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 Título: Re: Novo HB20x duvida
MensagemEnviado: 02 Mai 2016 08:25 
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Eduardo Thadeu escreveu:


Bruno,

não encare como uma crítica ao carro e a sua escolha, pois comprei o mesmo carro que você. Não tenho paixão por marca alguma e reconheço as qualidades e os defeitos de qualquer carro.

Acho sim, a suspensão dura demais, acho não, é fato. Poderia ter um meio termo, que não comprometeria a estabilidade.

Também pesquisei bastante, mas não fiz test drive em nenhum, a não ser o City, pois aqui na Zona Sul e Barra, eles não deixam mais ir longe e só uma volta no quarteirão e nem dá para sentir o carro direito. No City, implorei para dar mais uma volta.

A principal característica da escolha do X, nem foi a direção elétrica e sim, a altura, pois não gosto de carro socado no chão, me sinto péssimo dentro de um e a posição de dirigir, é um dos itens mais importantes. Também estou no terceiro carro com direção elétrica.

Concordo com você, quando diz que dentro da faixa de preço, o X é o que mais entrega.

O Cerato, nem cogitei, o Fiesta, descartei por causa do problema do câmbio e o Fit, era o meu favorito, pois continua sendo o melhor compacto que temos, digo isso, sem medo de errar, mas, está caro e muito pelado, tive dois e gostava muito deles e só reclamava justamente da suspensão, que no X, é igualmente dura e o X, até pula mais, pelo menos, o Fit é grudado no chão e o X em curvas sinuosas, tem que ter um certo cuidado, logo, só me restou o X.

Dificilmente, ficarei com um segundo X, depois de vendo-lo, ficarei preocupado com o mercado de compactos, pois praticamente só tem carros que deixam a desejar no quesito conforto e corro o risco de não ter carro que me agrade e fico na torcida que a Toyota traga o Auris, se isso acontecer, irei comprar um sem pensar duas vezes.

Não quero mais carro com aspecto de carroça, não gosto de carro macio demais, um meio termo, seria no meu caso, o ideal. Espero que a galera não se ofenda, por dizer a palavra carroça, não que o x seja, mas em ruas com bueiros e buracos, o carro pula muito e faz muito barulho, só dá para andar com o som alto, infelizmente digo isso, pois esperava um carro mais macio e silencioso, mas, agora é me conformar e ficar uns três anos sofrendo desse mal, todos carros que tive na vida, foram duros e não foi dessa vez que me livrei, rsrsrs.


Eduardo,
Bom dia !!
Eu encaro como uma crítica sim ! E é isso mesmo, o carro é duro, não vejo como falha de projeto, é apenas uma caracteristica dele.
Criticar é muito bom ! E muito, muito necessário ... Criticando aprendemos.
Quando eu tinha o i30, e entrei para o i30 Clube (alias existem 2) e tinha gente que criticava muito o carro comparando com carros fora de nível como a BMW 118, isso para mim é crítica burra, pois na Europa, onde existem os 2 e fábrica dos 2, a BMW éra o dobro do preço; mas comprar com carros que estão na faxia dos +/- $5mil, algo bem plausível.
Gosto do Fit, meu pai tem um, mas acho o motor dele xôxo, mas é caracteristica da Honda, dirigi um Accord com gasolida de verdade no Canada, motor 3.0 e era menos invocado que o i30, obviamente em tecnogia embarcada era bem superior, e custava quase a mesma coisa.
Infelizmente, no Brasil, fabricado aqui é tudo carroça, falta tecnologia nos carros, para dar mais conforto, esteticamente, os carros Asiaticos são iguais aos vendidos lá, mas sem muito itens.
O HB, se tivesse suspensão independente na traseira, seria outro carro, eixo de torção é algo que não gosto...
Na faixa dos R$65k foi, para mim, a melhor escolha, não me arrependo, devo ficar tb 3 anos com ele, e se o Brasil estiver melhor, pego um i30 de novo ou algo próximo a ele.
Só falar bem, é muito ruim... Gosto de saber o bom e o ruim de tudo.

_________________
Bruno Ponte
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 Título: Re: Novo HB20x duvida
MensagemEnviado: 02 Mai 2016 10:17 
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brponte escreveu:
Eduardo Thadeu escreveu:


Bruno,

não encare como uma crítica ao carro e a sua escolha, pois comprei o mesmo carro que você. Não tenho paixão por marca alguma e reconheço as qualidades e os defeitos de qualquer carro.

Acho sim, a suspensão dura demais, acho não, é fato. Poderia ter um meio termo, que não comprometeria a estabilidade.

Também pesquisei bastante, mas não fiz test drive em nenhum, a não ser o City, pois aqui na Zona Sul e Barra, eles não deixam mais ir longe e só uma volta no quarteirão e nem dá para sentir o carro direito. No City, implorei para dar mais uma volta.

A principal característica da escolha do X, nem foi a direção elétrica e sim, a altura, pois não gosto de carro socado no chão, me sinto péssimo dentro de um e a posição de dirigir, é um dos itens mais importantes. Também estou no terceiro carro com direção elétrica.

Concordo com você, quando diz que dentro da faixa de preço, o X é o que mais entrega.

O Cerato, nem cogitei, o Fiesta, descartei por causa do problema do câmbio e o Fit, era o meu favorito, pois continua sendo o melhor compacto que temos, digo isso, sem medo de errar, mas, está caro e muito pelado, tive dois e gostava muito deles e só reclamava justamente da suspensão, que no X, é igualmente dura e o X, até pula mais, pelo menos, o Fit é grudado no chão e o X em curvas sinuosas, tem que ter um certo cuidado, logo, só me restou o X.

Dificilmente, ficarei com um segundo X, depois de vendo-lo, ficarei preocupado com o mercado de compactos, pois praticamente só tem carros que deixam a desejar no quesito conforto e corro o risco de não ter carro que me agrade e fico na torcida que a Toyota traga o Auris, se isso acontecer, irei comprar um sem pensar duas vezes.

Não quero mais carro com aspecto de carroça, não gosto de carro macio demais, um meio termo, seria no meu caso, o ideal. Espero que a galera não se ofenda, por dizer a palavra carroça, não que o x seja, mas em ruas com bueiros e buracos, o carro pula muito e faz muito barulho, só dá para andar com o som alto, infelizmente digo isso, pois esperava um carro mais macio e silencioso, mas, agora é me conformar e ficar uns três anos sofrendo desse mal, todos carros que tive na vida, foram duros e não foi dessa vez que me livrei, rsrsrs.


Eduardo,
Bom dia !!
Eu encaro como uma crítica sim ! E é isso mesmo, o carro é duro, não vejo como falha de projeto, é apenas uma caracteristica dele.
Criticar é muito bom ! E muito, muito necessário ... Criticando aprendemos.
Quando eu tinha o i30, e entrei para o i30 Clube (alias existem 2) e tinha gente que criticava muito o carro comparando com carros fora de nível como a BMW 118, isso para mim é crítica burra, pois na Europa, onde existem os 2 e fábrica dos 2, a BMW éra o dobro do preço; mas comprar com carros que estão na faxia dos +/- $5mil, algo bem plausível.
Gosto do Fit, meu pai tem um, mas acho o motor dele xôxo, mas é caracteristica da Honda, dirigi um Accord com gasolida de verdade no Canada, motor 3.0 e era menos invocado que o i30, obviamente em tecnogia embarcada era bem superior, e custava quase a mesma coisa.
Infelizmente, no Brasil, fabricado aqui é tudo carroça, falta tecnologia nos carros, para dar mais conforto, esteticamente, os carros Asiaticos são iguais aos vendidos lá, mas sem muito itens.
O HB, se tivesse suspensão independente na traseira, seria outro carro, eixo de torção é algo que não gosto...
Na faixa dos R$65k foi, para mim, a melhor escolha, não me arrependo, devo ficar tb 3 anos com ele, e se o Brasil estiver melhor, pego um i30 de novo ou algo próximo a ele.
Só falar bem, é muito ruim... Gosto de saber o bom e o ruim de tudo.


Tiro o chapéu Bruno, gostei muito do seu comentário, vejo no face o pessoal brigando por as vezes alguém indicar um problema no carro: dizem para vender, que só o dele deu problema, que deve ser culpa do dono... essas coisas...

Abs!

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 Título: Re: Novo HB20x duvida
MensagemEnviado: 02 Mai 2016 12:24 
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brponte escreveu:
...
Bom dia !!
Eu encaro como uma crítica sim ! E é isso mesmo, o carro é duro, não vejo como falha de projeto, é apenas uma caracteristica dele.
Criticar é muito bom ! E muito, muito necessário ... Criticando aprendemos.
Quando eu tinha o i30, e entrei para o i30 Clube (alias existem 2) e tinha gente que criticava muito o carro comparando com carros fora de nível como a BMW 118, isso para mim é crítica burra, pois na Europa, onde existem os 2 e fábrica dos 2, a BMW éra o dobro do preço; mas comprar com carros que estão na faxia dos +/- $5mil, algo bem plausível.
Gosto do Fit, meu pai tem um, mas acho o motor dele xôxo, mas é caracteristica da Honda, dirigi um Accord com gasolida de verdade no Canada, motor 3.0 e era menos invocado que o i30, obviamente em tecnogia embarcada era bem superior, e custava quase a mesma coisa.
Infelizmente, no Brasil, fabricado aqui é tudo carroça, falta tecnologia nos carros, para dar mais conforto, esteticamente, os carros Asiaticos são iguais aos vendidos lá, mas sem muito itens.
O HB, se tivesse suspensão independente na traseira, seria outro carro, eixo de torção é algo que não gosto...
Na faixa dos R$65k foi, para mim, a melhor escolha, não me arrependo, devo ficar tb 3 anos com ele, e se o Brasil estiver melhor, pego um i30 de novo ou algo próximo a ele.
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Sem falar que tem carroças melhores e carroças piores.
Quem me conhece sabe que gosto de carros e gosto a ponto de achar eles bons até quando são ruins.
Quando são bons eu acho ótimos.

Wagner, você diz não gostar de carros com eixo de torção.
Eu confesso minha falta de sensibilidade. Eu não saberia dizer, apenas dirigindo, se um carro tem suspensão traseira independente ou barra de torção.
E creio que mesmo os que têm suspensão independente utilizam barra de torção para que elas não sejam tão independentes assim.
Falando nisso, creio que o Honda Fit também utiliza eixo de torção.

Abraço,

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 Título: Re: Novo HB20x duvida
MensagemEnviado: 02 Mai 2016 16:38 
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Roberto Bertoche escreveu:
Eduardo Thadeu escreveu:
Acho sim, a suspensão dura demais, acho não, é fato. Poderia ter um meio termo, que não comprometeria a estabilidade...
...o Fit é grudado no chão e o X em curvas sinuosas, tem que ter um certo cuidado...
Citação:
~

Boa noite, Eduardo.
Não há uma contradição entre poder ser mais macio sem comprometer a estabilidade e em curvas sinuosas ter que ter um certo cuidado?

Entre esses dois polos, eu não gostaria que a suspensão do X fosse mais dura.
E nem que fosse mais macia.
Ele me entrega boa estabilidade e bom conforto.
Sds.



Roberto,

há sim, uma contradição, pois sendo mais dura a suspensão, era de se esperar, um carro mais grudado no chão. O carro vira um pouco a carroceria em curvas sinuosas, mas modéstia a parte, sou um ótimo piloto e isso não representa um perigo, mas para um afoito, tem que se tomar cuidado, pois sendo um carro um pouco mais alto em relação ao solo, é prudente, não abusar.

Em relação ao que você sente com o seu carro, ele tem aro 15, o 2016, tem aro 16, o seu deve ser de fato, um pouco mais macio. O carro poderia ser um pouco mais macio, pois sendo duro, qualquer carro, vem acompanhado de barulho característico da suspensão.


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 Título: Re: Novo HB20x duvida
MensagemEnviado: 02 Mai 2016 16:51 
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brponte escreveu:
Eduardo Thadeu escreveu:


Bruno,

não encare como uma crítica ao carro e a sua escolha, pois comprei o mesmo carro que você. Não tenho paixão por marca alguma e reconheço as qualidades e os defeitos de qualquer carro.

Acho sim, a suspensão dura demais, acho não, é fato. Poderia ter um meio termo, que não comprometeria a estabilidade.

Também pesquisei bastante, mas não fiz test drive em nenhum, a não ser o City, pois aqui na Zona Sul e Barra, eles não deixam mais ir longe e só uma volta no quarteirão e nem dá para sentir o carro direito. No City, implorei para dar mais uma volta.

A principal característica da escolha do X, nem foi a direção elétrica e sim, a altura, pois não gosto de carro socado no chão, me sinto péssimo dentro de um e a posição de dirigir, é um dos itens mais importantes. Também estou no terceiro carro com direção elétrica.

Concordo com você, quando diz que dentro da faixa de preço, o X é o que mais entrega.

O Cerato, nem cogitei, o Fiesta, descartei por causa do problema do câmbio e o Fit, era o meu favorito, pois continua sendo o melhor compacto que temos, digo isso, sem medo de errar, mas, está caro e muito pelado, tive dois e gostava muito deles e só reclamava justamente da suspensão, que no X, é igualmente dura e o X, até pula mais, pelo menos, o Fit é grudado no chão e o X em curvas sinuosas, tem que ter um certo cuidado, logo, só me restou o X.

Dificilmente, ficarei com um segundo X, depois de vendo-lo, ficarei preocupado com o mercado de compactos, pois praticamente só tem carros que deixam a desejar no quesito conforto e corro o risco de não ter carro que me agrade e fico na torcida que a Toyota traga o Auris, se isso acontecer, irei comprar um sem pensar duas vezes.

Não quero mais carro com aspecto de carroça, não gosto de carro macio demais, um meio termo, seria no meu caso, o ideal. Espero que a galera não se ofenda, por dizer a palavra carroça, não que o x seja, mas em ruas com bueiros e buracos, o carro pula muito e faz muito barulho, só dá para andar com o som alto, infelizmente digo isso, pois esperava um carro mais macio e silencioso, mas, agora é me conformar e ficar uns três anos sofrendo desse mal, todos carros que tive na vida, foram duros e não foi dessa vez que me livrei, rsrsrs.


Eduardo,
Bom dia !!
Eu encaro como uma crítica sim ! E é isso mesmo, o carro é duro, não vejo como falha de projeto, é apenas uma caracteristica dele.
Criticar é muito bom ! E muito, muito necessário ... Criticando aprendemos.
Quando eu tinha o i30, e entrei para o i30 Clube (alias existem 2) e tinha gente que criticava muito o carro comparando com carros fora de nível como a BMW 118, isso para mim é crítica burra, pois na Europa, onde existem os 2 e fábrica dos 2, a BMW éra o dobro do preço; mas comprar com carros que estão na faxia dos +/- $5mil, algo bem plausível.
Gosto do Fit, meu pai tem um, mas acho o motor dele xôxo, mas é caracteristica da Honda, dirigi um Accord com gasolida de verdade no Canada, motor 3.0 e era menos invocado que o i30, obviamente em tecnogia embarcada era bem superior, e custava quase a mesma coisa.
Infelizmente, no Brasil, fabricado aqui é tudo carroça, falta tecnologia nos carros, para dar mais conforto, esteticamente, os carros Asiaticos são iguais aos vendidos lá, mas sem muito itens.
O HB, se tivesse suspensão independente na traseira, seria outro carro, eixo de torção é algo que não gosto...
Na faixa dos R$65k foi, para mim, a melhor escolha, não me arrependo, devo ficar tb 3 anos com ele, e se o Brasil estiver melhor, pego um i30 de novo ou algo próximo a ele.
Só falar bem, é muito ruim... Gosto de saber o bom e o ruim de tudo.



Bruno,

falha de projeto, não é, mas poderiam mexer na suspensão para tornar o carro menos duro, sem comprometer a estabilidade.

Não sou um cara que vive reclamando o tempo todo, mas aqui no fórum, é bom sempre mostrar para todos, os dois lados, essa é a finalidade, pois com a mídia e os consultores de venda, só nos passam os prós e os contras, nada.

Você que veio do i30, deve ter notado uma baita diferença, não que ele seja um primor de carro, mas mesmo assim, é de outra categoria e melhor que o X.
Também concordo com você, quando diz que o X é o melhor dentro da faixa de preço.

Eu tenho espaço reduzido na minha garagem e preciso de um compacto, inclusive, já mostrei fotos que você poderá ver no tópico "chegada do meu HB20X 2016". Se tivesse espaço, iria de Focus ou Golf, pois na minha opinião, são os dois melhores carros do mundo, tirando os de luxo e cabe no meu bolso, mas eles são largos p/ kct e não irei me mudar por causa disso, pois gosto de onde moro.

Você está gostando do carro?


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 Título: Re: Novo HB20x duvida
MensagemEnviado: 03 Mai 2016 09:09 
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Eduardo Thadeu escreveu:
brponte escreveu:
Eduardo Thadeu escreveu:

Bruno,

falha de projeto, não é, mas poderiam mexer na suspensão para tornar o carro menos duro, sem comprometer a estabilidade.

Não sou um cara que vive reclamando o tempo todo, mas aqui no fórum, é bom sempre mostrar para todos, os dois lados, essa é a finalidade, pois com a mídia e os consultores de venda, só nos passam os prós e os contras, nada.

Você que veio do i30, deve ter notado uma baita diferença, não que ele seja um primor de carro, mas mesmo assim, é de outra categoria e melhor que o X.
Também concordo com você, quando diz que o X é o melhor dentro da faixa de preço.

Eu tenho espaço reduzido na minha garagem e preciso de um compacto, inclusive, já mostrei fotos que você poderá ver no tópico "chegada do meu HB20X 2016". Se tivesse espaço, iria de Focus ou Golf, pois na minha opinião, são os dois melhores carros do mundo, tirando os de luxo e cabe no meu bolso, mas eles são largos p/ kct e não irei me mudar por causa disso, pois gosto de onde moro.

Você está gostando do carro?


Eduardo, estou me adaptando ao carro ainda, já dei varias cabeçadas na coluna central do carro (onde fica o cinto de segurança) pois o carro é menor que o i30 e isso faz que na minha posição de dirigir, a coluna fique alinhada com minha cabeça.
Não estou puto com o carro, mas ainda não estou 100% feliz, mas acho que é uma questão de tempo em me abituar com as falhas e faltas que o carro tem, mas que são faltas e falhas normais para carros dessa faixa. Optei não comprar um Renegade ou H-RV pela insegurança no Rio de Janeiro, carro grande chama atenção de bandido para sequestro relampago e infelizmente não posso ter o Magnum 357 na cintura.... hehehe
O carro é alto e pequeno, por isso, precisa ter a suspensão mais dura para não perder estabilidade nas curvas, estou estudando o Urethane Colision, não pelo site do importador, mas pelos sites internacionais de avaliação de produtos, provavelmente vou comprar no exterior e instalar, vai ser mais barato que pagar R$600 que pedem aqui.
Uma coisa que esta me irritando no carro é que qualquer coisa que eu coloco solto dentro do carro nos nichos que ele tem, fazem barulho, chaves, moedas, celular, tudo .... Vou forrar tudo com neoprene para resolver esse problema. Até meu kit de emergencia dentro do porta luvas eu tive de trocar a caixinha plastica por uma bolsa para parar o barulho, o i30 o porta luvas era forrado de carpete e ainda tinha refrigeração.

Podemos meter o pau nos podres do carro, eu tendo sempre a concordar e procurar soluções....

Vou colocar no meu "Na Garagem" as coisas que vou fazendo para melhorar o carro ...

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Bruno Ponte
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 Título: Re: Novo HB20x duvida
MensagemEnviado: 05 Mai 2016 13:50 
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Comprei o meu Hb20 x premiun aut/com banco marrom, na 6ª feira. Ansioso para a chegada. Estou dando de entrada um Logan 1.6 easy-r bem novo, mas não estou feliz com o carro. Acho ele um grandão bobão. Tive um novo Ka e me apaixonei pela direção elétrica.


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 Título: Re: Novo HB20x duvida
MensagemEnviado: 05 Mai 2016 14:33 
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Rodrigo Brasil escreveu:
Comprei o meu Hb20 x premiun aut/com banco marrom, na 6ª feira. Ansioso para a chegada. Estou dando de entrada um Logan 1.6 easy-r bem novo, mas não estou feliz com o carro. Acho ele um grandão bobão. Tive um novo Ka e me apaixonei pela direção elétrica.

Parabéns pela escolha.
Acho que vc vai gostar.
Desejo sucesso.
Abraço,

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 Título: Re: Novo HB20x duvida
MensagemEnviado: 07 Mai 2016 00:21 
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Tive um Ka a pouco tempo e me apaixonei pela seta rápida de 3 piscadas. No dia a dia dá mais conforto. Infelizmente no novo hb20x não tem. Alguém sabe se tem como colocar isso em um carro que não tenha?


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 Título: Re: Novo HB20x duvida
MensagemEnviado: 08 Mai 2016 10:46 
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Rodrigo Brasil escreveu:
Tive um Ka a pouco tempo e me apaixonei pela seta rápida de 3 piscadas. No dia a dia dá mais conforto. Infelizmente no novo hb20x não tem. Alguém sabe se tem como colocar isso em um carro que não tenha?


Pois é, no HB20 Premium que fiz test drive tinha ... Hyundai dando bola fora.

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