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 Título: Re: HB20 vice-líder de vendas em Maio
MensagemEnviado: 01 Dez 2015 20:07 
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mateusjost escreveu:
Além da GM vender a central multimídia para as versões mais simples do Onix e Prisma, até mesmo no 1.0.

Tem gente que olha pra isso sim!


Tenho outra opinião sobre oferecer a CM top nos modelos básicos, que é como vc disse que faz a GM.
Uma saudável relação custo benefício não deve começar pelo supérfluo, como é o caso da CM.

Quem for pegar um HB20S automático vai pagar na versão mais simples, a Comfort Plus, R$ 55.525,00
Com mais R$ 6.750,00 ela leva a versão mais top, a que tem tudo que um HB20S pode ter.

Sinceramente, quem não pode gastar esses R$ 6.750,00 para comprar a versão completa, é sinal de que está se apertando muito para pagar os R$ 55.525,00 no Comfort.
Só no primeiro ano de uso o carro já vai desvalorizar mais que isso.
E se a pessoa acha que pode ficar 4 anos com o carro (pra ainda vender na garantia), nossa!
Vale a pena à beça gastar isso a mais e pegar o top.

Opcionais legais, mas menos importantes: R$ 1.590,00 em bancos de couro com air-bags de fábrica (se puder e quiser sofisticar).
E se quiser a C.M., mais R$ 2.500,00 (Quem já gastou tudo isso, não vai preferir uma CM R$ 500,00 mais barata).

Os especialistas (Quatro Rodas inclusive) dizem que o melhor custo benefício é o modelo mais barato, mas, claro a Hyundai não é boba, recebem para testar o modelo mais caro e completo. Sabem de nada...

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Editado pela última vez por Roberto Bertoche em 01 Dez 2015 21:38, em um total de 1 vez.

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 Título: Re: HB20 vice-líder de vendas em Maio
MensagemEnviado: 01 Dez 2015 21:37 
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Bertoche concordo com tudo que mencionou, mas acho que deveria haver ao menos uma versão mais "top" no 1.0 que oferecesse esses mimos, eis que acredito a HMB estar trabalhando na versão turbo e mais incrementada.

Mas o meu caso por exemplo, eu queria o HB20 mais completo possível, mas minha exigência era que fosse motor 1.0 pois de fato eu tinha como foco a economia de combustível, porém como primeiro carro, ainda não sabia o quanto ia andar e demais gastos que teria e por isso era relevante que fosse o motor menor, mas hoje em dia para meu uso que é 80% rodoviário chego a conclusão que a diferença para o 1.6 seria muito pouca, portanto numa futura troca quero sim um motor maior e automático sem dúvida, a comodidade anda me fazendo falta, assim como um pouco mais de potência também me faz muita falta no dia a dia principalmente no transito urbano.

Mas vamos aos números. Quando comprei o meu o Style 1.0 custava RS41.440,00 e o Premium Manual com Central BlueNav beirando os 60K o que jamais justificaria a diferença de valor se eu quisesse apenas muito o BlueNav entende, claro que iria ganhar em muitos outros aspéctos que justificam a diferença, mas dentro do que era minha realidade e necessidade não era coeso. Mas Poxa se a HMB acha o BlueNav tão exclusivo dos Premiuns deveria ao menos ter uma opção mais simples disponível que não fossem as não originais vendidas no setor de acessórios.

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 Título: Re: HB20 vice-líder de vendas em Maio
MensagemEnviado: 01 Dez 2015 21:51 
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Roberto Bertoche escreveu:
Quem for pegar um HB20S automático vai pagar na versão mais simples, a Comfort Plus, R$ 55.525,00
Com mais R$ 6.750,00 ela leva a versão mais top, a que tem tudo que um HB20S pode ter.

Sinceramente, quem não pode gastar esses R$ 6.750,00 para comprar a versão completa, é sinal de que está se apertando muito para pagar os R$ 55.525,00 no Comfort.


Bem R$ 6.750,00. Vamos ver o que dá para pagar com isso.

Seguro do ano: R$ 2000 ok!

IPVA do ano: R$ 2500 ok!

Sobra R$ 2250 para o camarada gastar como lhe convier.

Ele teria o mesmo motor, o mesmo câmbio, a mesma suspensão e praticamente o mesmo conforto que o carro TOP.

Não quer dizer que quem pegue um versão intermediária não tenha condições de arcar uma versão melhor.

Eu até hoje nunca precisei me endividar com financiamentos, não gosto disso. E olhe que meu nome nunca teve restrição.
Quando comprei o HB20, paguei à vista. Caso quisesse crédito para financiar, conseguiria tranquilamente e não escolhi a versão mais top por dois motivos:

1°) Minha esposa não deixou ( ela queria o Plus);

2°) Eu não vi uma boa relação de custo/benefício para MINHAS necessidades ( caixa alta, para demonstrar, como já discutido, que a relação custo/benefício é subjetiva e pessoal).

Abraços,

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 Título: Re: HB20 vice-líder de vendas em Maio
MensagemEnviado: 02 Dez 2015 00:26 
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R$ 6.750,00 é 12% do valor do carro, pago uma vez só para usufruir por 4 anos dos benefícios. São 3% ao ano.
Sendo que o carro perde valor na faixa de 4 a 5 vezes isso a cada ano.
Na minha opinião é uma diferença muito pequena pelo privilégio de ter o melhor e mais completo.
Para mim vale bem mais esse gosto do que aqueles tostões no bolso.
Mas você disse bem, Ricardo. É uma opção pessoal.
Tem até quem prefira economizar esse valor na compra e depois gastar o dobro equipando o carro com luzes isso, som aquilo, rodas sei lá...
Cada um faz como preferir.
E os "especialistas" das publicações automotivas continuam recebendo só os carros top para testar.
Se fosse a mesma coisa eles receberiam o modelo básico...
Então fica assim, eu fico com a minha opinião e quem quiser fique com a sua.

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 Título: HB20 vice-líder de vendas em Maio
MensagemEnviado: 02 Dez 2015 06:39 
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Bertoche, meu caso eu não queria muita coisa, só banco de couro e rodas no Plus. Como fazer? Ir para a premium?


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 Título: Re: HB20 vice-líder de vendas em Maio
MensagemEnviado: 02 Dez 2015 07:45 
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Bom cada um tem sua forma de pensar e agir dentro de sua realidade econômica, sou prudente e disciplinado financeiramente hoje em dia e aprendi penando muito no passando com financiamento de carro e quebrando a cara crescendo o olho em carro mais caro usado só para fazer graça...Não estou julgando, mas o Roberto pelo que vi ele respondendo em outros tópicos parece que tem boa condição, tem 2 HB20 top, faz questão de levar os carros para fazer tudo na CSS e não se incomoda de pagar mais ou menos, desde que tudo esteja ou aconteça conforme seu gosto, é válido, é a forma de pensar dele pensar e agir, que para ele está dentro da sua realidade, mas...

Pena que infelizmente essa não é a realidade de todos, como eu já comentei em outros tópicos do fórum, pra mim dinheiro felizmente ou infelizmente não tá sobrando e nessa crise a gente tem que trampar e dar os pulos para conseguir arcar com todos os gastos não só do carro como o Ricardo mencionou, mas da vida da gente, por isso penso o seguinte, nessa faixa de preço que colocaram ai um HB20 top ou HB20s top, sinceramente para mim não dá por dois motivos básicos: primeiro que esse preço não condiz com minha realidade, posso até financiar em 600x mas sei que não vale a pena só por status ou um conforto que vai além da minha necessidade, segundo que sinceramente adoro meu HB20 e os outros modelos da Hyundai, mas nessa faixa de preço penso que se eu tivesse condição dava para pegar outros carros que na minha visão são superiores ou mais bonitos.

Carro infelizmente a realidade é uma, quanto maior o valor de compra, maior a desvalorização, então a pessoa tem que saber pesar bem o custo x benefício, sua realidade econômica, suas necessidades, o tempo em que pensa ficar com o carro para depois não ter dor de cabeça... Eu sou suspeito para falar, mas acho mais viável a pessoa comprar um carro que atenda suas necessidades e depois acrescentar os itens extras que tiver afim, do que pegar versões tops que tem alguns itens a mais apenas a preço de ouro, sendo que a dirigibilidade, conforto, potência... é a mesma tanto no carro básico como no completo...

Para equipar FORA DA CSS, sai muito menos da metade na verdade... Com um valor onde viria 3 - 5 itens, vc equipa o carro todo do jeito que quiser e ainda sobra para pagar IPVA e Seguro.... uhuullll

Os especialistas recebem e os carros de Test-Drive sempre são sempre versões top mesmo, para "encantar" com os itens extras e tentar convencer a pessoa gastar muito mais por algo que nem sempre vale o preço a mais investido.

Mas cada um com sua forma de pensar e agir, o importante é estar satisfeito... Abraço.

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J. Hugo Vieira
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Garagem: viewtopic.php?f=8&t=10613
HB20 Clube Sul de MG: viewtopic.php?f=45&t=10626


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 Título: Re: HB20 vice-líder de vendas em Maio
MensagemEnviado: 02 Dez 2015 07:57 
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ZECAM escreveu:
Bertoche, meu caso eu não queria muita coisa, só banco de couro e rodas no Plus. Como fazer? Ir para a premium?


Suas necessidades seriam superadas. Ao meu ver, o ideal seria o Plus e colocar os opcionais que você almeja por fora. Mas o que importa é o que você pensa.

Abraços,
hugodj182 escreveu:
Os especialistas recebem e os carros de Test-Drive sempre são sempre versões top mesmo, para "encantar" com os itens extras e tentar convencer a pessoa gastar muito mais por algo que nem sempre vale o preço a mais investido.


Sem dúvida. E o lucro da montadora deve ser maximizado ao máximo nos modelos Top´s.

Abraços,

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 Título: Re: HB20 vice-líder de vendas em Maio
MensagemEnviado: 02 Dez 2015 08:11 
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Sim, lendo o argumento de vocês reconheço que estou errado e que o mercado quer comprar um carro assim, depenado e 33% mais barato.
O HB20 1.0 Comfort (R$ 38.995,00) é 33% mais barato que o HB20 Premium (R$ 58.445,00).

O problema de equipar fora é que custa a metade do preço na hora de comprar e o dobro do preço na hora de usar e passar raiva e interferir em outros sistemas e estragar outros componentes do carro. Rodas enormes, suspensões rebaixadas, lâmpadas eletrônicas de Natal, enfim, o resto vocês já conhecem.

De qualquer modo peço desculpas, reconheço meu erro de achar que num mundo ideal não se deveriam fabricar carros que não fossem completos, mas vocês têm toda razão, ainda estamos longe desse mundo.

Abraço,

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 Título: Re: HB20 vice-líder de vendas em Maio
MensagemEnviado: 02 Dez 2015 08:18 
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Roberto Bertoche escreveu:
O problema de equipar fora é que custa a metade do preço na hora de comprar e o dobro do preço na hora de usar e passar raiva e interferir em outros sistemas e estragar outros componentes do carro. Rodas enormes, suspensões rebaixadas, lâmpadas eletrônicas de Natal, enfim, o resto vocês já conhecem.


Bom dia Bertoche,

Aí você já tá desvirtuando a discussão. Ninguém afirmou que equiparia o carro com equipamentos fora do padrão original da fábrica. Um Comfort Plus que coloca um banco de couro e uma roda aro 15, com as medidas permitidas, não causará nenhum dano ao veículo.

Abraços,

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MensagemEnviado: 02 Dez 2015 08:25 
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Bertoche, muita calma nessa hora. Eu fiz um relato curto e o Ricardo explicou melhor.
No meu caso, não vou colocar mais nada porque sou como você, não mexeria na originalidade do carro. Não encontrei a roda R15 original que eu queria e como é fim de ano, colocarei o couro nos bancos ano que vem depois do impostos e todas as outras obrigações de início de ano.

E mais importante, eu tinha dinheiro pra comprar um Premium mas alguns confortos não valem a pena pra mim.


Editado pela última vez por ZECAM em 02 Dez 2015 09:36, em um total de 1 vez.

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