Maneira facil /confiável de checar saúde motores HB20

brunoalexander · **Registrado em:** 05 Nov 2012 12:14 **Mensagens:** 242

Obrigado amigo pelo post, vou tentar fazer isso. Me diz, quanto tá custando o etanol e a podium ou aditivada por aí?

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ianisgreek · **Enviado:** 19 Jan 2014 19:37

PERNOMIUS escreveu:

Meu velho, esse tópico de longe foi o que mais me ensinou, e tudo isso graças ao Lanis. O cara é um professor. Valeu mesmo, altas dicas muito importantes.

Olá colega Pernomius !

Agradeço-lhe muito pelo seu apoio ao meu tópico, e falo p/ vc que o meu objetivo aqui é o de sempre estar compartilhando e ajudando o que eu sei sobre mecanica automotiva c/ todos os demais colegas daqui desse forum !

Valeu colega, abraço !

ianisgreek · **Enviado:** 19 Jan 2014 19:51

Olá colegas !

Uma dica que acho bem oportuna de ser falada aqui é que com o lançamento em todo o Brasil das novas gasolinas S-50 a partir de 01/01/2014 , teremos uma queima bem mais completa dessas gasolinas nos motores dos nossos HB20, o que resultará em menos fuligem negra na ponta dos escapes dos nossos carros !

Lógico e óbvio que essa dica é válida para aqueles donos de HB20 que preferem abastecer seus carros apenas c/ gasolinas !

Pessoalmente eu continuo com a opinião de que o nosso melhor combustível ainda é o etanol, por ser mais limpo, poluir menos, fazer os motores apresentarem melhor rendimento e performance mesmo que às custas de um consumo maior, o que em muitos locais ainda é mais vantajoso abastecer apenas c/ etanol se ele tiver preço de até 70% do preço atual da gasolina comum !

Volto a repetir aqui que uma outra dica muito válida para se fazer o etanol render um pouco mais em kms/l seria misturar no tanque 20% dessa nova gasolina comum S-50 mesmo e completar os restantes 80% c/ etanol , que se obtém uma ótima média em kms/l além de não se perder praticamente nada do ótimo rendimento e performance apresentados pelo nosso etanol !

Inclusive, informo aos nossos muitos colegas que já fazem uso daquela mistura mágica de 20% de gasolina podium c/ 80% de etanol que já podem se preparar p/ substituir a cara e rara gasolina podium por essas novas gasolinas S-50 que não perderão nada em performance nem rendimento !

Janders · **Enviado:** 19 Jan 2014 21:00

E aí galera...falou se aqui sobre amaciar o motor. Qual o km que pode ser considerado um motor amaciado? Com relação ao consumo, tende a melhorar com um motor amaciado?

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ianisgreek · **Enviado:** 19 Jan 2014 21:40

Janders escreveu:

E aí galera...falou se aqui sobre amaciar o motor. Qual o km que pode ser considerado um motor amaciado? Com relação ao consumo, tende a melhorar com um motor amaciado?

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Então colega Janders !

Após se percorrer os primeiros 5000 kms, vc já pode considerar um motor de qualquer carro como amaciado !

Sim, a partir dessa quilometragem inicial, o motor já estará mais solto e portanto com um melhor consumo de combustível !

derby.1.6 · **Enviado:** 21 Jan 2014 02:30

nem aditivada salva de deixar o escape preto por dentro... só a podium salva

rondinele.oliveira89 · **Enviado:** 21 Jan 2014 07:20

Goldfinger escreveu:

Alguém que entende bem de motores sabe dizer se isso realmente e verídico?

Será? Ele deu uma pequena aula de mecânica.

Na penúltima vez que eu abasteci, coloquei uns 15 litros de V-Power, o meu tanque estava quase vazio. Senti o carro engasgando um pouco. Eu sempre uso a mistura 20% de Vpower + 80% de etanol. Só com vPower, estava fazendo 10 km/l e com a mistura, que por sinal sai muito mais barato, estava fazendo 11.5/12 km/l.

Essa mistura realmente divina. Eu rodo 80% em estrada, e sempre com o Ar ligado gelaaaaaaaaaando!

Abraço

Obs: Abasteço com V-Power aqui onde moro a 2,98, e Etanol a 2,17

20S · **Enviado:** 21 Jan 2014 10:26

derby.1.6 escreveu:

nem aditivada salva de deixar o escape preto por dentro... só a podium salva

Olá derby.1.6,

Um dos fatores que pode deixar, e muito, o escape preto por dentro é o enxofre na composição da gasolina, antes só a podium tinha 50ppm de enxofre e as demais 800ppm. Agora todas tem 50ppm,ou seja, a comum, a aditivada e a podium, essa alteração foi necessária pela tecnologia adotada pelos novos motores turbo com injeção direta que começaram a chegar em nosso pais e também para cumprimento de metas ambientalistas, o governo está exigindo tecnologia nos carros com o inovar-auto e precisa fazer a parte dele também. Aqui tem bastante informção>>>> http://www.htforum.com/vb/showthread.ph ... da-em-2014

ianisgreek · **Enviado:** 27 Jan 2014 23:16

Olá colegas desse tópico !

Realmente com o lançamento e distribuição dessas novas gasolinas S-50 desde o dia 01/01//2014, a tendência é de se diminuir os resíduos de carvão e fuligens nos escapamentos dos nossos carros !

De acordo com as promessas da Petrobrás depois da nova resolução da ANP, a composição dessas novas gasolinas S-50 se aproxima bastante da composição atual da nossa gasolina podium, e por ser mais bem refinada do que as anteriores, com menor teor de enxofre, olefinas e diolefinas e tb de compostos aromáticos, significa que é uma gasolina que vai queimar bem mais completamente do que as antigas gasolinas, e uma queima mais completa significa maior desempenho, maior economia de combustível e menores niveis de resíduos de carvão e fuligens nos escapamentos, o que significa tb uma menor poluição do ar !

Claro que essa é uma ótima notícia para todos os consumidores brasileiros, mas infelizmente isso ainda não faz essas novas gasolinas superarem em performance e menores índices de poluição o nosso imbatível etanol, que ainda pode ser considerado com toda certeza, o nosso melhor combustível atual !

The.Mole · **Registrado em:** 22 Jul 2013 00:46 **Mensagens:** 147

Olá, quem usou essa nova gasolina notou diferença no consumo e no desempenho?

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