Proteger o HB20 do sol e da chuva

carlosbino · **Registrado em:** 20 Dez 2015 06:11 **Mensagens:** 8

Recebi está semana o Novo HB20 na cor branca. A casa que eu moro é alugada e tem garagem, mas não é coberta, assim, o carro está exposto à chuva e ao sol. Para ajudar a conservar a pintura, na própria Hyundai, eu paguei pela PROTEÇÃO DE PINTURA PLUS, onde disseram que a cada seis meses eles iriam passar um produto no carro para evitar que a pintura seja danificada. Também estava pensando em comprar uma capa para cobrir o carro, mas, alguns amigos, disseram que a capa vai acabar com a pintura. Gostaria da opinião de vocês sobre o assunto.

HB20 2015 · **Registrado em:** 23 Set 2015 05:22 **Mensagens:** 80

carlosbino escreveu:

Recebi está semana o Novo HB20 na cor branca. A casa que eu moro é alugada e tem garagem, mas não é coberta, assim, o carro está exposto à chuva e ao sol. Para ajudar a conservar a pintura, na própria Hyundai, eu paguei pela PROTEÇÃO DE PINTURA PLUS, onde disseram que a cada seis meses eles iriam passar um produto no carro para evitar que a pintura seja danificada. Também estava pensando em comprar uma capa para cobrir o carro, mas, alguns amigos, disseram que a capa vai acabar com a pintura. Gostaria da opinião de vocês sobre o assunto.

Providencia uma cobertura amigo! Capa nem pensar,caso contrário vai acabar com a pintura!Capa mancha sem dó.

ZECAM · **Registrado em:** 11 Out 2015 15:52 **Mensagens:** 1295

Proteção de pintura é feita com lavagem e produtos adequados. Cuidado com produtos que tenham abrasivos. Fique atento.

E como nosso colega falou, capa não deve ser usada quando o carro está no sol.

Roberto Bertoche

ZECAM escreveu:

...E como nosso colega falou, capa não deve ser usada quando o carro está no sol.

E nem quando está na sombra.
Exceto se fosse possível colocar uma capa com a face interior perfeitamente limpa sobre um carro perfeitamente limpo por fora,
e colocasse ela e não tirasse mais que uma vez por ano e guardasse o carro em local fresco e sem vento.
O ideal seria que a capa não encostasse na tinta.
Enfim, esqueça a capa...

carlosbino · **Registrado em:** 20 Dez 2015 06:11 **Mensagens:** 8

Obrigado pelas informações, vou providenciar uma cobertura para o carro.

hugodj182

carlosbino escreveu:

Obrigado pelas informações, vou providenciar uma cobertura para o carro.

É a melhor alternativa é providenciar uma cobertura mesmo, sei que é complicado porque a casa é alugada e estamos em tempos de aperto financeiro para todos, mas negocia com o proprietário para vocês fazerem uma cobertura mesmo que simples de meia ou se você tiver condição providencia e abate do aluguel, mesmo que seja dessas telhas tipo Brasilit(Não é bem a brasilit porque essa foi proibida por conter amianto, é uma parecida me fugiu o nome).

Até ajeitar isso o que você pode fazer para amenizar provisoriamente é comprar aquelas tendas tipo de lona numa medida que caiba o carro embaixo ou alugar uma garagem de algum vizinho(apesar de ser incomodo também...)

Boa sorte, abraço.

Roberto Bertoche

Bem, na verdade os carros são feitos para aguentar ficarem expostos ao sol e à chuva, senão a gente só poderia sair em dias sem chuva e à noite, né?

Prefiro antes o sol forte do que a sombra de árvores e seus cocôs de passarinho.
Antes de entrar, uns 15 a 20 m antes, abro os vidros no controle remoto para desabafar e diminuir a sauna...

carlosbino · **Registrado em:** 20 Dez 2015 06:11 **Mensagens:** 8

Roberto Bertoche escreveu:

Bem, na verdade os carros são feitos para aguentar ficarem expostos ao sol e à chuva, senão a gente só poderia sair em dias sem chuva e à noite, né?

Prefiro antes o sol forte do que a sombra de árvores e seus cocôs de passarinho.
Antes de entrar, uns 15 a 20 m antes, abro os vidros no controle remoto para desabafar e diminuir a sauna...

Mas dizem que ficar exposto ao sol, o carro fica com a pintura queimada.

hugodj182

Roberto Bertoche escreveu:

Bem, na verdade os carros são feitos para aguentar ficarem expostos ao sol e à chuva, senão a gente só poderia sair em dias sem chuva e à noite, né?

Prefiro antes o sol forte do que a sombra de árvores e seus cocôs de passarinho.
Antes de entrar, uns 15 a 20 m antes, abro os vidros no controle remoto para desabafar e diminuir a sauna...

Nem me diga Roberto, o meu carro fica estalando no sol o dia inteiro mas antes isso do que acabar com a pintura na sombra com o bombardeio de coco de passarinho...

Abraço.

Roberto Bertoche

carlosbino escreveu:

Roberto Bertoche escreveu:

Bem, na verdade os carros são feitos para aguentar ficarem expostos ao sol e à chuva, senão a gente só poderia sair em dias sem chuva e à noite, né?

Prefiro antes o sol forte do que a sombra de árvores e seus cocôs de passarinho.
Antes de entrar, uns 15 a 20 m antes, abro os vidros no controle remoto para desabafar e diminuir a sauna...

Mas dizem que ficar exposto ao sol, o carro fica com a pintura queimada.

Nunca vi fotos de pátios de fábricas cobertos.
Deve haver diversos fatores para queimar uma pintura.
Se ficar no sol ensaboado, por menos tempo que seja, acredito que queime a pintura sim.
Pelo menos foi isso que aconteceu, na primeira vez que lavei um carro, um Ford da minha avó, quando eu tinha 6 anos de idade.
O ford era de um modelo parecido e com a mesma cor deste:

Anexo:

FORD CUSTOM 1950.JPG [ 39.79 KiB | Exibido 14520 vezes ]

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