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 Título: Engate de reboque fixo HB20S
MensagemEnviado: 26 Ago 2017 19:28 
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Boa noite pessoal

Sou novo no fórum, comprei a 02 semanas um HB20 S Premium Sedan 2015
Tenho interesse em instalar um engate, mas tenho dúvidas se pode ser qualquer modelo ou se tem algum específico para o modelo do carro.

Pesquisei na autorizada aqui no DF, na Saga Korea , mas cobram os olhos da cara, 900 temers.

Já no ML custa aproximadamente 300 Temers, então pagaria apenas a instalação, mas fiquei com essa dúvida se existem modelos específicos , pois li que não há necessidade de "furar" o carro.

Se alguém do DF souber de uma loja de confiança pra recomendar, agradeço

Abraços,


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 Título: Re: Engate de reboque fixo HB20S
MensagemEnviado: 26 Ago 2017 19:39 
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Zulu,

O hb20 dispoe de local já proprio para a instalação de engate, sem necessidade de fazer qualquer furo adicional. Se não me engano, no manual do carro tem uma breve explicação sobre e acho até que algum indicativo de onde deve ser montado o engate.

Na negociação do HB20 do meu pai, conseguimos alguns acessórios como brinde e o engate foi um deles. O engate é da marca Mult. http://www.multengates.com.br/

Só lembrando, que você precisa procurar um engate que seja para o modelo sedã do HB20.

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 Título: Re: Engate de reboque fixo HB20S
MensagemEnviado: 26 Ago 2017 20:03 
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Registrado em: 26 Ago 2017 19:17
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OSilva escreveu:
Zulu,

O hb20 dispoe de local já proprio para a instalação de engate, sem necessidade de fazer qualquer furo adicional. Se não me engano, no manual do carro tem uma breve explicação sobre e acho até que algum indicativo de onde deve ser montado o engate.

Na negociação do HB20 do meu pai, conseguimos alguns acessórios como brinde e o engate foi um deles. O engate é da marca Mult. http://www.multengates.com.br/

Só lembrando, que você precisa procurar um engate que seja para o modelo sedã do HB20.



Show de bola ,vou entrar em ctc com essa loja e ver quanto custa o envio para BSB/DF

Abssss


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 Título: Re: Engate de reboque fixo HB20S
MensagemEnviado: 25 Set 2017 23:58 
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Registrado em: 05 Jul 2016 19:41
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Se for usar o engate pra puxar carretinha, compra o original que a Saga te ofereceu. Peça pra ver o engate nas maos pra vc ver o quanto é robusto e foi homologado pela Hyundai. Já se vc quer colocar o engate pra proteger de pequenas batidas, nao recomendo! Pensa comigo: para fixar bem o engate, voce precisa de instala-lo na estrutura do carro. Em batidas simples, que apenas marcariam o parachoque, o engate segura a onda, porem em batidas mais fortes sem o engate, vai danificar bem o parachoque é o chamado painel traseiro que é a peça que fica pir trás do parachoque. Pra consertar ambos é bem simples! Ja se voce tiver o engate, no caso de uma batida mais forte, vai danificar o parachoque e a estrutura que o engate está fixado. A estrutura é super dificil de arrumar e em uma avaliação para venda, desvaloriza muito mais o carro do que um um reparo no painel traseiro...


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 Título: Re: Engate de reboque fixo HB20S
MensagemEnviado: 28 Out 2017 21:42 
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Registrado em: 04 Jun 2016 16:56
Mensagens: 23
O engate no Hb20s em locais com diferença de piso costuma raspar o engate . Só uma informação.


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 Título: Re: Engate de reboque fixo HB20S
MensagemEnviado: 30 Out 2017 14:57 
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Registrado em: 19 Mai 2013 15:56
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Tijuca escreveu:
Se for usar o engate pra puxar carretinha, compra o original que a Saga te ofereceu. Peça pra ver o engate nas maos pra vc ver o quanto é robusto e foi homologado pela Hyundai. Já se vc quer colocar o engate pra proteger de pequenas batidas, nao recomendo! Pensa comigo: para fixar bem o engate, voce precisa de instala-lo na estrutura do carro. Em batidas simples, que apenas marcariam o parachoque, o engate segura a onda, porem em batidas mais fortes sem o engate, vai danificar bem o parachoque é o chamado painel traseiro que é a peça que fica pir trás do parachoque. Pra consertar ambos é bem simples! Ja se voce tiver o engate, no caso de uma batida mais forte, vai danificar o parachoque e a estrutura que o engate está fixado. A estrutura é super dificil de arrumar e em uma avaliação para venda, desvaloriza muito mais o carro do que um um reparo no painel traseiro...

Concordo integralmente.
Além disso quando vejo engates ainda penso, lá vai um idiota que para proteger a traseira dele de algum arranhãozinho prefere passear com aquele ferro duro atrás.
Para-choques perdem então a função que carregam no nome e deviam passar a se chamar detona-tudo-com-choques.
Pequenas batidas causam grandes prejuízos.

É coisa de gente idiota mesmo, que bem merece ir passear com o ferro engatado na traseira.

_________________
RESPEITE AS REGRAS DE TRÂNSITO, OS LIMITES DE VELOCIDADE E USE O CINTO DE SEGURANÇA.
HB20X premium AT prata 14/14 com 22 mil km e HB20X premium AT vermelho 14/15 com 70 mil km
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