Pelo pouco que conheço meu palpite seria em adicionar um lubrificante que contenha Bissulfeto de molibdênio na sua composição, adicione no cambio e verifique se o barulho diminui ou para, caso isso ocorra pode ser a engrenagem da 4º marcha, embreagem não gera zunido, ela faz o tipico barulho de parafuso solto quando se solta o pedal, antes de abrir e trocar a embreagem coloque MOLYKOTE para cambio, ele vem em um sache pequeno e pode ser colocado pelo respiro do cambio utilizando uma seringa, fique tranquilo não irá mudar a viscosidade do óleo e não vai causar danos ao câmbio, tenho extensa documentação do uso deste antiatritante em moto redutores, melhorando seu MTBF em mais de 50 mil horas.

Lembrando que é apenas um palpite, agora que o Bissulfeto entrou na moda, tem gente falando que ele cura até câncer.

Bom dia amigos! :
Problema resolvido graças a Deus, realizei a troca do kit de embreagem do meu hb20 1.0 2016 com 10700km. Levei até uma oficina de um amigo de confiança e pedi para efetuar o serviço, ele até falou que poderia ser impossível o problema ser a embreagem ,mas mesmo assim ele realizou o serviço, retirado o kit de embreagem da marca seco, retirado o disco apresentava esfarelamento do disco do lado do platô é muito buracos, comprei um kit da luck para não ter erro e problema resolvido.
OBS: o carro não patinava,não trepidava na saída de primeira marcha,não fazia aquele tradicional barulho de embreagem em ponto morto que quando pisa no pedal da embreagem ele some. Fazia só aquela pequena vibração que parecia mais nítido na terceira e quarta marcha entre 2000 à 2500 rpm em quarta e 2500 à 2800 em terceira marcha, o carro ainda rodaria alguns km mais não quis arriscar em ficar enguiçado em algum lugar.
Agradeço a ajuda de todos, fica a dica!
Um abraço e um bom dia.

Muito interessante este caso, nunca vi uma embreagem morrer em 10K Km, alguma provável falha nela ou nos periféricos envolvidos.

Mandou dar um passe no volante? Se estivesse aberto deveria ter colocado um relógio comparador para verificar se o disco estava empenado, seria legal você passar esta informação.

Vejo muito gente reclamando da embreagem do HB20 e eu acho muito boa (eu sou péssimo com todas embreagens rsrsr", parece ser cronico o problema.

ianisgreek Muito obrigado pelo apoio, uma coisa que aprendi com o meu pai é que "você sempre vai aprender alguma coisa, hoje mesmo vai aprender", mecânica automotiva é infinita.

Parabéns por sanar o problema MAUROCAR e boa sorte com o seu bólido.

Bom dia amigos! :
Problema resolvido graças a Deus, realizei a troca do kit de embreagem do meu hb20 1.0 2016 com 10700km. Levei até uma oficina de um amigo de confiança e pedi para efetuar o serviço, ele até falou que poderia ser impossível o problema ser a embreagem ,mas mesmo assim ele realizou o serviço, retirado o kit de embreagem da marca seco, retirado o disco apresentava esfarelamento do disco do lado do platô é muito buracos, comprei um kit da luck para não ter erro e problema resolvido.
OBS: o carro não patinava,não trepidava na saída de primeira marcha,não fazia aquele tradicional barulho de embreagem em ponto morto que quando pisa no pedal da embreagem ele some. Fazia só aquela pequena vibração que parecia mais nítido na terceira e quarta marcha entre 2000 à 2500 rpm em quarta e 2500 à 2800 em terceira marcha, o carro ainda rodaria alguns km mais não quis arriscar em ficar enguiçado em algum lugar.
Agradeço a ajuda de todos, fica a dica!
Um abraço e um bom dia.

Brother , Estou com a mesma situação , Fiz a troca da embreagem do meu hb20s e a troca de oléo do Cambio e apos a troca em todas as machas numa rotação entre 2.500 a 2.900 faz vibração e tipo um sopro saindo zumbido parecendo uma turbina , levei em tanto mecanico e não consegui resolver meu problema.

Alguns mecanico citou que poderia ser o oleo que coloquei e me indicou a colocar Melitec mas até momento não fiz o teste .
Queria saber se alguem ja passou pelo problema e resolveu

Meu é HB20s 1.0 Manual 3 cilindros

Oléo Petronas 75w85 sintetico
Embreagem sachs