Pode ser, Clever, mas nas reportagens que li falam de um novo batente hidráulico e não de um endurecimento da suspensão.
Eu fiz um test-drive "forte" atento à suspensão e à resposta do câmbio. Gostei dos dois aspectos.
Quem quer um carro bom para as ruas ruins em que andamos, não quer mesmo um carro macio e molenga.
Tem que ser firme.
Igual aos meus, que são firmes e confortáveis, mas às vezes dão final de curso em algum obstáculo não percebido, como buracos ou pedras grandes.
"Test-Drivei" o X atento à suspensão e gostei. Achei igual ou melhor que os meus.
Com certeza se $$ não fosse o problema, trocaria já o meu MT por um premium 2016.
Branco também, para talvez ninguém perceber que troquei.
Sds.

Mas o novo batente minimiza a suavidade que ocasionava o fim de curso, ou seja, ficou mais firme é a sensibilidade as imperfeições pode ter sido maximizada... considero sua opinião baseado em test, mas não posso desconsiderar de um dono e sua rotina... claro que ambas serão subjetivas ao ponto que são pessoais... porém, não deixa de ser uma verdade que agrega uma nova característica ao HB.

Aeee confirmado pra quem zuou a partir de hoje todos modelo hb20 inclusive o x ja estao saindo 16/17 embkra nao tenha mudancas teve aumento de preço mas ja "ganha" um ano

Em relação à itens de série no Hb20 premium hatch muda algo do 2016 para o 2017?


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Muda, pra menos...

O q eu sei, é que saiu uma chave canivete (a reserva é normal), saiu o porta cartão do parasol (n faz diferença pra mim). Mas tem quem diga q saiu uma das bolsas atras dos bancos dianteiros.

Se tirarem a chave reserva canivete, tenq mudar o nome de hb20 p/ hb19