Boa tarde turma do fórum.
Sou novo aqui. Estou fazendo já algum tempo algumas pesquisas em relação ao HB20 Turbo.
Tenho basicamente 2 ou 3 dúvidas e uma está atrelada diretamente a outra.

1) Quais as diferenças reais entre as peças do motor turbo para o motor aspirado? Por exemplo, sei que o motor turbo possuí algumas modificações para "aguentar o tranco" em relação a aspirada 1.0. Mas por exemplo, velas de ignição, cabos de velas, bicos injetores... entre outros, o que será que foi mudado em relação a versão aspirada para a versão turbo?

Pergunto isso pois tentei localizar (por exemplo) "jogo de velas para HB20 1.0 TURBO" na internet para ver os valores. E em nenhum lugar encontro as velas para esta motorização, e nem mesmo a informação de se as velas da 1.0 aspirada são as mesmas da versão turbo. Tudo bem, eu sei da garantia e que nos 5 primeiros anos o ideal é fazer as revisões e isso inclui a substituição de peças. Mas essa versão já tem quase 1 ano rodando no mercado, e em todo esse tempo só vi 1 unidade turbo rodando na capital de São Paulo.

Ou seja...

Se venderam pouquíssimos hb20 turbos, essas peças de reposição não serão localizadas tão facilmente no mercado para compra. Entendem a minha comparação / preocupação? Imaginem o valor?

2) E quantas unidades da versão turbo já foram vendidas neste país? Informação esta que não vejo até agora em nenhum lugar.

Quem puder ajudar aí...
Abraço galera!

Boa noite colega Silver e seja bem vindo ao forum !

Tentando responder suas dúvidas, eu gostei muito dessa versão turbo dos HB20 e tive até a oportunidade dirigir por 460 kms um modelo sedan turbo style novinho com apenas 3000 kms rodados nas mais variadas situações de utilização e essa versão me surpreendeu muito positivamente, por isso que se hoje eu fosse escolher um modelo zero KM da atual linha HB20, a minha escolha seria com certeza um modelo sedan turbo.

Existem sim diferenças técnicas entre a versão 1.0 aspirada e essa nova versão 1.0 turbo e lógico que já estão disponíveis em todas as CCS da rede Hyundai do Brasil, as peças de reposição necessárias para serem realizadas as revisões desse modelo turbo.

E devido a isso, não vejo impedimento nem motivo algum para não se optar em comprar um modelo turbo da linha HB20.

Apenas não saberia responder-lhe quantas unidades dessa versão turbo já foram comercializadas até agora desde o seu lançamento aqui no nosso mercado !

Boa sorte colega !

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BMW 320i flex Sport GP 2024 cinza/couro conhaque

Jetta TSI 13/13 cinza/couro beje

Citroen C4 Cactus 1.6 THP flex 2022-Prata/couro preto

Creta Prestige 2.0-17/18 prata/couro marron

HB20 1.6 confort plus 12/13 cinza

Opala coupé 1982 - 6 cil.

Sua preocupação procede.

A linha 1.6 já está no mercado desde final de 2012. É um dos carros 1.6 mais vendidos nos últimos anos. Então, sem dúvida, as peças deles serão mais facilmente encontradas.

Particularmente, desde do lançamento, creio que só vi a versão turbo por duas vezes.

Abraços,

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HB20 Comfort Style 1.6 14/15

Moderador no Fórum e no Facebook do HB20 Clube.

Eu já vejo ou como improcedente, ou desnecessária a preocupação há não ser que você vai comprar um.usado e sem garantia, digo isso por que estes itens dos motores a maioria estão contemplados nas revisões e as css obrigatoriamente terão na devida época.
Se for comprar será uma excelente escolha 5 anos de garantia não se tem muito por aí.

Bem, a única fez que precisei de uma peça para substituição, o cilindro auxiliar da embreagem, houve um demora considerável.

Mas quem pode relatar bem mesmo sobre a disponibilidade de peças é quem já teve o carro batido com danos consideráveis e precisou de arrumar. Graças a Deus não é meu caso. Mas já vi diversos relatos reclamando, que sinceramente tem diminuído nos últimos tempos ( no caso dos motores aspirados, não sei e nem vi sobre o Turbo).

Abraços,

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HB20 Comfort Style 1.6 14/15

Moderador no Fórum e no Facebook do HB20 Clube.

Bom, aparte das diferenças internas do motor (pistão, biela, talvez vira, comandos, etc).... em itens de manutenção, pela lógica:

cabos de vela, podem ser iguais (apesar de que agora me bateu a dúvida se o HB tem cabo ou se tem as bobinas direto em cima das velas).
bobinas devem ser iguais
velas, por ser turbo, geralmente tem um grau mais frio, mas isso não muda preço
filtro deve ser igual (tanto óleo quanto ar)

Resumindo o que li aqui, a diferença se houver não é nada que assuste.
Escolha o que preferir e pode ir tranquilo.

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RESPEITE AS REGRAS DE TRÂNSITO, OS LIMITES DE VELOCIDADE E USE O CINTO DE SEGURANÇA.
HB20X premium AT prata 14/14 com 37 mil km e HB20X premium AT vermelho 14/15 com 87 mil km
Representante Oficial do HB20 Clube - Mato Grosso do Sul

Bom dia!

Beleza pessoal... valeu a atenção de todos aqui!

Abraço!

Boa tarde.

Passando aqui só para comentar algo que ocorreu comigo. Acho importante relatar isso pois está atrelado a questão de reposição de peças onde envolvem motores, válvulas, turbo... entre outros que são específicos para versão turbo. E também atrelado a mínima quantidade de versões turbo avistados nas ruas baseado em relatos de outras pessoas. Em todo esse tempo só vi 1 HB20 Turbo rodando aqui na capital de SP.

Enfim.

Estive em 2 concessionarias Hyundai neste fds, uma no Autoshopping Aricanduva (Zona leste, capital de SP) e a outra na HMB Nobre (também zona leste, capital de SP).

Decidi fazer um segundo teste drive no HB20 turbo. (Fiz um teste a uns 2 meses atras no HB20S turbo).

Para minha surpresa, as 2 ccs informaram que o HB20 turbo agora só é fabricado por encomenda e que leva de 20 a 30 dias para a entrega. No Autoshopping eles nem tinham o veículo para teste drive.

Enfim... desisti...
Como comprador pé atras (não em relação a marca, e sim com o futuro dessa versão) vou esperar para ver o que vai acontecer com essa versão nos próximos meses.

Abraço!

Boa noite,

Tenho meu Hb20 1.6 desde dezembro do ano passado, e te digo que fiz test drive no turbo e o 1.6 sem sombra de dúvida anda mais...

E admito que desde esse tempo pra cá vi apenas 3 Hb20 turbo na rua.

Se estiver querendo apenas a versão Turbo blz, mas quando fui comprar o meu também estava interessado no Turbo e o desempenho foi inferior ao que esperava (e devido a outras coisas que o próprio vendedor me falou), então acabei optando pelo 1.6 e estou bem satisfeito, tanto no desempenho quanto na economia.

Abraço!