Rafael_duo, valeu por esse seu relato, pq ele poderá ajudar os nossos demais colegas que tb estão percebendo esse ruído ao acionar o pedal da embreagem.

E tem tudo a ver sim o fato desse spray lubrificante ter atenuado pelo menos temporariamente esses ruídos no sistema de acionamento do pedal da embreagem.

E quem sabe essa sua dica possa até mesmo ajudar as CCS da rede Hyundai a solucionarem definitivamente essa fonte de ruídos.

Valeu colega, abrç !

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Creta Prestige 2.0-17/18 prata/couro marron

HB20 1.6 confort plus 12/13 cinza

Opala coupé 1982 - 6 cil.

Vlw Ianis, e pelo visto o spray resolve por pouco tempo pq ontem o transito de recife deu um nó e levei 1h e 30min pra andar 1km(transito totalmente não usual) e adivinha ?? O nhec nhec está de volta, de forma sutil ainda, mas já ta voltando ¬¬.

Rafael, acredito que vc até já deve saber pq o barulho voltou né ?

Foi a alta temperatura ocasionada por esse grande engarrafamento que secou esse spray lubrificante que é bem fino por isso que os rangidos estão retornando novamente ...

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Não ouvi ainda no meu. Se ouvisse é certo que colocasse WD40.
Uso com sucesso para tudo, até em máquina fotográfica.
É muito diferente dos outros óleos spray.
Muitos lubrificantes, até eles mesmos provocam ruído, dependendo do tipo de material e de superfície.
Uso WD40 para tudo, até como perfume...rs.

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RESPEITE AS REGRAS DE TRÂNSITO, OS LIMITES DE VELOCIDADE E USE O CINTO DE SEGURANÇA.
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KKKKK perfume de WD-40 é otimo !!! Mas talvez por eu ser da area de informatica gosto ainda mais do cheiro de limpa contato, ow cheirinho baum kkkk (muita gente confundi desingripante como o wd-40 com limpa contato). Mas cuidado viu roberto ao passar o WD na camera, não sei em que parte vc está passando ele, se for nas molas e partes não eletricas é de boa mas se for nas placas de circuito da camera ai o correto seria o limpa contato que seca imediatamente.

rsrsrsrs, sim, Rafael. Conheço o limpa contato e ele tem meio que um parentesco com lança perfume, né... rsrsrsrs

Uso ele em contatos de pilhas de controle remoto de portão e moto e nos potenciômetros dos pedais dos volantes G27 e T500RS.
Mas depois de usar o limpa contato muitas vezes, da última vez usei WD40 e faz tempo já que não tenho mais problemas.

Na câmera foi um ato de coragem.
A câmera era emprestada e o botão do obturador agarrava, um agarramento aparentemente mecânico, raspava na lateral ao apertar e atrapalhava muito tirar a foto.
Fiquei muito na dúvida, já que não era minha, mas pensei que devia tratar as coisas dos outros com o mesmo zelo que tenho pelas minhas e decidi fazer o reparo.
Ficou perfeita até hoje (diz o dono).

Uma vez foi a buzinha do FOX que a VW me cobrou R$ 580,00 para arrumar. Ela ora tocava ora não tocava e o orçamento era para trocar a buzina e o interruptor, no miolo da direção.
Perguntei o preço do orçamento, me cobraram R$ 30,00, e disse que ia abrir o vidro e gritar, quando precisasse buzinar.
Ao chegar em casa, "tampei" aquele caracol (no compartimento do motor) com WD40... e ela ficou boa até eu vender o carro 3 anos depois.

Já quanto a usar como perfume é muito bom porque atrai especialmente garotas do meu tipo, que gostam de carros e de viajar... rs.

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Eu tenho este problema, até sei como resolver, imagino que de maneira eficaz.

É só utilizar daquelas graxas de lítio, que aí sim suportam altas temperaturas. Mas aplicação, no caso do meu HB20, tem que ser no e próximo o cilindro auxiliar da embreagem, que é de difícil acesso. O ideal é levantar o carro num elevador e realizar a aplicação com cuidado.

Abraços,

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Otima ideia Ricardo, pq existem sim graxas a base de sabão de lítio com alto ponto de gota que resistem bem melhor às altas temperaturas e podem sim resolver por bem mais tempo esses rangidos na embreagem dos HB20.

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Gente, resumindo, no meu topico sobre o barulho no volante, levei meu carro na hyundai pra ver o que era e terminei descobrindo com o mecanico a possível solução pra esse nhec nhec da embreagem, como o mecanico que me atendeu era muito gente boa e me deu varias dicas sobre a direção e etc, conversa vai e vem ele soltou a desse nhec nhec da embreagem(disse a ele na hora que o meu tbm faz isso). A explicação dele: "A hyundai estava tendo muito problema com o fluido de freio que eles usavam e vendiam de um terceirizado, esse fluído tem que ser trocado a cada 2 anos" interrompo a explicação dele pra bater palmas pq é o primeiro mecanico de autorizada a admitir isso, o resto diz pra deixar até o carro explodir kkkkk mas voltando ... "e esse fluido terceirizado tava gerando um barulho muito chato na embreagem do sistema, um nhec nchec, então a hyundai pra acabar com esse problema da baixa qualidade do fluído resolveu apartir de agora ela mesma fabricar o fluído pra atender especificamente a necessidade dos carros dela". Bem gente, é isso, infelizmente por eu estar doente e doido pra ira pra casa, terminei não perguntanto o valor do novo fluído nem o valor da mão de obra da troca e por ter trocado o meu fora da hyundai a menos de 2 meses, não irei efetuar a troca agora, mas deixo a dica pra quem quiser tentar e estiver na hora de trocar o fluído. Lembre de pedir que seja feita a sangria da embreagem tbm caso alguem va tentar.

Muito bom esse mecânico então, já que ele informou que o nhec-nhec da embreagem é causado pela baixa qualidade do fluido de freio usado pela HMB...
Aí sim, sqn...

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