Hyundai HB20 Clube :: Exibir tópico - Troca do Liquido de Arrefecimento fora da CSS

Pessoal, comprei o aditivo original do HB20 pra fazer a troca fora da CSS que está cobrando 550,00 pela troca completa.

Vcs acham que posso ter algum problema, alguma dificuldade nesse sistema de arrefecimento do HB20? Alguém já realizou a troca por fora?

O liquido do meu tá amarelo, e era pra ser verdinho.

A mudança de coloração do fluido demonstra que ele esta contaminado, provavelmente colocaram água de torneira no reservatório o que causa oxidação e muda a coloração do fluido, primeiramente NUNCA utiliza água de torneira para completar o nível, utilize água destilada como determina o manual.

Creio que não seja difícil efetuar a troca, vou procurar o manual de serviços dele e se conseguir posto aqui.

Samueluser escreveu:

Show, se achar vai me fazer economizar um bom dinheiro. Vlw

CapSpeirs escreveu:

Samueluser escreveu:

Show, se achar vai me fazer economizar um bom dinheiro. Vlw

Consegui o manual e parece ser muito simples de drenar o fluido, uma dica é você ir até uma concessionaria Honda e comprar o aditivo de radiador deles, compre dois galões de 3,7 litros, esta dentro dos padrões estabelecidos pela Hyundai com proporção de 50/50 utilizando etilenoglicol.

Siga o manual da Hyundai que estou postando junto, lembre de colocar bem vagarosamente o fluido novo para que não acumule bolhas dentro do radiador.

Segue o link do documento no google drive: https://drive.google.com/open?id=0B-tAq ... WZPWjJXVUk

Boa sorte, nos poste o resultado.

Autor:	CapSpeirs [ 10 Jul 2017 16:12 ]
Título:	Troca do Liquido de Arrefecimento fora da CSS
Pessoal, comprei o aditivo original do HB20 pra fazer a troca fora da CSS que está cobrando 550,00 pela troca completa. Vcs acham que posso ter algum problema, alguma dificuldade nesse sistema de arrefecimento do HB20? Alguém já realizou a troca por fora? O liquido do meu tá amarelo, e era pra ser verdinho.

Autor:	ianisgreek [ 10 Jul 2017 16:48 ]
Título:	Re: Troca do Liquido de Arrefecimento fora da CSS
CapSpeirs escreveu: Pessoal, comprei o aditivo original do HB20 pra fazer a troca fora da CSS que está cobrando 550,00 pela troca completa. Vcs acham que posso ter algum problema, alguma dificuldade nesse sistema de arrefecimento do HB20? Alguém já realizou a troca por fora? O liquido do meu tá amarelo, e era pra ser verdinho. Então colega CapSpeirs, esse liquido do seu HB20 nessa coloração alterada indica que ele está contaminado, muito provavelmente por adição de água torneiral ... Nunca realizei ainda essa troca no meu HB20 apesar dele já estar com quase 5 anos de uso, mas o fluido dele continua azulzinho original de fábrica. Mas é um ROUBO a rede de CCS da Hyundai do Brasil cobrar absurdos 550,00 por essa simples manutenção dessa troca desse líquido, pq se fosse no meu caso, tb não pagaria isso nunca e faria essa troca em casa mesmo. Valeu colega, boa sorte !

Autor:	Samueluser [ 10 Jul 2017 17:10 ]
Título:	Re: Troca do Liquido de Arrefecimento fora da CSS
A mudança de coloração do fluido demonstra que ele esta contaminado, provavelmente colocaram água de torneira no reservatório o que causa oxidação e muda a coloração do fluido, primeiramente NUNCA utiliza água de torneira para completar o nível, utilize água destilada como determina o manual. Creio que não seja difícil efetuar a troca, vou procurar o manual de serviços dele e se conseguir posto aqui.

Autor:	CapSpeirs [ 10 Jul 2017 18:21 ]
Título:	Re: Troca do Liquido de Arrefecimento fora da CSS
Samueluser escreveu: A mudança de coloração do fluido demonstra que ele esta contaminado, provavelmente colocaram água de torneira no reservatório o que causa oxidação e muda a coloração do fluido, primeiramente NUNCA utiliza água de torneira para completar o nível, utilize água destilada como determina o manual. Creio que não seja difícil efetuar a troca, vou procurar o manual de serviços dele e se conseguir posto aqui. Show, se achar vai me fazer economizar um bom dinheiro. Vlw

Autor:	Roberto Bertoche [ 11 Jul 2017 15:07 ]
Título:	Re: Troca do Liquido de Arrefecimento fora da CSS
A minha ccss sabe que, embora verifique os níveis, eu não coloco fluido algum no meu carro, exceto combustível no tanque, água no reservatório do limpador e ar nos pneus. Por isso sabem que está tudo sob a responsabilidade deles, desde a reposição de nível, alterações de cor ou contaminações, só eles abrem as tampas e adicionam fluidos. Em 170 mil km, exceto troca de óleo, nunca me cobraram por reposição de fluido alguma.

Hyundai HB20 Clube https://hb20clube.com.br/

Troca do Liquido de Arrefecimento fora da CSS https://hb20clube.com.br/viewtopic.php?f=28&t=12945	Página 1 de 2

Autor:	Rafael_duo [ 18 Jul 2017 13:34 ]
Título:	Re: Troca do Liquido de Arrefecimento fora da CSS
Esse valor de 550 está alto pq o fluído que a Hyundai usa é caro msm, aquele verdinho na verdade pelo que li é um Pentosin que fora da concessionaria já é caro e já vem diluído na proporção certa não sendo recomendado adicionar agua, na hyundai custa 70 e poucos reais 1 litro, como o sistema pega quase 6L, então da mais de 400 reais só o liquido. Não sei se alguem já trocou por aqueles Super concentrados da Koube(otima marca) que nesse tipo sim é adicionado agua, mas não sei se é recomendado para o nosso hb20.

Autor:	Samueluser [ 19 Jul 2017 16:11 ]
Título:	Re: Troca do Liquido de Arrefecimento fora da CSS
CapSpeirs escreveu: Samueluser escreveu: A mudança de coloração do fluido demonstra que ele esta contaminado, provavelmente colocaram água de torneira no reservatório o que causa oxidação e muda a coloração do fluido, primeiramente NUNCA utiliza água de torneira para completar o nível, utilize água destilada como determina o manual. Creio que não seja difícil efetuar a troca, vou procurar o manual de serviços dele e se conseguir posto aqui. Show, se achar vai me fazer economizar um bom dinheiro. Vlw Consegui o manual e parece ser muito simples de drenar o fluido, uma dica é você ir até uma concessionaria Honda e comprar o aditivo de radiador deles, compre dois galões de 3,7 litros, esta dentro dos padrões estabelecidos pela Hyundai com proporção de 50/50 utilizando etilenoglicol. Siga o manual da Hyundai que estou postando junto, lembre de colocar bem vagarosamente o fluido novo para que não acumule bolhas dentro do radiador. Segue o link do documento no google drive: https://drive.google.com/open?id=0B-tAq ... WZPWjJXVUk Boa sorte, nos poste o resultado.

Autor:	turbogula [ 20 Jul 2017 19:17 ]
Título:	Re: Troca do Liquido de Arrefecimento fora da CSS
Samueluser escreveu: CapSpeirs escreveu: Samueluser escreveu: A mudança de coloração do fluido demonstra que ele esta contaminado, provavelmente colocaram água de torneira no reservatório o que causa oxidação e muda a coloração do fluido, primeiramente NUNCA utiliza água de torneira para completar o nível, utilize água destilada como determina o manual. Creio que não seja difícil efetuar a troca, vou procurar o manual de serviços dele e se conseguir posto aqui. Show, se achar vai me fazer economizar um bom dinheiro. Vlw Consegui o manual e parece ser muito simples de drenar o fluido, uma dica é você ir até uma concessionaria Honda e comprar o aditivo de radiador deles, compre dois galões de 3,7 litros, esta dentro dos padrões estabelecidos pela Hyundai com proporção de 50/50 utilizando etilenoglicol. Siga o manual da Hyundai que estou postando junto, lembre de colocar bem vagarosamente o fluido novo para que não acumule bolhas dentro do radiador. Segue o link do documento no google drive: https://drive.google.com/open?id=0B-tAq ... WZPWjJXVUk Boa sorte, nos poste o resultado. Eu faria isso. Compraria na honda e trocaria em uma oficina de confiança;

Autor:	CapSpeirs [ 28 Jul 2017 00:14 ]
Título:	Re: Troca do Liquido de Arrefecimento fora da CSS
Comprei 3 litros de Pentosin concentrado por 125 e level em um oficina de confiança pra troca, me cobraram 50 reais pela mão de obra e a água. Ficou bom, inclusive o liquido parou de baixar, acho que a concentração de água estava muito alta anteriormente e estava evaporando.

Autor:	ianisgreek [ 28 Jul 2017 01:46 ]
Título:	Re: Troca do Liquido de Arrefecimento fora da CSS
Apenas confirmando aqui que a mistura de aditivo e água destilada ou desmineralizada em que é abastecido ainda na linha de montagem, o sistema de arrefecimento de todos os veículos novos tem as funções de evitar a evaporação esse líquido pq ele eleva o ponto de ebulição dessa mistura. E além disso ele tb abaixa o ponto de congelamento desse líquido e ainda protege contra a corrosão, todo o sistema de arrefecimento dos motores. Por isso que é de vital importância manter sempre a mistura ideal desse aditivo com a água desmineralizada ou o que tb teria igual efeito, usar um aditivo já pré-diluído e pronto para uso como é o caso do caro aditivo original encontrado na rede de CCS da Hyundai do Brasil.

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