Chegando modelo 2017 !!!????

Roberto Bertoche · **Enviado:** 06 Jun 2016 23:20

Pode ser, Clever, mas nas reportagens que li falam de um novo batente hidráulico e não de um endurecimento da suspensão.
Eu fiz um test-drive "forte" atento à suspensão e à resposta do câmbio. Gostei dos dois aspectos.
Quem quer um carro bom para as ruas ruins em que andamos, não quer mesmo um carro macio e molenga.
Tem que ser firme.
Igual aos meus, que são firmes e confortáveis, mas às vezes dão final de curso em algum obstáculo não percebido, como buracos ou pedras grandes.
"Test-Drivei" o X atento à suspensão e gostei. Achei igual ou melhor que os meus.
Com certeza se $$ não fosse o problema, trocaria já o meu MT por um premium 2016.
Branco também, para talvez ninguém perceber que troquei.
Sds.

Clever · **Registrado em:** 20 Out 2012 13:55 **Mensagens:** 3477

Roberto Bertoche escreveu:

Pode ser, Clever, mas nas reportagens que li falam de um novo batente hidráulico e não de um endurecimento da suspensão.
Eu fiz um test-drive "forte" atento à suspensão e à resposta do câmbio. Gostei dos dois aspectos.
Quem quer um carro bom para as ruas ruins em que andamos, não quer mesmo um carro macio e molenga.
Tem que ser firme.
Igual aos meus, que são firmes e confortáveis, mas às vezes dão final de curso em algum obstáculo não percebido, como buracos ou pedras grandes.
"Test-Drivei" o X atento à suspensão e gostei. Achei igual ou melhor que os meus.
Com certeza se $$ não fosse o problema, trocaria já o meu MT por um premium 2016.
Branco também, para talvez ninguém perceber que troquei.
Sds.

Mas o novo batente minimiza a suavidade que ocasionava o fim de curso, ou seja, ficou mais firme é a sensibilidade as imperfeições pode ter sido maximizada... considero sua opinião baseado em test, mas não posso desconsiderar de um dono e sua rotina... claro que ambas serão subjetivas ao ponto que são pessoais... porém, não deixa de ser uma verdade que agrega uma nova característica ao HB.

Roberto Bertoche · **Enviado:** 06 Jun 2016 23:47

Clever escreveu:

Roberto Bertoche escreveu:

Pode ser, Clever, mas nas reportagens que li falam de um novo batente hidráulico e não de um endurecimento da suspensão.
Eu fiz um test-drive "forte" atento à suspensão e à resposta do câmbio. Gostei dos dois aspectos.
Quem quer um carro bom para as ruas ruins em que andamos, não quer mesmo um carro macio e molenga.
Tem que ser firme.
Igual aos meus, que são firmes e confortáveis, mas às vezes dão final de curso em algum obstáculo não percebido, como buracos ou pedras grandes.
"Test-Drivei" o X atento à suspensão e gostei. Achei igual ou melhor que os meus.
Com certeza se $$ não fosse o problema, trocaria já o meu MT por um premium 2016.
Branco também, para talvez ninguém perceber que troquei.
Sds.

Mas o novo batente minimiza a suavidade que ocasionava o fim de curso, ou seja, ficou mais firme é a sensibilidade as imperfeições pode ter sido maximizada... considero sua opinião baseado em test, mas não posso desconsiderar de um dono e sua rotina... claro que ambas serão subjetivas ao ponto que são pessoais... porém, não deixa de ser uma verdade que agrega uma nova característica ao HB.

Compreendo e não vou discordar, mas batente é justamente a peça que fica no final do curso. Se a suspensão fosse tornada mais dura, nem precisava mudar o batente.
Sds.

paulozip · **Registrado em:** 16 Mai 2016 17:28 **Mensagens:** 37

Aeee confirmado pra quem zuou a partir de hoje todos modelo hb20 inclusive o x ja estao saindo 16/17 embkra nao tenha mudancas teve aumento de preço mas ja "ganha" um ano

Eduardo Thadeu · **Enviado:** 15 Jul 2016 21:04

paulozip escreveu:

Aeee confirmado pra quem zuou a partir de hoje todos modelo hb20 inclusive o x ja estao saindo 16/17 embkra nao tenha mudancas teve aumento de preço mas ja "ganha" um ano

Paulo,

MP respondida.

guitartsu · **Registrado em:** 19 Ago 2016 20:54 **Mensagens:** 37

Em relação à itens de série no Hb20 premium hatch muda algo do 2016 para o 2017?

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OSilva · **Registrado em:** 18 Abr 2015 14:24 **Mensagens:** 2781

guitartsu escreveu:

Em relação à itens de série no Hb20 premium hatch muda algo do 2016 para o 2017?

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Muda, pra menos...

O q eu sei, é que saiu uma chave canivete (a reserva é normal), saiu o porta cartão do parasol (n faz diferença pra mim). Mas tem quem diga q saiu uma das bolsas atras dos bancos dianteiros.

VAGNERF1

OSilva escreveu:

guitartsu escreveu:

Em relação à itens de série no Hb20 premium hatch muda algo do 2016 para o 2017?

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Muda, pra menos...

O q eu sei, é que saiu uma chave canivete (a reserva é normal), saiu o porta cartão do parasol (n faz diferença pra mim). Mas tem quem diga q saiu uma das bolsas atras dos bancos dianteiros.

Se tirarem a chave reserva canivete, tenq mudar o nome de hb20 p/ hb19

Roberto Bertoche

VAGNERF1 escreveu:

OSilva escreveu:

guitartsu escreveu:

Em relação à itens de série no Hb20 premium hatch muda algo do 2016 para o 2017?

Enviado do meu iPad usando Tapatalk

Muda, pra menos...

O q eu sei, é que saiu uma chave canivete (a reserva é normal), saiu o porta cartão do parasol (n faz diferença pra mim). Mas tem quem diga q saiu uma das bolsas atras dos bancos dianteiros.

Se tirarem a chave reserva canivete, tenq mudar o nome de hb20 p/ hb19

Então vamos começar a chamar ele assim, porque já Elvis...
Também acho que tirarem o canivete da chave reserva é uma grande falta de sacanagem...rs.
É verdade, somando os dois carros, usei apenas uma vez uma das chaves reservas, mas mesmo assim, é um recurso extra que tínhamos.
Ainda mais considerando que uma chave canivete dessas, quando vem com o carro, custa para a fábrica uns R$ 85,00, mas para a gente colocar, quando não vem no carro, deve custar uns R$ 450,00.
[]

VAGNERF1

Deixou todos nós mal acostumados, agora não adianta tirar.....

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