Amigo,

Estou com uma taramps de 600w rms e tudo normal com a bateria, mas deixar qualquer som que seja, rolando por uma hora sem ao menos dar uma partida, dificilmente uma bateria dessas aguentaria. Meu alarme desliga o som depois de 15 ou 20 min. e depois é só abrir a porta que ele volta, bom artifício para lembrar de dar aquela partida básica.

Abs!

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Moderador

Meu HB20

Oi Clever ! Gostei de ler sobre esse seu artificio aqui com o som do seu carro, realmente é uma segurança a mais ! Quando se instala equip. de som automotivos mais potentes, o pessoal costuma trocar a bateria por uma de maior amperagem achando que vai solucionar o problema da falta de carga na bateria para ligar o carro ! Mas esquecem que quem carrega a bateria é o alternador, e se ele tb não for trocado por um de amperagem (capacidade) maior, essa bateria maior que foi instalada não será devidamente carregada em um curto espaço de tempo pelo alternador menor e vc ficará novamente sem bateria, por isso ao trocar a bateria por uma de maior amperagem, faça o mesmo com o alternador tb ! É isso ai pessoal, abraço ! Obs : Alternadores são considerados potentes quando possuem de 90 amp/h em diante, assim, em caso de som automotivo mais potente, esses não precisam necessariamente ser substituidos, apenas a bateria por uma maior.

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BMW 320i flex Sport GP 2024 cinza/couro conhaque

Jetta TSI 13/13 cinza/couro beje

Citroen C4 Cactus 1.6 THP flex 2022-Prata/couro preto

Creta Prestige 2.0-17/18 prata/couro marron

HB20 1.6 confort plus 12/13 cinza

Opala coupé 1982 - 6 cil.

Legal sua explicação, aconteceu parecido comigo, tinha um Gol G5 1.0 e coloquei uma bateria de 90A, porém o instalador explicou sobre a diferença entre bateria e alternador no que diz respeito a capacidade. O que o pessoal faz é colocar uma bateria extra e utilizar o original para mantê-la carregada, seria uma outra opção, pois no caso do HB20 não sei se caberá uma bateria maior no envólucro térmico presente na original.

Abs!

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Moderador

Meu HB20

Obrigado pela dica!! Vou fazer isso mesmo!

Abs!

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≠ Carro: Hyundai HB20 Comfort Style 1.6 AT / Prata / Couro ≠
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As baterias tem duas ordens de "grandeza"/potência e que são:

- Letra "Ah" que equivale à amperagem hora e que é indicada por dois digitos seguido das letras, exemplo: "44 Ah"

- Letras "A" que é a capacidade de arranque(de pico) e que é indicada por três dígitos seguidos das letras, exemplo "600 A"


Sendo que o mais importante na hora de colocar o carro a trabalhar, será a capacidade de pico (quanto maior melhor) e não a amperagem hora.


É que poderá ter uma bateria com 70H e 600A e outra com 65AH e 680A.

A mais adequada e que terá mais potência para colocar o carro a trabalhar, será a de 60Ah e 680A.


Resumindo, não adianta muito a Ah, e sim a capacidade de pico(ou arranque)


As melhores são

Moura
Heliar
AC Delco
Valtra
Bosch
Tudor
Pioneiro


E outra. Tem que considerar que seu carro provavelmente ficou estocado, do dia que saiu da linha de montagem, estocagem pra transporte e estocagem no depósito da css. Nessa brincadeira, o carro fica PARADO. Isso dura em média de 15 a 30 dias. Mesmo que vc pegue o carro recém tirado da cegonha, considere que ele ficou parado por DIAS.

O que acontece? As placas internas da bateria COLAM. Nem dando recarga resolve

Ai, esqueça a garantia, pois bateria é item de desgaste. Corra pra primeira loja de baterias e coloque uma novinha.
O importante não é a amperagem-hora(50 Ah), e sim a capacidade de pico a 25º(Arranque, 700 A)

Fica a dica.

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Não dizem que o céu não tem fim? Te afirmo, não tem - VARIG

Meu carro com menos de 300 KM ficou sem bateria 2 vezes , me deram uma nova

bateria é uma coisa que não adianta murrinhar e querer pagar barato! tem que ser de marca boa!

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meu amigo cogita um HB20, sou fã de carros e participativo em clubes de outras marcas também

Oi Adenilson707 ! Otima essa sua explicação e dica ! Com certeza vai ajudar os colegas que tem problemas com os HB20 que ja estão apresentando alguns falhas na partida ! Valeu colega !

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Opala coupé 1982 - 6 cil.

Também concordo que a bateria teria que ser de 60 Amp. Tenho um siena e só uso 60amp.
Há tempos, o Vectra saiu com bateria acho que de 45 amp., o que resultava em desgaste/queima prematura do alternador, que ficava sobrecarregado.
Osvaldo

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BH- MG