display apagando geralmente vc resolve fazendo a atualizacao do radio
no ar condicionado ja tive problemas no evaporador(vazamento) q fica dentro do painel ,caso nao encontre vazamento na area externa provavelmente sera o evaporador, eu aqui faco a troca desse evaporador em uma manha (3 a 4 horas), removendo o painel inteiro MONTADO , mas dependendo do lugar e capacidade do tecnico irao te dar de 2 a 3 dias p fazer , pq desmontam todo o painel p remove-lo

galera,

tive o mesmo problema com o ar condicionado durante uma viagem.

levei na concessionária e descrevi tudo o que aconteceu... me devolveram no mesmo dia dizendo que o problema era que o filtro do ar condicionado estava deslocado, e por isso o ar estava ocasionalmente sendo bloqueado. Me informaram que ajustaram a colocação da peça e que agora estava OK.

Como o problema até hoje só apareceu em viagem longa, só vou realmente saber se está OK quando realizar outra, mas já posso dizer o seguinte: percebi que a velocidade do ar está mais forte do que sempre tinha sido, então eu estou achando que o problema era esse mesmo.

Espero ter ajudado!

Abraço!

Olá amigos do fórum, fazem quase 2 anos que tenho um hb20, aconteceu exatamente assim nas poucas viagens longas que fiz, engraçado que em viagens de 200km não acontece, quando vc já rodou uns 350 a 400km o ar vai diminuindo, você vai mudando do 1 pro 2 ate chegar na velocidade 4 e o ar simplesmente não sai, fica fazendo barulho, um som de ar abafado dentro do painel, ai tive a ideia de ligar so o ventilador pra ver se ao menos o ar saia, e nada de sair ar, é como se tivesse entupido o duto por onde circula o ar!
após rodar de janela aberta por uns 50 km tentei ligar o ar e la estava ele funcionando normalmente, so que mais 150km e começou a ficar fraco ate parar de novo!
já levei na pacific no retorno de viagem da primeira vez que aconteceu e o técnico disse ter colocado gás e feito aperto na tubulação, como rodo so dentro da cidade praticamente so agora o carro pegou estrada novamente e la estava o mesmo problema, o carro esta com 10 mil rodados apenas!
se alguém mais passou por isso e resolveu deixe seu comentário!

O problema é que a umidade do ar se condensa na unidade evaporadora e veda a passagem do ar.
A notícia mais ou menos é que se a gente desligar o ar mantendo a ventilação, em poucos minutos o gelo descongela e o ar volta a funcionar.
Nesse caso, vai demorar mais para formar gelo novamente se a circulação for mantida fechada, pois com menor renovação, menos água entra no carro trazida junto com o ar de fora.
A notícia boa é que um colega aqui do fórum disse que levou o carro com esse problema na CCSS e que o diagnóstico foi exatamente esse mas, e aqui a parte boa, que foi trocado um sensor ou resistência ou coisa que o valha, não lembro mais, que impede de acontecer isso.
Achei a notícia ótima mas a recebi com alguma reserva, já que todos os carros que tive com ar condicionado faziam isso, e o remédio sempre foi desligar o ar por um período.
Então, geralmente paramos em um bom posto de serviços, fazemos um lanche e é o tempo que ele precisa para se descongelar e voltar a funcionar.
Vou gostar muito de ter a confirmação de que existe mesmo um dispositivo no ar que evita esse defeito.
Sds.

Desculpe Roberto...já tive vários carros com ar e nunca vi isso....que estranho vc falar isso....