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 Título: Re: Cambio automatico desempenho para viajar é bom?
MensagemEnviado: 28 Dez 2014 23:52 
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Fui a S Paulo e voltei. 1.400 km. Ótimo.
Principalmente usando os recursos de utilização das marchas 3 e 2 para uma reação antecipada. Muito mais rápido do que apenas acelerar para ele cambiar sozinho.
Nas subidas, antes de deixar cair a velocidade, é só jogar a alavanca para o lado, na posição 3, que ele sobe forte. Gostei muito.
Ótimo consumo médio de 11 km/litro etanol aditivado com 20% de gas. podium.
Fez de 10,5 a 11,5 km/litro em boas rodovias (Castelo Branco e Mal. Rondon) no limite das velocidades permitidas.
Foi show.
Sds.

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 Título: Re: Cambio automatico desempenho para viajar é bom?
MensagemEnviado: 29 Dez 2014 01:02 
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Roberto Bertoche escreveu:
Fui a S Paulo e voltei. 1.400 km. Ótimo.
Principalmente usando os recursos de utilização das marchas 3 e 2 para uma reação antecipada. Muito mais rápido do que apenas acelerar para ele cambiar sozinho.
Nas subidas, antes de deixar cair a velocidade, é só jogar a alavanca para o lado, na posição 3, que ele sobe forte. Gostei muito.
Ótimo consumo médio de 11 km/litro etanol aditivado com 20% de gas. podium.
Fez de 10,5 a 11,5 km/litro em boas rodovias (Castelo Branco e Mal. Rondon) no limite das velocidades permitidas.
Foi show.
Sds.

...Quando você cita que nas subidas, antes de deixar cair a velocidade é só jogar a alavanca p/ o lado 3, que ele sobe forte. Mas me esclarece uma coisa, essas reduções que você fez manualmente no trilho da caixa, eram que porque, se faziam necessárias ou vc vez de modo para testa-lo? Pergunto porque viajo muito(cx mecânica), e sempre muito carregado(hora com mercadorias ora com eu e mais três adultos) e rara ás vezes que pratico reduções(salvo exceções em ultrapassagens(uma quarta/quando muito raro uma terceira), aclives onde há um veiculo em baixa velocidade e serras muitos fortes e íngremes(uma terceira vai que é uma beleza). Mas em subida até bem acentuadas e carregado até a tampa com pista limpa à frente não me lembro de jogar uma quarta. Tc isso com propriedade de causa, pois, o carro tá com quase 27000km e mais de 95% dessa quilometragem é rodovia. Isso é um ponto bacana nessa caixa/motor do HB manual, o carro não necessita tanto de reduções. Vc que dirigiu por muitos mil km e dirige ainda o HB20X, caixa mecânica há de concordar comigo. Vc sentiu diferença,(desempenho, afinidade)entre câmbio(cx at) e motor na estrada?....No mais obrigado.


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 Título: Re: Cambio automatico desempenho para viajar é bom?
MensagemEnviado: 29 Dez 2014 08:51 
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leandrim escreveu:
Roberto Bertoche escreveu:
Fui a S Paulo e voltei. 1.400 km. Ótimo.
Principalmente usando os recursos de utilização das marchas 3 e 2 para uma reação antecipada. Muito mais rápido do que apenas acelerar para ele cambiar sozinho.
Nas subidas, antes de deixar cair a velocidade, é só jogar a alavanca para o lado, na posição 3, que ele sobe forte. Gostei muito.
Ótimo consumo médio de 11 km/litro etanol aditivado com 20% de gas. podium.
Fez de 10,5 a 11,5 km/litro em boas rodovias (Castelo Branco e Mal. Rondon) no limite das velocidades permitidas.
Foi show.
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...Quando você cita que nas subidas, antes de deixar cair a velocidade é só jogar a alavanca p/ o lado 3, que ele sobe forte. Mas me esclarece uma coisa, essas reduções que você fez manualmente no trilho da caixa, eram que porque, se faziam necessárias ou vc vez de modo para testa-lo? Pergunto porque viajo muito(cx mecânica), e sempre muito carregado(hora com mercadorias ora com eu e mais três adultos) e rara ás vezes que pratico reduções(salvo exceções em ultrapassagens(uma quarta/quando muito raro uma terceira), aclives onde há um veiculo em baixa velocidade e serras muitos fortes e íngremes(uma terceira vai que é uma beleza). Mas em subida até bem acentuadas e carregado até a tampa com pista limpa à frente não me lembro de jogar uma quarta. Tc isso com propriedade de causa, pois, o carro tá com quase 27000km e mais de 95% dessa quilometragem é rodovia. Isso é um ponto bacana nessa caixa/motor do HB manual, o carro não necessita tanto de reduções. Vc que dirigiu por muitos mil km e dirige ainda o HB20X, caixa mecânica há de concordar comigo. Vc sentiu diferença,(desempenho, afinidade)entre câmbio(cx at) e motor na estrada?....No mais obrigado.

Bom dia, leandrim.
Fiz muitas vezes esse procedimento de reduzir para terceira. A quarta do automático é muito longa e em subidas a 110/120 ele começa a perder velocidade. Ele não perderia talvez se acelerasse mais forte, mas a 120 em quarta o motor está a 3 mil rpm e a 100 km/h a 2,5 mil rpm. Então, mandar uma terceira é ótimo. A terceira, se pisar fundo, vai a mais de 160 km/h aos 6 mil rpm, então a 100 por hora deve estar mais ou menos a 3,7 mil rpm. Um momento bem forte do motor. Mesma coisa ao passar por exemplo pelas baias do "sem parar" em que a velocidade é de 40 km/h. Se passar em quarta, ao pisar mais forte na saída ele vai talvez reduzir para a terceira e depois para a segunda, mas se vc reduzir a marcha antes, ajudando a reduzir a velocidade e passar em segunda, quando acelerar na saída ele já estará na marcha certa e sairá muito mais rápido, com o prazer de passar para a terceira e depois para a posição Drive. Muito bom e divertido. Gostei muito de usar o automático na estrada.
Não precisa fazer isso, porque ele faz sózinho, mas quem quiser um desempenho mais esperto pode ter o prazer de mudar de marchas antecipadamente, tornando o desempenho muito mais esportivo. E como disse antes, bebendo pouco. 11km/litro etanol. (equivalente a 15,7 km/litro gasolina). Show de bola!

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 Título: Re: Cambio automatico desempenho para viajar é bom?
MensagemEnviado: 29 Dez 2014 08:59 
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Ah, esqueci de dizer, e com a vantagem de que ele não deixa vc errar.
Se vc ao esticar a terceira para passar para a "D de drive" e errar, passando para a segunda, ele simplesmente não muda de marcha, continua em terceira até você acertar e colocar na posição D, ou ainda, se você insistir em acelerar mais, mesmo estando na posição 3, ele passa para a quarta por conta própria, para não exceder os giros.
Aí nesse caso, se você tirar o pé, ele volta para a terceira, como na situação de utilização do freio motor.
Sds.

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 Título: Re: Cambio automatico desempenho para viajar é bom?
MensagemEnviado: 30 Dez 2014 21:32 
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Registrado em: 31 Jan 2014 18:35
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Roberto Bertoche escreveu:
leandrim escreveu:
Roberto Bertoche escreveu:
Fui a S Paulo e voltei. 1.400 km. Ótimo.
Principalmente usando os recursos de utilização das marchas 3 e 2 para uma reação antecipada. Muito mais rápido do que apenas acelerar para ele cambiar sozinho.
Nas subidas, antes de deixar cair a velocidade, é só jogar a alavanca para o lado, na posição 3, que ele sobe forte. Gostei muito.
Ótimo consumo médio de 11 km/litro etanol aditivado com 20% de gas. podium.
Fez de 10,5 a 11,5 km/litro em boas rodovias (Castelo Branco e Mal. Rondon) no limite das velocidades permitidas.
Foi show.
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...Quando você cita que nas subidas, antes de deixar cair a velocidade é só jogar a alavanca p/ o lado 3, que ele sobe forte. Mas me esclarece uma coisa, essas reduções que você fez manualmente no trilho da caixa, eram que porque, se faziam necessárias ou vc vez de modo para testa-lo? Pergunto porque viajo muito(cx mecânica), e sempre muito carregado(hora com mercadorias ora com eu e mais três adultos) e rara ás vezes que pratico reduções(salvo exceções em ultrapassagens(uma quarta/quando muito raro uma terceira), aclives onde há um veiculo em baixa velocidade e serras muitos fortes e íngremes(uma terceira vai que é uma beleza). Mas em subida até bem acentuadas e carregado até a tampa com pista limpa à frente não me lembro de jogar uma quarta. Tc isso com propriedade de causa, pois, o carro tá com quase 27000km e mais de 95% dessa quilometragem é rodovia. Isso é um ponto bacana nessa caixa/motor do HB manual, o carro não necessita tanto de reduções. Vc que dirigiu por muitos mil km e dirige ainda o HB20X, caixa mecânica há de concordar comigo. Vc sentiu diferença,(desempenho, afinidade)entre câmbio(cx at) e motor na estrada?....No mais obrigado.

Bom dia, leandrim.
Fiz muitas vezes esse procedimento de reduzir para terceira. A quarta do automático é muito longa e em subidas a 110/120 ele começa a perder velocidade. Ele não perderia talvez se acelerasse mais forte, mas a 120 em quarta o motor está a 3 mil rpm e a 100 km/h a 2,5 mil rpm. Então, mandar uma terceira é ótimo. A terceira, se pisar fundo, vai a mais de 160 km/h aos 6 mil rpm, então a 100 por hora deve estar mais ou menos a 3,7 mil rpm. Um momento bem forte do motor. Mesma coisa ao passar por exemplo pelas baias do "sem parar" em que a velocidade é de 40 km/h. Se passar em quarta, ao pisar mais forte na saída ele vai talvez reduzir para a terceira e depois para a segunda, mas se vc reduzir a marcha antes, ajudando a reduzir a velocidade e passar em segunda, quando acelerar na saída ele já estará na marcha certa e sairá muito mais rápido, com o prazer de passar para a terceira e depois para a posição Drive. Muito bom e divertido. Gostei muito de usar o automático na estrada.
Não precisa fazer isso, porque ele faz sózinho, mas quem quiser um desempenho mais esperto pode ter o prazer de mudar de marchas antecipadamente, tornando o desempenho muito mais esportivo. E como disse antes, bebendo pouco. 11km/litro etanol. (equivalente a 15,7 km/litro gasolina). Show de bola!

...Fala Bertoche! Então, devido esse câmbio ser de quatro marchas e elas terem as relações bem alongadas e aproveitando a curva de torque do motor na sua plenitude com eficiência(pois diga-se de passagem, ao contrário que muitos pensam é uma ÓTIMA cx... Vc teve a oportunidade de pegar estrada com serra nessa viagem que vc realizou recente, e se pegou vc notou em algum momento(no modo D) a cx ficar indecisa, em qual marcha engrenar(alternando 3 p/ 2 ou 4 p/ 3)?...P.S. Me desculpe a demora, é que cheguei de uma viagem hj, eu, "Polícia Federal"(esposa) , sogro e sogra), quase 1350km) de rodagem....Felicidades.


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 Título: Re: Cambio automatico desempenho para viajar é bom?
MensagemEnviado: 01 Jan 2015 10:37 
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Bom dia, leandrim.
Ainda não tive oportunidade de subir uma serra com ele e perceber essa eventual indecisão do câmbio.
Até agora, o carro está com 2,8 mil km, viajei apenas em estradas boas, de pista dupla, largas e mais ou menos planas, como as rodovias Mal. Rondon e Castelo Branco.
Utilizar as posições 3 e 2 da alavanca seria, acredito, proveitoso nos casos que você menciona.
Um abraço e feliz Ano-Novo a você e a todos do Clube.

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 Título: Re: Cambio automatico desempenho para viajar é bom?
MensagemEnviado: 01 Jan 2015 12:43 
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Feliz ano novo a todos com muito sucesso saúde e saúde mecânicas e livrainos dos invejosos, asnos no volante e cocos de pombos amem.
Vamos lá peguei a serra de campos do jordao são se nao me engano 1900 MTS de subida e claro sera notado o trabalho do cambio com suaves trancos mas nada q incomode. O que incomodou foi o carro ficar amarrado por estar com álcool. Acho que ele fica amarrado por causa da pressão atmosférica eu sinceramente nao sei. Mas sei que e normal quando se usa álcool...mas em todo o contexto o cambio automático e excepcional e vcvchega bem descansado ao destino


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 Título: Re: Cambio automatico desempenho para viajar é bom?
MensagemEnviado: 01 Jan 2015 14:14 
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VAGNERF1 escreveu:
O que incomodou foi o carro ficar amarrado por estar com álcool. Acho que ele fica amarrado por causa da pressão atmosférica eu sinceramente nao sei. Mas sei que e normal quando se usa álcool..


Feliz ano novo Vagnerf1,

Na verdade, o carro fica "amarrado" é com gasolina.
No álcool até o Camaro tem dificuldade de acompanhar... :lol: :lol: :lol:

Abraços,

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 Título: Re: Cambio automatico desempenho para viajar é bom?
MensagemEnviado: 01 Jan 2015 15:48 
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Ricardo de Melo escreveu:
VAGNERF1 escreveu:
O que incomodou foi o carro ficar amarrado por estar com álcool. Acho que ele fica amarrado por causa da pressão atmosférica eu sinceramente nao sei. Mas sei que e normal quando se usa álcool..


Feliz ano novo Vagnerf1,

Na verdade, o carro fica "amarrado" é com gasolina.
No álcool até o Camaro tem dificuldade de acompanhar... :lol: :lol: :lol:

Abraços,


Mais uma vez concordo completamente com o Ricardo e estranho muito a sua sensação de que ele fique amarrado com etanol.
Até na ficha técnica com as especificações fabrica consta a informação de que abastecidos com etanol eles são 5% mais potentes.
Nem quero saber de gasolina, já que o meu HB20 mais velho quando abastecido só com gasolina bate pino.
Nem quero testar isso no mais novo.
Abasteço com etanol sem me importar se é mais caro ou mais barato.
Sei que é bem melhor e isso basta.
Sds.

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 Título: Re: Cambio automatico desempenho para viajar é bom?
MensagemEnviado: 01 Jan 2015 21:43 
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E meio esquisito pois e só em lugares de altitude elevmandados níveis normais ele e mais forte e rápido q na gasolina mesmo. Eu só abasteci uma vez com gás pra nunca mais. So tenho andado no alcool


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