Dia 21/03/2014 minha esposa vindo pela BR 020 em brasília notou que o volante do carro começara a fica extremamente duro a ponto de não mais conseguir fazer as curvas.
Com muita dificuldade( Já que o carro não destecia o volante se que em 30°) a mesma parou o carro em uma parada de ônibus e me ligou.
Ligue de imediato para a assistência 24 horas da Hyundai que mandou assim o guicho 2 horas de espera
No dia seguinte fui a concessionaria smarff Hyundai Asa Norte onde fui recepcionado com um senhor cafe da manha e atendido pelo Sr Luciano ( este sim veste a camisa da empresa extremamente atencioso e educado)
Fim da novela Correia da direção e Ar condicionado que havia se quebrado trocada em 30 minutos e de volta as ruas
despesas por conta da concessionaria
A pergunta que deixo ao amigos do club e pode um carro com 3,150 Km quebra uma correi dessa assim do nada

Me parece um defeito na fabricação da correia! Ou um desalinhamento que causou desgaste prematuro. Aí pergunto: já é um ítem nacionalizado?

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Meu 1º AT: Vendido: Era muiiiito bom!
(✓) Insulfilm e tapetes originais: brinde
(✓) Sensor de estacionamento: caro (da css)
(✓) Manopla Premium

Não sei como funciona o mercado de Automóveis no Brasil ..... Mais se for como o de celular onde um parte das peças da linha de montagem tem que vim do mercado nacional e bem provável que ela seja sim nacional
Sera que tais peças são testadas antes na linha de montagem o são simplesmente colocadas la para infelicidade dos consumidores

Todos os carros, são testados antes de sairem da fábrica.