Qual seria o problema do 1.0 turbo ser autoático, seria o torque é? nesta situação estou leigo, ou seria estratégia de mercado,
e para a Hyundai manter o 1.6, será que ela vai usar a mesma estratégia da ford que está tentando reposicionar o newfiesta elevando o preço? a ford meio que está sepultando o fiesta, pois o carro tinha um ótimo custo beneficio, agora ela cortou o beneficio e ainda turbinou o custo, é ver esse ecoboost 1.0 pra saber qual sera sua posição, ainda bem q a volks não exagerou muito no valor do 1.0 turbo senão isso seria impraticavel

Vagner só sei que no uP! não colocaram até então uma opção automática por não comportar no espaço físico do cofre do motor, por que é muito pequeno, mas no HB20 não tem essa desculpa, pois ali já mora um 1.6 com câmbio automático e o 1.0 é menor ainda, então seria bom que viesse, lá fora o Kia Ceeds usa uma caixa de dupla embreagem automatizada com esse motor, poderia ser uma opção desde que não fosse seguir a Ford com o Problemashift.

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Mateus - Canoas - RS
HB20 Comfort Style 1.0 14/15 - Azul Ocean
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Muito bom seu comentario Mateus, mas ai que está o Ceeds ainda usa um cambio de dupla embreagem, e ainda não é o automatico com conversor de torque, com certeza virá alguem mais entendido no assunto e nos esclareçera essa duvida....

Novo kia Sportage com motor 1.0 turbo:
http://saloes.webmotors.com.br/Salao-de ... 59186854_1

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100 cv para um Sportage?!
Deve andar mais que uma Kombi...

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Se esse 1.0 turbo do HB chegar mesmo nesse semestre, vai ser uma novidade muito interessante! Ficará acima do 1.6? Como ficarão as opções?

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Pouca coisa mais...

Apenas citei a reportagem pois Kia e Hyundai são co-irmãs, sendo que o Gamma 1.6 é utilizado em Cerato e Soul e o Kappa 1.0 no Picanto, imagine se a Hyundai inventa de utilizar esse mesmo ai...

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Clever, não fiz nenhuma menção desabonando a sua ótima iniciativa de nos trazer o link com a notícia.
Apenas brinquei com o que deve ser talvez um erro do editor, porque um Kia Sportage, para ser coerente com o design, o status e o peso do carro, precisa ter, para não fazer feio, no mínimo, uns 160 cv.

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Apenas citei a reportagem pois Kia e Hyundai são co-irmãs, sendo que o Gamma 1.6 é utilizado em Cerato e Soul e o Kappa 1.0 no Picanto, imagine se a Hyundai inventa de utilizar esse mesmo ai...[/quote]
Clever, não fiz nenhuma menção desabonando a sua ótima iniciativa de nos trazer o link com a notícia.
Apenas brinquei com o que deve ser talvez um erro do editor, porque um Kia Sportage, para ser coerente com o design, o status e o peso do carro, precisa ter, para não fazer feio, no mínimo, uns 160 cv.[/quote]
ou usar o motor 0,8 da Towner, aquela mesmo do cachorro quente, que a propria Asia/Kia motors faziam