Eu até já havia comentado aqui no forum, no meu tópico sobre o test drive com esse HB20 sedan turbo, que fizemos um casual, inesperado, curioso, porém muito esclarecedor teste de retomada de velocidade na rodovia contra um Honda HRV 1.8 que estava sendo conduzido em um teste de estrada por um mecânico da CCS Honda da minha cidade e por acaso, nesse momento, eu estava com o meu irmão testando o sedan turbo, quando esse HRV cinza foi aparecendo rapidamente no nosso retrovisor e nesse instante, como era o meu irmão quem dirigia o HB20 turbo, eu disse para ele que pisasse fundo, pq não era para deixar esse HRV passar ...

Opa colega Barbacinza, agradeço-lhe muito por esse seu comentário pq ele é de fato bem oportuno e assim, ajuda aos colegas aqui a perceberem as reais possibilidades dinâmicas desses novos HB20 turbo !

Obs : Lembremos que esses testes feitos pelo piloto Rubinho são feitos na pista de Interlagos, então numa rodovia a berta e desimpedida, dá de fato um pau feio entre esse Honda HRV e um singelo HB20 1.0 turbo ... rsrsrsrsrs !!!

Agora eu é quem pergunto, comparando-se a mecânica de ambos esses veículos, nesse caso aqui para quem é que vai todo o mérito???

Valeu colega, abrç !

Será que a HBM não vai fazer um HB 20 turbo automático?

Opa colega Barbacinza, agradeço-lhe muito por esse seu comentário pq ele é de fato bem oportuno e assim, ajuda aos colegas aqui a perceberem as reais possibilidades dinâmicas desses novos HB20 turbo !

Obs : Lembremos que esses testes feitos pelo piloto Rubinho são feitos na pista de Interlagos, então numa rodovia aberta e mais desimpedida, dá de fato um pau feio entre esse Honda HRV e um singelo HB20 1.0 turbo ... rsrsrsrsrs !!!

Agora sou eu quem pergunto aqui, comparando-se a mecânica de ambos esses veículos, nesse caso aqui para quem é que vai todo o mérito???

Valeu colega, abrç !

Não Ianis, os teste do Rubinho, são feitos no Velo Città, um autódromo com características bem peculiares, onde o HB20 1.6 fez 1:12, contra 1:14 do HB20T.

Detalhe: é uma pista com curvas mais fechadas, inclusive com aclive.

Ou seja, o HB20T não acompanha o HB20 1.6.

Com todo respeito, depois de conversar com diversos donos de HB20, além das inúmeras reportagens/releases/testes que vemos pela net, você foi o único a afirmar que o desempenho do HB20T supera o do HB20 1.6. Dessa vez, você tá equivocado.

Abraços,

Não Ianis, os teste do Rubinho, são feitos no Velo Città, um autódromo com características bem peculiares, onde o HB20 1.6 fez 1:12, contra 1:14 do HB20T.

Detalhe: é uma pista com curvas mais fechadas, inclusive com aclive.

Ou seja, o HB20T não acompanha o HB20 1.6.

Com todo respeito, depois de conversar com diversos donos de HB20, além das inúmeras reportagens/releases/testes que vemos pela net, você foi o único a afirmar que o desempenho do HB20T supera o do HB20 1.6. Dessa vez, você tá equivocado.

Abraços,

Será que a HBM não vai fazer um HB 20 turbo automático?

Joguem as pedras, mas eu acharia legal um turbo CVT. Pronto falei, eu sou fã de CVT.

Mas não acho que terá turbo automático tão cedo, quanto mais CVT.


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