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 Título: Comprar ou não comprar, eis a questão!
MensagemEnviado: 21 Fev 2014 09:41 
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Registrado em: 20 Fev 2014 12:12
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Bom dia pessoal! Eu estou pesquisando um carro pra comprar, de até 60k... e o carro que mais chamou minha atenção foi o HBX20 Premium BlueNav, na cor branca!
Tenho algumas dúvidas e queria saber se alguém pode me ajudar, porque eu não entendo quase nada de automóveis! hehehehe (ainda!)
Tenho lido o que a galera fala a respeito do HB20x, e todo mundo reclama, ficam dizendo que por esse preço você tira tal carro, que não sei o que, que roubo, ficam comparando com o Gol e o Pálio (¬¬), essas coisas. Isso é recalque ou é realmente verdade?
Ainda não tive a chance de agendar um test drive, mas me falaram também que a suspensão é muito dura, mas não deve ser tanto assim a ponto de não comprar o carro certo?
Agora...como a última versão já vem com sensor, gps, etc e tal, que eu gostaria muito de por caso não tivesse, só me resta colocar o engate traseiro ( me falaram que é bom caso batam atrás, vero? ) e gostaria de trocar as rodas!
Agora vem a pergunta principal ~thanammmm~ : ele é aro 15, se eu quiser customizar pra uma roda diferente, posso colocar aro 17 sem implicar em nenhum problemas pro carro? De bater embaixo, ou de raspar, sei lá , essas coisas?E perde a garantia?Eeee....tipo, se eu fizer um rolo de entregar as rodas novas, e pagar mais alguma coisa pelas de aro 17, alguém pode estimar um valor? Vlw =P

Bom, obrigado por responderem minhas perguntas meio chucras. :D

Abraço!



Edit : Opa, esqueci de duas coisas!

1: Na versão automática, alguém tem reclamações quanto ao câmbio? Ouvi dizer que o câmbio demora um pouco pra trocar as marchas, porque são só 4, e fica um espaço entre elas (?) hauahuhuahuahuahua
2: Quem comprou o HB20x automático, de 0 á 10, quão satisfeito está com o carro?!


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 Título: Re: Comprar ou não comprar, eis a questão!
MensagemEnviado: 21 Fev 2014 09:56 
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Minha opinião generalista porque o meu não é o X.

- Comparações sempre irão existir; gol e palio é por causa do conservadorismo, ainda dizem que o HB20 é importado, em vários fóruns, isso porque a grande maioria pensa que carro é bom tem que ser um das 4 nacionais (que de nacional só o endereço mesmo);

- Sobre valor, barato não é, dá para pegar carro que categoria superior, pode até ser que sim, mas tem que analisar sua satisfação, muito recalquei, pois dizem que o hb20 é carro de entrada da Hyundai, por isso comparam com outros carros de entrada, mas se tiver essa visão simplista, dirá que o Fit é um carro de entrada e por ai vai, sempre irão tentar defender suas próprias escolhas;

- A suspensão não é dura, é macia até demais, chegando a fim de curso mais rápido, penso que seria dura se tivesse pouco coeficiente de tensão, passando todas imperfeições para a mão do motorista e isso realmente eu não sinto;

- Sobre aro 17, eu troquei meu 14 por 15, mas mantive as medidas originais da hyundai, a seguradora permite apenas duas polegadas acima da original e a CSS vai depender do humor e do problema que você tiver (se isso acontecer, como suspensão, freio, e outros);

- Dirigir o hb20 requer uma mudança de perfil, as marchas devem ser um pouco mais alongadas para se aproveitar o torque dos motores 1.0 e 1.6, não adianta fazer igual ao Gol e trocar marcha com 1000 rpm e querer que o carro suba a ladeira em quinta com giro abaixo de 3.000 rpm, eu mudei totalmente o modo de dirigir, na cidade as demoro para por uma terceira pois o carro quase nunca pede;

- Câmbio automático é o diferencial, pois Gol e Palio, como você citou são automatizados, por mais que o HB20 possua apenas 4 marchas, não se pode comparar ambos.

Sendo assim desejo boa sorte e espero ter ajudado u m pouco.

Abs!

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 Título: Re: Comprar ou não comprar, eis a questão!
MensagemEnviado: 21 Fev 2014 10:41 
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Registrado em: 11 Dez 2013 20:01
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Localização: Rio de Janeiro
Na minha humilde opinião, se vc está pensando em customizar o carro, eu pegaria um Premium AT, e faria as modificações. Acho que o X não ficaria legal com algumas modificações externas, pelo tipo de carro que é.

Se vc tem 60k, pega o premium AT que tá saindo por R$51.925,00, não vale a pena gastar quase 3 mil em uma central multimídia, sendo que vc acha em outros lugares melhores e mais em conta, e você teria uma diferença de quase 8 mil pra customizar e deixar a máquina do seu jeito.

É O QUE EU ACHO. Mas a escolha fica a seu critério. Vai na CSS, faz o test-drive e veja o que você acha melhor.

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Rondinele de Oliveira - 1.0 Prata Metal HB20 1.0 Plus - HotWheels


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 Título: Re: Comprar ou não comprar, eis a questão!
MensagemEnviado: 21 Fev 2014 12:18 
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Registrado em: 20 Out 2012 13:55
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rondinele.oliveira89 escreveu:
Na minha humilde opinião, se vc está pensando em customizar o carro, eu pegaria um Premium AT, e faria as modificações. Acho que o X não ficaria legal com algumas modificações externas, pelo tipo de carro que é.

Se vc tem 60k, pega o premium AT que tá saindo por R$51.925,00, não vale a pena gastar quase 3 mil em uma central multimídia, sendo que vc acha em outros lugares melhores e mais em conta, e você teria uma diferença de quase 8 mil pra customizar e deixar a máquina do seu jeito.

É O QUE EU ACHO. Mas a escolha fica a seu critério. Vai na CSS, faz o test-drive e veja o que você acha melhor.


Realmente em termos de customização acho que o X não proporciona tanta liberdade, sobre a central, realmente não compensa pelo que entrega, você compra um pioneer 2 din, transforma ele em multimidia por 2.500,00 e esbanja qualidade sonora...

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 Título: Re: Comprar ou não comprar, eis a questão!
MensagemEnviado: 21 Fev 2014 12:28 
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Registrado em: 20 Fev 2014 12:12
Mensagens: 9
Muito obrigado a todos que responderam!
Deu pra tirar as dúvidas!
É, sobre comprar um premium AT e usar o restante pra fazer as modificações, é uma ótima ideia! Não tinha pensando nisso!Muito obrigado :)
Quando comprar ainda vão me ver por aqui, tirando mais dúvidas! Hahaha

Abraços


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 Título: Re: Comprar ou não comprar, eis a questão!
MensagemEnviado: 06 Mar 2014 01:48 
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Registrado em: 15 Jan 2014 21:53
Mensagens: 66
Localização: Osasco - SP
Olá! Eu tenho um HB20x 1.6 Premium AT.
Só tenho alegrias com o carro.
É econômico(com "pé de pluma" faz 7km/L na cidade),bonito,tem um design agressivo,a dirigibilidade é ótima,o carro é "esperto"(responde bem) e o motor é excelente(já brinquei com Toyotas e outros sedans 2.0 e não fiquei pra trás).
A transmissão é longa por conta da motorização e das 4 marchas,mas isso nem de longe é um problema!
Tenho um New Civic 2013 2.0 LXS e te digo que o HB20x tá muito bem pelo carro que é eee pelo preço que está!
Minha única reclamação é quanto aos freios e a suspensão.
Hyundai que me perdoe,mas é o veículo com o pior freio que já dirigi! Até freio de Uno responde melhor,e olha que nem ABS tem.
Porém não sei no que pôr a culpa: No desenho do carro(arrojado e "pra frente"),no próprio carro que já vem com esses péssimos freios de fábrica ou se é um problema exclusivo do meu Hyundai. Ainda não fiz a revisão,então só vou ter certeza quando fizer. Por hora,espero não precisar apertar o pedal do freio até o fim,porque sei que ele vai me deixar na mão.
A suspensão é boa porque não transmite os defeitos da via pras mãos do motorista,mas ela "bate seco" como se absorvesse todo o impacto. Pra resolver,comprei o Urethane Cushion que o pessoal daqui indicou(chegam em uma semana).
Realmente não é um carro que dê muita liberdade pra personalização,mas como ele já é bonitão de fábrica,poucas mudanças já vão ser significativas. Pretendo mudar o kit de rodas do meu,instalar Angel Eyes e super-brancas. E num futuro não muito distante,reprogramar a central e trocar o escapamento.
Boa sorte com a escolha!


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MensagemEnviado: 07 Mar 2014 01:44 
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Registrado em: 31 Jan 2014 18:35
Mensagens: 37
Rodrigo de Souza escreveu:
Olá! Eu tenho um HB20x 1.6 Premium AT.
Só tenho alegrias com o carro.
É econômico(com "pé de pluma" faz 7km/L na cidade),bonito,tem um design agressivo,a dirigibilidade é ótima,o carro é "esperto"(responde bem) e o motor é excelente(já brinquei com Toyotas e outros sedans 2.0 e não fiquei pra trás).
A transmissão é longa por conta da motorização e das 4 marchas,mas isso nem de longe é um problema!
Tenho um New Civic 2013 2.0 LXS e te digo que o HB20x tá muito bem pelo carro que é eee pelo p
A suspensão é boa porque não transmite os defeitos da via pras mãos do motorista,mas ela "bate seco" como se absorvesse todo o impacto. Pra resolver,comprei o Urethane Cushion que o pessoal daqui indicou(chegam em uma semana).
Realmente não é um carro que dê muita liberdade pra personalização,mas como ele já é bonitão de fábrica,poucas mudanças já vão ser significativas. Pretendo mudar o kit de rodas do meu,instalar Angel Eyes e super-brancas. E num futuro não muito distante,reprogramar a central e trocar o escapamento.
Boa sorte com a escolha!


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 Título: Re: Comprar ou não comprar, eis a questão!
MensagemEnviado: 07 Mar 2014 01:52 
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Registrado em: 31 Jan 2014 18:35
Mensagens: 37
Rodrigo de Souza escreveu:
Olá! Eu tenho um HB20x 1.6 Premium AT.
Só tenho alegrias com o carro.
É econômico(com "pé de pluma" faz 7km/L na cidade),bonito,tem um design agressivo,a dirigibilidade é ótima,o carro é "esperto"(responde bem) e o motor é excelente(já brinquei com Toyotas e outros sedans 2.0 e não fiquei pra trás).
A transmissão é longa por conta da motorização e das 4 marchas,mas isso nem de longe é um problema!
Tenho um New Civic 2013 2.0 LXS e te digo que o HB20x tá muito bem pelo carro que é eee pelo preço que está!
Minha única reclamação é quanto aos freios e a suspensão.
Hyundai que me perdoe,mas é o veículo com o pior freio que já dirigi! Até freio de Uno responde melhor,e olha que nem ABS tem.
Porém não sei no que pôr a culpa: No desenho do carro(arrojado e "pra frente"),no próprio carro que já vem com esses péssimos freios de fábrica ou se é um problema exclusivo do meu Hyundai. Ainda não fiz a revisão,então só vou ter certeza quando fizer. Por hora,espero não precisar apertar o pedal do freio até o fim,porque sei que ele vai me deixar na mão.
A suspensão é boa porque não transmite os defeitos da via pras mãos do motorista,mas ela "bate seco" como se absorvesse todo o impacto. Pra resolver,comprei o Urethane Cushion que o pessoal daqui indicou(chegam em uma semana).
Realmente não é um carro que dê muita liberdade pra personalização,mas como ele já é bonitão de fábrica,poucas mudanças já vão ser significativas. Pretendo mudar o kit de rodas do meu,instalar Angel Eyes e super-brancas. E num futuro não muito distante,reprogramar a central e trocar o escapamento.
Boa sorte com a escolha!


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 Título: Re: Comprar ou não comprar, eis a questão!
MensagemEnviado: 18 Mar 2014 17:31 
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Registrado em: 20 Jul 2013 02:23
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Como alguns sabem eu sou suspeito de falar, mas com 60 mil eu pegaria um sedan medio, ou ate um novo focus hatch, se colocar mais um pouco pega um corolla 2015.


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 Título: Re: Comprar ou não comprar, eis a questão!
MensagemEnviado: 19 Mar 2014 10:19 
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Registrado em: 20 Out 2012 13:55
Mensagens: 3477
ptrfy escreveu:
Como alguns sabem eu sou suspeito de falar, mas com 60 mil eu pegaria um sedan medio, ou ate um novo focus hatch, se colocar mais um pouco pega um corolla 2015.


A gente sabe que você é suspeito...

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