freios do seu carro e se for o caso, trocar até o carro todo pq foram eles quem fabricaram esse veículo e por isso mesmo, eles continuam tendo TOTAL RESPONSABILIDADE pelo produto que eles colocaram à venda ao público.

Se vc não jogar pesado com esse pessoal dessa CCS, eles vão continuar lhe empurrando com a barriga e vc estará continuamente pondo sua vida e a dos passageiros em alto risco ...

Certamente que a ajuda de um bom advogado faria a Hyundai do Brasil enxergar e se interessar bem mais por esse grave problema do seu HB20, por isso recomendo-lhe que não se acomode jamais com essa situação e procure de todas as formas resolve-la o quanto antes !

Boa sorte colega e tenha muito cuidado com esse seu veículo !!!

Pois é cara, o jeito vai ser esse mesmo.

O que eu andei percebendo também, não sei se tem a ver, ou se é coincidencia, mas sempre que o carro fica no solzão, o freio fica duro e não freia corretamente a ponto de eu chegar no fim do pedal e o carro ir parando bem devagar ao invés de parar de vez. Durante esses dias frios aqui em Campinas, qualquer relada no freio, ele dava até um tranco, coisa linda de se ver, freio funcionando bonitinho. Hoje, parei o carro no sol para almoçar, e quando fui sair, pedalzão duro chegando no final do curso e nada do carro frear corretamente.

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Citação:

Este problema não é normal.
Será que já viram direito a mangueira do vácuo? Testaram? Substituíram?
Às vezes visualmente não dá para ver nada, mas ao testar, pode ser que ela esteja com algum vazamento.

Abcs

Cara, Não sei... eu acho que nada disso foi verificado. Eles apenas fizeram pequenos ajustes. Vou ter que levar um dia mesmo e deixar lá para eles analisarem. Problema é que dependo do carro para trabalhar hehe, mas isso a gente da um jeito.

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