Hyundai HB20 Clube
https://hb20clube.com.br/

LATIN NCAP fica mais exigente...
https://hb20clube.com.br/viewtopic.php?f=29&t=9432		 Página 2 de 2
Autor:  Letox [ 05 Nov 2015 13:38 ]
Título:  Re: LATIN NCAP fica mais exigente...
Ricardo de Melo escreveu:
Letox escreveu:
Clever escreveu:
O peugeot 208 mesmo sem isofix teve a mesma nota que o HB20 que possui o artefato. E o Jeep Renegade foi o melhor nacional nos testes, isso me deixa feliz, pois parece que a segurança começa a ser um item primordial na escolha dos brasileiros, mesmo que alguns nem saibam desse teste... infelizmente!


Acredito que quase ninguém sabe desse teste! Só quem divulga sobre ele é o UP!, talvez porque seja o único da categoria com 5 estrelas. Mas o resto...
Tanto que o ONIX é o carro mais vendido e foi bem pior que seus concorrentes (HB20, UP!, Palio).

Bacana o Renegade com 5 estrelas nos dois quesitos. E acho meio vergonhoso o corolla conseguir 4 estrelas para as crianças...


Verdade Letox!

Acredito que 60% ou mais dos proprietários de carros não sabem da existência e uns 20% só ouviram falar. Os outros 20% são pessoas, como nós, que participam de fóruns sobre carros e/ou que vivem/trabalham no meio automotivo.

As marcas que divulgam os teste, logicamente são aquelas bem avaliadas.

O INMETRO deveria regulamentar a situação e fazer uma parceria com o Instituto LatinCap, propiciando assim mais informação aos consumidores.

Abraços,


Sei que a baixa qualidade dos carros vendidos aqui é principalmente culpa "nossa" que aceitamos tudo. Não só carros como tudo!
Mas já que agora existe a obrigação do carro já vir com air-bag e abs, deveriam exigir também segurança máxima em todos os carros vendidos aqui.
Se for ver o Onix por exemplo, tinha a obrigação de ter no mínimo 4 estrelas. Já que é um projeto teoricamente novo e tudo mais.

Já estamos acostumados a pagar caro por itens básicos (vidro elétrico nas 4, travas, alarme, ar, direção, etc...) então que pelo menos nossa segurança seja "de graça".

Abraço!!
Autor:  ZECAM [ 05 Nov 2015 18:52 ]
Título:  Re: LATIN NCAP fica mais exigente...
Ricardo de Melo escreveu:

O INMETRO deveria regulamentar a situação e fazer uma parceria com o Instituto LatinCap, propiciando assim mais informação aos consumidores.

Abraços,


Ricardo,

Nosso INMETRO sabidamente vai entrar no mérito da questão para avaliar se os critérios são satisfatórios ou não do NCAP. O problema é que eles já estão há anos testando carros, de uma maneira ou de outra estão (Europa, EUA, etc) e nós ao invés de usarmos o LATINNCAP para começar, enquanto desenvolvemos nossa metodologia, tentamos fazer tudo do zero.

De qualquer maneira, o Latincap com erros ou não é um balizador. Parabéns a eles.
Autor:  ZECAM [ 22 Nov 2015 09:06 ]
Título:  Re: LATIN NCAP fica mais exigente...
Pessoal, segue link reportagem sobre o Latin Ncap e seus novos testes.
http://globoplay.globo.com/v/4626180/
Autor:  Ricardo M. [ 22 Nov 2015 20:31 ]
Título:  Re: LATIN NCAP fica mais exigente...
ZECAM escreveu:
Pessoal, segue link reportagem sobre o Latin Ncap e seus novos testes.
http://globoplay.globo.com/v/4626180/


Valeu Zecam!

Peguei uma parte hoje na TV. Gostei.

Abraços,
Autor:  ZECAM [ 22 Nov 2015 22:42 ]
Título:  Re: LATIN NCAP fica mais exigente...
Ricardo,

Você viu que até o aviso de cintos afivelados nos bancos da frente vai ser exigência. Será que a Hyundai vai tirar dos HB aquela fita isolante horrorosa que segura o cabo elétrico do aviso na fixação do cinto? Será que agora ele ajeitam?
Autor:  Ricardo M. [ 23 Nov 2015 07:25 ]
Título:  Re: LATIN NCAP fica mais exigente...
ZECAM escreveu:
Ricardo,

Você viu que até o aviso de cintos afivelados nos bancos da frente vai ser exigência. Será que a Hyundai vai tirar dos HB aquela fita isolante horrorosa que segura o cabo elétrico do aviso na fixação do cinto? Será que agora ele ajeitam?


Para ser sincero, nem sei ou não percebi qual é a fita isolante que você tá citando. :?
Autor:  ZECAM [ 23 Nov 2015 08:41 ]
Título:  LATIN NCAP fica mais exigente...
Ricardo, senta no banco do passageiro e olha para a parte de baixo do atracador (fecho) do cinto do motorista. Já vi em dois carros, modelos 2013 e 2016.
Autor:  Ricardo M. [ 23 Nov 2015 08:43 ]
Título:  Re: LATIN NCAP fica mais exigente...
ZECAM escreveu:
Ricardo, senta no banco do passageiro e olha para a parte de baixo do atracador (fecho) do cinto do motorista. Já vi em dois carros, modelos 2013 e 2016.


Deve ser isso, nunca fiquei no banco de trás do HB20, exceto quando o estou limpando. :lol:
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