Olha, eu não percebo essas variações no meu. As vezes saio de algum lugar que o carro ficou um pouco no sol e então regulo o ar pra ficar bem frio. Então eu acabo tendo que desligar pq ele fica frio demais até.

Pois é, vou dar uma olhada então na CSS!

Uma coisa:

O AC do seu é o de comandos mecanicos ou é o digital? Pergunto pq se for o digital, verifique se não está ligada a opção 'auto' e qual temperatura está marcada no visor. Como esse modo trabalha se ajustando pra manter a temperatura na cabine, pode ser q nisso ele deixe de resfriar em alguns momentos e te cause essa sensação.

Digital, selecionandk temperatura no manual!

entendi. Só por acaso, sabe dizer qual era a temperatura selecionada quando você notou esse comportamento?

Tanto faz, colocando em máxima, 18, 20 etc.. acelera e gela, tira pé acelerador o vento continua o mesmo porém bem menos gelado

Olá Pessoa, acabei de comprar meu HB20X 2017 e notei que quando vou ganhando velocidade o ar gela bem, porém ao tirar pé do acelerador para ir parando ele praticamente desliga o ar gelado e fica somente um ventilador!

É normal isso? em dias de calor judia essa diminuição de ar gelado!

Se tiver algum tópico sobre isso desculpe!

Olá Douglas e até onde se sabe, o sistema de ar cond. da linha HB20 não tem nenhum automatismo para ele ser desligado em alguma situação de funcionamento como nesse citado por vc !

O que já existe de diferente de mais tecnológico e moderno adotado por alguns fabricantes é instalar um sistema que percebe quando o condutor do veículo de repente está solicitando uma maior performance e para aliviar um pouco mais o motor nessas condições de utilização, o sistema do ar cond. é desligado momentaneamente a ssim, alguns cavalos do motor que são normalmente consumidos pelo ar cond. ficam totalmente disponíveis para ajudar nessas eventuais solicitações de altas performances.

Mas não existem vantagens práticas reais em ser desligado o sistema de ar cond. em situações de desacelerações do motor, pq nesses casos, entra em ação instantaneamente, o sistema de cut off que seria o corte da alimentação normal do motor todas as vezes que se tira o pé do acelerador em quaisquer tipos de desacelerações.