Com o início de 2013 também veio o fim do IPI reduzido para veículos no Brasil. Nossos carros ainda estão com impostos menores, mas o IPI já não é zero para os carros 1.000 e também está um pouco maior para modelos mais potentes. Não iremos publicar matérias com os novos preços de todos os modelos, assim como fizemos quando o IPI reduzido foi implementado, mas alguns modelos importantes merecem essa menção, para que nossos leitores saibam quanto eles custam agora.

O Hyundai HB20 já está com preços mais altos, conforme nos avisou o leitor Luís Antonio Lima Santos. Ele parte de 32.935 reais na versão mais em conta, tendo subido praticamente 1.000 reais nessa versão. Veja também abaixo os novos preços de todas as versões do Hyundai HB20:

Versões com motor 1.0

Hyundai HB20 Comfort R$32.935
Hyundai HB20 Comfort com Audio Hyundai BTH R$33.930
Hyundai HB20 Comfort Plus R$34.995
Hyundai HB20 Comfort Plus com Audio Hyundai BTH R$35.990
Hyundai HB20 Comfort Style R$39.095

Versões com motor 1.6 e câmbio manual

Hyundai HB20 Comfort com Audio Hyundai BTH R$38.930
Hyundai HB20 Comfort Plus com Audio Hyundai BTH R$40.990
Hyundai HB20 Comfort Style R$44.095
Hyundai HB20 Premium R$46.595
Hyundai HB20 Premium Audio Hyundai BTH R$46.595

Versões com motor 1.6 e câmbio automático

Hyundai HB20 Comfort Style R$47.295
Hyundai HB20 Premium R$49.795
Hyundai HB20 Premium Audio Hyundai BTH R$49.795

Dá pra notar que se a versão de entrada subiu apenas 1.000 reais, outras versões mais caras subiram bem mais. Você acha que o HB20 continua sendo uma boa compra?

OBS.: O grande competidor do HB20, Chevrolet Onix, neste momento ainda tem preços antigos no seu configurador.

Fonte

Na versão manual ainda continua sendo uma boa compra, levando em consideração que ele usa a mesma plataforma do Kia Picanto, e esse mesmo Kia Picanto no crash test conseguiu 4 estrelas, ou seja, a mesma segurança do Civic, Corolla, Cruze e etc...

Acho difícil o Onix conseguir esse tal feito, assim como o Palio.

Gol eu sei que não consegue, o carro conseguiu só 2 estrelas nesse teste.

Fora a aparência do carro que aparenta ser um carro bem mais caro do que realmente é.

o AT ainda ta dentro da "normalidade" do mercado... dificil achar carro AT por menos de 50K 0Km no Brasil...

Outra coisa que me chamou a atenção, é que na descrição do HB20 Premium 2012 é que a roda é 16.

http://www.hyundai.com/br/pt/Shopping/S ... index.html

sera mesmo que eh roda 16 a versão 2013/2013??????

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A roda pelo site continua R15 e R14, e qm compro modelo premium tomara q venha nesses novos feitos!

Tomara que a espera que ja passa de 70 dias vale a pena pelo premium! Ainda mais com BT e modelo 2013!

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HB20 1.6 AT - Premium


Aerofolio
Central Multimídia
Tilt Down - Easy Park
Segue Exemplo:
http://www.youtube.com/watch?v=2IalS00qeGg

OS PREÇOS DO PREMIUM SÓ PODEM ESTAR ERRADOS...COMO UM CARRO Q VEM COM RODA 15 DE SÉRIE E SEM BLUETOOTH pode custar o mesmo do que os com esses itens a mais...a hyundai dá tiro no próprio pé...impressionante como se atrapalha...atualizar um carro q tá td mundo doido pra comprar, q c antecipou no fim do ano e depois lançar uma versão mais completa é sacanagem das bravas...isso q disseram q iriam respeitar o consumidor brasileiro, q era diferente das outras e tals...tá c mostrando pior q as outras...putz q facada nas costas, da hyundai...

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HB20X Style Sensor estacionamento com câmera;Carpetes;Centralina;Película de segurança G20/G35.

É sério mesmo isso???
puts.. se for aí é sacanagem demais... ja to pensando em desistir... falta tao pouco pra chegar... mas nao vou pagar quase 40 mil no style 1.0 sem nenhuma dessas melhorias ai e o carro ainda vir 12/13... pqp!

eu liguei na css hj, eles nem sabiam do novo hb20 2013, com rodas 16 e bluetooth integrado....é duro eu comprei um premium q não tem bluetooth e até um comfort novo já tem...a HYUNDAI só pisa na bola...brincadeira...